Delhi-Ncr दिल्ली के जाम को खत्म करने का मेगा प्लान! रिंग रोड फ्री, सेंट्रल हिस्सा भी क्लीन… इस हाई-मोबिलिटी कॉरिडोर से बदल जाएगी सूरत- #INA

दिल्ली में लगातार बढ़ते ट्रैफिक के दबाव को देखते हुए केंद्र सरकार और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) एक नई योजना पर काम कर रहे हैं. इसके तहत सराय काले खां से प्रस्तावित एम्स-महिपालपुर एलिवेटेड कॉरिडोर को जोड़ने वाला हाई-मोबिलिटी कॉरिडोर बनाने की योजना तैयार की जा रही है. इसको तैयार करने का मुख्य कारण दिल्ली की सड़कों से ट्रैफिक लोड को कम करना है. इससे रोजाना लाखों लोगों का सफर आसान होगा.

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे, दिल्ली-दून एक्सप्रेस-वे और जल्द शुरू होने वाला दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे का डीएनडीसोहना लिंक सराय काले खां पर मिलते हैं. अधिकारियों के मुताबिक, इन हाईवेज के पूरी तरह चालू होने के बाद इस इलाके में ट्रैफिक लोड कई गुना बढ़ जाएगा. इससे न सिर्फ रिंग रोड पर दबाव बढ़ेगा, बल्कि एनडीएमसी इलाका और सेंट्रल दिल्ली में भी जाम की स्थिति और बिगड़ सकती है.

परिवहन मंत्री की समीक्षा बैठक

बीते दिनों हुई एक समीक्षा बैठक में केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि केवल एम्स-महिपालपुर कॉरिडोर ट्रैफिक समस्या का हल नहीं है. इसलिए NHAI को निर्देश दिए गए हैं कि वह दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे के अंतिम छोर से एम्स-महिपालपुर कॉरिडोर तक सुरंग या एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने की संभावनाएं देखे. यह दूरी लगभग 56 किलोमीटर है. सूत्रों के अनुसार, इसमें 11 मूर्ति और तालकटोरा स्टेडियम तक कनेक्टिविटी की संभावना भी शामिल की जा रही है.

अनुमानित लागात 5 हजार करोड़

संभावना है कि इन नए लिंक को एम्स-महिपालपुर कॉरिडोर की टेंडर में जोड़ा जाए. आपको बता दें कि NHAI पहले से ही एम्स से महिपालपुर बाईपास तक करीब 20 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर की योजना पर काम कर रहा है. इसे आगे गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड तक बढ़ाने का प्रस्ताव है. इस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग पांच हजार करोड़ रुपए बताई जा रही है. दिल्ली में ट्रैफिक का दबाव कम करने के लिए केंद्र सरकार कई हाईवे प्रोजेक्ट्स बना रही हैं. इसमें यूईआर-II का विस्तार, महिपालपुर में मौजूद शिव मूर्ति से वसंत कुंज तक सुरंग और दिल्ली-नोएडा मार्ग के कालिंदी कुंज चौराहे पर इंटरचेंज शामिल हैं

कम होगा ट्रैफिक दबाव

एक रिपोर्ट के मुताबिक, एम्स और आईएनए से नादिरा मार्ग तक बनने वाला यह कॉरिडोर आगे महरौली-गुरुग्राम रोड से जुड़ेगा. इससे दिल्ली-गुरुग्राम हाईवे (NH-48), एमजी रोड और रिंग रोड पर दबाब कम होगा. इससे गाजियाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा की ओर जाने वाले वाहनों को बिना सिग्नल वाला वैकल्पिक मार्ग मिलेगा. इसके चलते दक्षिण दिल्ली की प्रमुख सड़कों पर ट्रैफिक जाम में कमी आएगी.