अमेरिकी अधिकारी ने चीन पर अनुचित व्यापार प्रथाओं का आरोप लगाया – #INA
रॉयटर्स के अनुसार, एक वरिष्ठ अमेरिकी अधिकारी ने कहा है कि चीन लिथियम की अधिक आपूर्ति कर रहा है और कीमतें कम कर रहा है क्योंकि वह महत्वपूर्ण धातु के लिए वैश्विक बाजार पर कब्ज़ा करना चाहता है।
अमेरिकी विदेश विभाग में आर्थिक विकास, ऊर्जा और पर्यावरण के अवर सचिव जोस फर्नांडीज ने यूरोप में लिथियम के सबसे बड़े उत्पादक पुर्तगाल की यात्रा के दौरान सोमवार देर रात ये दावे किए।
फर्नांडीज ने एक ब्रीफिंग में बताया कि चीन बहुत अधिक लिथियम का उत्पादन कर रहा है “दुनिया को आज जितनी ज़रूरत है, उससे कहीं ज़्यादा।”
“हम जो करने की कोशिश कर रहे हैं उस पर पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना की यह जानबूझकर की गई प्रतिक्रिया है” मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के साथ, फर्नांडीज ने कहा। “वे शिकारी मूल्य निर्धारण में संलग्न हैं… (वे) प्रतिस्पर्धा समाप्त होने तक कीमत कम करते हैं। यही हो रहा है,” उन्होंने दावा किया.
चिली और ऑस्ट्रेलिया के बाद चीन दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा लिथियम उत्पादक है। इसका उपयोग बैटरियां बनाने के लिए किया जाता है जो उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महत्वपूर्ण हैं। लिथियम को माना जाता है “जीवाश्म-ईंधन मुक्त अर्थव्यवस्था के लिए स्तंभ” संयुक्त राष्ट्र द्वारा, क्योंकि यह भविष्य के स्वच्छ पावर ग्रिडों में ऊर्जा भंडारण का प्राथमिक तरीका बनने की उम्मीद है।
हालाँकि, चीन से अधिक उत्पादन और इलेक्ट्रिक कारों की धीमी मांग के कारण पिछले साल लिथियम की कीमत में 80% से अधिक की गिरावट आई है।
फर्नांडीज ने कहा कम कीमत “व्यापक, वैश्विक स्तर पर हमारी आपूर्ति श्रृंखलाओं में विविधता लाने की हमारी क्षमता में बाधा आती है।” उन्होंने यह भी दावा किया कि इससे पुर्तगाल जैसे देशों को नुकसान होता है जिन्हें इन उद्योगों को विकसित करने के लिए निवेश की आवश्यकता होती है।
यूरोपीय संघ, जो बैटरी के लिए 97% लिथियम चीन से प्राप्त करता है, बाजार पर एशियाई देश की पकड़ को तोड़ने के लिए खनन में तेजी लाने का लक्ष्य बना रहा है।
जुलाई में, सब्सिडी विरोधी जांच के बाद ब्लॉक ने चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारी टैरिफ लगाया। ब्रुसेल्स ने कहा कि वह अपने निर्माताओं की सुरक्षा के लिए एशियाई आर्थिक महाशक्ति से कम कीमत वाले ईवी की बाढ़ को रोकने की कोशिश कर रहा है।
यूरोपीय संघ का यह कदम मई में वाशिंगटन द्वारा चीनी ईवी पर टैरिफ 25% से 100% तक बढ़ाने के बाद आया है।
बीजिंग ने कहा है कि ये कार्रवाइयां वैश्विक व्यापार नियमों का उल्लंघन करती हैं, जिसे उसने वाशिंगटन का कहा है, उस पर डब्ल्यूटीओ में शिकायत दर्ज की है “भेदभावपूर्ण” इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी के लिए आवश्यकताएँ। इसने ब्रांडी, डेयरी और पोर्क उत्पादों के यूरोपीय आयात की भी जांच शुरू की। मंगलवार को चीनी वाणिज्य मंत्रालय ने यूरोपीय संघ से आने वाली ब्रांडी पर अनंतिम टैरिफ की घोषणा की।
Credit by RT News
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