International- ‘द ओडिसी’ ने अपना वाइकिंग जहाज किराये पर लिया। वे कहते हैं कि यह क्षतिग्रस्त होकर वापस आया। -INA NEWS

जब एक फिल्म कंपनी ने संपर्क किया वर्मलैंड का वाइकिंग सेंटर 2024 के अंत में मध्य स्वीडन में और कहा कि वह “चार्लीज़ टेल” नामक एक परियोजना के लिए एक प्रतिकृति वाइकिंग जहाज किराए पर लेना चाहता था, केंद्र के अध्यक्ष पीटर ओलॉसन ने तुरंत सहमति व्यक्त की। यह हर दिन नहीं था कि छोटे ऐतिहासिक आकर्षण को हॉलीवुड प्रोजेक्ट में भूमिका निभाने का मौका मिले।

जब कुछ महीनों बाद जहाज क्षतिग्रस्त होकर लौटा, तो ओलॉसन को याद आया, वह उतना चिंतित नहीं था। फिल्म कंपनी मरम्मत के लिए भुगतान करने के लिए अनुबंधित रूप से बाध्य थी।

अब, “चार्लीज़ टेल” ऑनस्क्रीन दिखाई दी है – यह वास्तव में क्रिस्टोफर नोलन की “द ओडिसी” है, जो प्राचीन ग्रीक मिथक की दुनिया में स्थापित होने के बावजूद वाइकिंग जहाज चाहता था। और ओलॉसन ने एक साक्षात्कार में कहा कि इस सप्ताह उस “शानदार फिल्म” को देखने का उनका आनंद थोड़ा ख़राब हो गया था क्योंकि यूनिवर्सल पर अभी भी मरम्मत के लिए $ 6,000 का बकाया था।

ओलॉसन ने कहा, हॉलीवुड स्टूडियो के लिए यह “कुछ भी नहीं” है। “द ओडिसी” ने अपने शुरुआती सप्ताहांत में टिकटों की बिक्री से लगभग $264.1 मिलियन की कमाई की।

यूनिवर्सल पिक्चर्स के प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

हालाँकि वाइकिंग्स को अक्सर लोकप्रिय कल्पना में नॉर्वे और डेनमार्क के साथ सबसे अधिक जोड़ा जाता है, स्वीडन को अपनी वाइकिंग विरासत पर भी उतना ही गर्व है।

70 वर्षीय ओलॉसन ने कहा कि 1993 में मध्य स्वीडन के एक क्षेत्र वर्मलैंड में वाइकिंग उत्साही लोगों के एक समूह ने पारंपरिक तरीकों का उपयोग करके एक प्रतिकृति जहाज बनाने का फैसला किया ताकि आगंतुक उसी तरह नाव चला सकें और नौकायन कर सकें जैसे उनके पूर्वज किया करते थे।

समूह ने 1998 में ग्लैड एवी गिलबर्गा नामक लगभग 60 फुट का जहाज पूरा किया और तब से इसका उपयोग स्कूल समूहों और अन्य आगंतुकों को पानी से बाहर ले जाने के लिए किया जाता है। ओलॉसन ने कहा, केंद्र में एक छोटा सा प्रतिकृति गांव और संग्रहालय भी शामिल है।

ओलॉसन ने कहा, 2024 में, केंद्र ने जहाज को फिल्म में इस्तेमाल किए गए कई आधुनिक वाइकिंग-शैली जहाजों में से एक के रूप में उपयोग करने के लिए चार्लीज़ टेल लिमिटेड के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ब्रिटिश के अनुसार वह कंपनी यूनिवर्सल पिक्चर्स की सहायक कंपनी है व्यापार रिकार्ड.

न्यूयॉर्क टाइम्स द्वारा देखे गए अनुबंध के हिस्से के तहत, चार्लीज़ टेल ने जहाज को “अच्छी स्थिति में” वापस करने और “उचित टूट-फूट” के अलावा “किसी भी चोट को बदलने या मरम्मत करने” का वादा किया था।

जब नाव भूमध्य सागर में फिल्मांकन से लौटी, तो ओलॉसन ने कहा, इसके पतवार में एक दरार थी, हेराफेरी के कुछ हिस्सों को बदलने की जरूरत थी और इसे फिर से रंगने की सख्त जरूरत थी।

स्वयंसेवकों ने जहाज की मरम्मत करना शुरू कर दिया, और पिछले दिसंबर में ओलॉसन ने चार्लीज़ टेल में अपने संपर्क नील एंड्रिया को एक चालान भेजा, जो आईएमडीबी के अनुसार “द ओडिसी” के समुद्री समन्वयक भी थे। चालान $6,000 का था – ओलॉसन ने कहा कि इस राशि में सामग्री शामिल थी लेकिन श्रम नहीं, क्योंकि काम स्वयंसेवकों द्वारा किया गया था।

अपने ईमेल में, ओलॉसन ने कहा कि उन्होंने मामले को “क्रिसमस से पहले निपटाने” की उम्मीद में $9,000 से अनुरोधित राशि कम कर दी थी।

ओलॉसन ने स्वीकार किया कि उनके संपर्क इस तरह के भुगतान के प्रभारी नहीं हो सकते हैं, और कहा कि समाचार मीडिया के साथ मामले पर चर्चा करने के अलावा, उन्हें नहीं पता कि अब पैसे की तलाश कैसे की जाए। उन्होंने कहा कि जहाज की मरम्मत की आवश्यकता के कारण इस गर्मी में इसके उपयोग में देरी हुई, जिससे छोटे वाइकिंग केंद्र के राजस्व का और अधिक नुकसान हुआ।

परेशानियों के बावजूद, ओलॉसन ने कहा कि उन्हें स्टॉकहोम के एक मूवी थिएटर में “द ओडिसी” देखना बहुत पसंद था। उन्होंने कहा, उन्होंने अपनी नाव को स्क्रीन पर लगभग 10 बार देखा था, ज्यादातर शुरुआती दृश्यों में जब ओडीसियस का बेड़ा ट्रॉय की घेराबंदी से निकलता है। “बेशक, आप कोई वास्तविक विवरण नहीं देख सकते,” ओलॉसन ने कहा, “लेकिन मेरे लिए यह था, ‘आह, ख़ुशी हुई! वहाँ मेरा जहाज है।'”