#International – बोइंग 10% कार्यबल में कटौती करेगा, हड़ताल के कारण 777X डिलीवरी में देरी होगी – #INA
संयुक्त राज्य अमेरिका स्थित विमान निर्माता बोइंग 17,000 नौकरियों या अपने वैश्विक कार्यबल के 10 प्रतिशत की कटौती करेगा, अपने 777X जेट की पहली डिलीवरी में एक साल की देरी करेगा और एक महीने की हड़ताल के कारण कंपनी के वित्त को नुकसान होने के कारण अपने रक्षा व्यवसाय में बड़े पैमाने पर नए नुकसान की घोषणा की है, सीईओ केली ऑर्टबर्ग कहा है.
शुक्रवार को, कर्मचारियों को एक संदेश में, ऑर्टबर्ग ने कहा कि कंपनी को 33,000 यूएस वेस्ट कोस्ट कर्मचारियों की हड़ताल के बाद अपने 737 मैक्स, 767 और 777 जेट विमानों का उत्पादन बंद करने के बाद “हमारी वित्तीय वास्तविकता के साथ संरेखित करने के लिए” अपने कार्यबल के स्तर को रीसेट करना होगा।
“हमने अपनी वित्तीय वास्तविकता और प्राथमिकताओं के अधिक केंद्रित सेट के साथ संरेखित करने के लिए अपने कार्यबल के स्तर को रीसेट किया है। आने वाले महीनों में, हम अपने कुल कार्यबल का आकार लगभग 10 प्रतिशत कम करने की योजना बना रहे हैं। इन कटौतियों में अधिकारी, प्रबंधक और कर्मचारी शामिल होंगे, ”ऑर्टबर्ग के संदेश में कहा गया है।
आफ्टर-मार्केट ट्रेडिंग में बोइंग के शेयरों में 2.3 प्रतिशत की गिरावट आई।
ऑर्टबर्ग ने यह भी कहा कि बोइंग ने ग्राहकों को सूचित किया है कि कंपनी अब 2026 में अपने 777X की पहली डिलीवरी की उम्मीद कर रही है, क्योंकि विकास में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, साथ ही उड़ान-परीक्षण रुका हुआ है और काम चल रहा है।
बोइंग को पहले से ही 777X के प्रमाणन के साथ समस्याओं का सामना करना पड़ा था, जिससे विमान के प्रक्षेपण में काफी देरी हुई थी।
बोइंग, जो 23 अक्टूबर को अपनी तीसरी तिमाही की आय रिपोर्ट करती है, ने एक अलग विज्ञप्ति में कहा कि अब उसे 17.8 बिलियन डॉलर का राजस्व, 9.97 डॉलर प्रति शेयर का नुकसान और 1.3 बिलियन डॉलर का नकारात्मक परिचालन नकदी प्रवाह की उम्मीद है।
ऑर्टबर्ग ने एक बयान में कहा, “जबकि हमारा व्यवसाय निकट अवधि की चुनौतियों का सामना कर रहा है, हम अपने भविष्य के लिए महत्वपूर्ण रणनीतिक निर्णय ले रहे हैं और अपनी कंपनी को बहाल करने के लिए हमें जो काम करना चाहिए उस पर हमारा स्पष्ट दृष्टिकोण है।”
बोइंग अपने 767 मालवाहक कार्यक्रम को 2027 में समाप्त कर देगा जब वह ऑर्डर किए गए शेष 29 विमानों को पूरा और वितरित कर देगा, लेकिन कहा गया है कि केसी-46ए टैंकर के लिए उत्पादन जारी रहेगा।
रेटिंग की चिंता
काम में रुकावट को ख़त्म करने के लिए किसी समझौते पर पहुंचना बोइंग के लिए महत्वपूर्ण है। रेटिंग एजेंसी एसएंडपी का अनुमान है कि हड़ताल से उसे प्रति माह 1 अरब डॉलर का नुकसान हो रहा है और उसकी बेशकीमती निवेश-ग्रेड क्रेडिट रेटिंग खोने का खतरा है। इस सप्ताह की शुरुआत में, वार्ता में गतिरोध आ गया और बोइंग ने लगभग 33,000 अमेरिकी कारखाने के कर्मचारियों को अपने वेतन प्रस्ताव को यह कहते हुए वापस ले लिया कि यूनियन ने दो दिनों की बातचीत के बाद उसके प्रस्तावों पर गंभीरता से विचार नहीं किया।
कंपनी ने कहा, नौकरी में कटौती के मद्देनजर, वह सितंबर में घोषित वेतनभोगी कर्मचारियों के लिए छुट्टी कार्यक्रम को समाप्त कर देगी।
13 सितंबर को हड़ताल शुरू होने से पहले ही, कंपनी नकदी जला रही थी क्योंकि उसे जनवरी में एक नए विमान के मिडएयर पैनल विस्फोट से उबरने के लिए संघर्ष करना पड़ रहा था, जिसने कमजोर सुरक्षा प्रोटोकॉल को उजागर किया और अमेरिकी नियामकों को इसके उत्पादन पर अंकुश लगाने के लिए प्रेरित किया।
रॉयटर्स समाचार एजेंसी ने इस सप्ताह रिपोर्ट दी है कि बोइंग स्टॉक और इक्विटी जैसी प्रतिभूतियों की बिक्री के माध्यम से अरबों डॉलर जुटाने के विकल्पों की जांच कर रहा है।
कंपनी पर लगभग 60 बिलियन डॉलर का कर्ज है और 2024 की पहली छमाही में 7 बिलियन डॉलर से अधिक का परिचालन नकदी प्रवाह घाटा दर्ज किया गया है।
विश्लेषकों का अनुमान है कि बोइंग को अपनी रेटिंग बनाए रखने के लिए $10 बिलियन से $15 बिलियन के बीच जुटाने की आवश्यकता होगी, जो अब जंक, या गैर-निवेश-ग्रेड से एक पायदान ऊपर है और इसमें डिफ़ॉल्ट का जोखिम अधिक है।
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