International- ईरान युद्ध लाइव अपडेट: शांति वार्ता के लिए वेंस प्रमुखों के रूप में ईरान ने नई शर्तें जोड़ीं -INA NEWS

पिछले कई हफ़्तों से, ईरानी हमलों के ख़तरे को देखते हुए, चाहे मिसाइलों से या बारूदी सुरंगों से, होर्मुज़ जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाज चलाना खतरनाक था। अब जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान ने युद्ध रोक दिया है, यात्रा कम खतरनाक हो सकती है। लेकिन राजनीतिक या कूटनीतिक तौर पर यह कम चुनौतीपूर्ण नहीं है.
नाजुक संघर्ष विराम के दो दिन बाद, राष्ट्रपति ट्रम्प के साथ एक उच्च-स्तरीय भू-राजनीतिक प्रतियोगिता में जलडमरूमध्य ईरान की सबसे बड़ी विशेषता बन गया है।
जैसा कि ट्रम्प प्रशासन ने वादा किया था, तेल टैंकरों और कंटेनर जहाजों के लिए जलमार्ग खोलने के बजाय, शिपिंग विश्लेषकों ने कहा कि ईरान इस पर नियंत्रण रख रहा है। और ईरान उन देशों के जहाजों को प्राथमिकता दे रहा है जो या तो उसके साथ सीधे व्यापार करते हैं या जिन्हें ईरानी सरकार के प्रति शत्रुतापूर्ण नहीं माना जाता है।
इसने उन दर्जनों देशों को शैतानी स्थिति में डाल दिया है जो जलडमरूमध्य का उपयोग करते हैं, उन्हें ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच स्काइला और चरीबडीस के आधुनिक संस्करण की तरह नेविगेट करना पड़ता है, ग्रीक पौराणिक कथाओं के राक्षस जिन्होंने नाविकों को मेसिना के विश्वासघाती जलडमरूमध्य में विनाश की धमकी दी थी।
लंदन स्थित समुद्री डेटा और खुफिया कंपनी लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजेंस के वरिष्ठ जोखिम और अनुपालन विश्लेषक ब्रिजेट डायकुन ने कहा, “ईरानी सुरक्षित यात्राओं के लिए कुछ देशों के साथ बातचीत करने के इच्छुक हैं, लेकिन केवल मामले-दर-मामले के आधार पर।” “ट्रम्प प्रशासन अपने सहयोगियों को ईरान के साथ बातचीत करने के लिए मजबूर कर रहा है क्योंकि कोई अन्य विकल्प नहीं है।”
बेशक, यह बदल सकता है, अगर संयुक्त राज्य अमेरिका जलडमरूमध्य में मार्ग को आसान बनाने के लिए ईरान पर पर्याप्त दबाव डाले। लेकिन अभी, कम से कम, ईरानी अभी भी अपने हितों के आधार पर वैश्विक व्यापार और ऊर्जा प्रवाह को बाधित करने की अपनी क्षमता का फायदा उठा रहे हैं।
शिपिंग विश्लेषकों ने कहा, यह कोई संयोग नहीं था कि ईरान द्वारा प्रतिबंध लगाए जाने के बाद जलडमरूमध्य को पार करने वाला पहला पश्चिमी यूरोपीय स्वामित्व वाला जहाज एक फ्रांसीसी शिपिंग कंपनी, सीएमए सीजीएम का था, और पिछले सप्ताह इसका सुरक्षित मार्ग फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन द्वारा युद्ध के प्रबंधन और नाटो गठबंधन की लगातार आलोचना के लिए . ट्रम्प पर हमला करने के एक दिन बाद आया था।
परामर्श फर्म ईओएस रिस्क ग्रुप के सलाहकार प्रमुख मार्टिन केली ने कहा, “फ्रांस ने खुद को युद्ध में अमेरिका के साथ नहीं होने और ईरान के प्रति शत्रुतापूर्ण नहीं होने के रूप में पेश किया है।” “यह शायद शेष यूरोप के लिए एक संदेश था।”
सीएमए सीजीएम के एक प्रवक्ता ने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि उसने ईरान के साथ समझौता कैसे किया। फ्रांसीसी अधिकारियों ने कहा कि वे कंपनी के संपर्क में हैं लेकिन उन्होंने यह नहीं बताया है कि सरकार ने जहाज के मार्ग को सुरक्षित करने में कोई भूमिका निभाई है या नहीं।
तुर्की, पाकिस्तान और भारत जैसे अन्य देश जिन्होंने जहाजों के लिए मार्ग जीत लिया है, या तो ईरान के साथ व्यापार करते हैं या युद्ध पर तटस्थ रुख अपनाते हैं। पाकिस्तान ने वार्ता में मध्यस्थता की जिसके परिणामस्वरूप संघर्ष विराम हुआ और वह शनिवार को इस्लामाबाद में उपराष्ट्रपति जेडी वेंस और एक ईरानी प्रतिनिधिमंडल की मेजबानी करेगा, जहां दोनों पक्ष एक स्थायी समाधान निकालने का प्रयास करेंगे।
इस बीच, ईरान जलडमरूमध्य पर अपना कब्ज़ा बनाए हुए है। बुधवार को केवल पांच मालवाहक जहाज वहां से गुजरे, जिनमें से कोई भी तेल या गैस नहीं ले जा रहा था। ईरानी मीडिया ने कहा कि ईरान ने लेबनान में ईरान समर्थित आतंकवादी समूह हिजबुल्लाह पर इजरायल के हमलों का विरोध करने के लिए टैंकरों को रोक दिया। ईरान, इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका ने इस बात पर बहस की है कि क्या संघर्ष विराम समझौते में लेबनान शामिल है।
गुरुवार को ईरान के उप विदेश मंत्री सईद खतीबजादेह ने… आईटीवी न्यूज के साथ एक साक्षात्कार में कहा जलडमरूमध्य सभी के लिए खुला था लेकिन पानी में अभी भी खदानें थीं और मार्ग चाहने वाले जहाजों को ईरानी सेना के साथ समन्वय करने की आवश्यकता थी। इससे शिपिंग कंपनियां और भी भयभीत हो सकती हैं, भले ही उन्हें ईरान के दावों की सत्यता पर संदेह हो।
इससे उन पर केवल उस मार्ग का उपयोग करने का दबाव बढ़ गया जो ईरानी क्षेत्र के करीब से गुजरता है, जिसे लाराक चक्कर के रूप में जाना जाता है, जो इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड्स कॉर्प्स को जहाजों की जांच करने और संभावित रूप से मार्ग के लिए शुल्क इकट्ठा करने की अनुमति देता है।
ट्रम्प प्रशासन के साथ बातचीत में ईरान उस व्यवस्था को स्थायी बनाना चाहता है। ईरानी अधिकारियों ने कहा कि उनकी योजना जहाजों से प्रति मार्ग 2 मिलियन डॉलर वसूलने और पड़ोसी ओमान को कटौती देने के बाद अमेरिकी और इजरायली हवाई हमलों से नष्ट हुए बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण के लिए पैसे का उपयोग करने की है।
. ट्रम्प ने इस संभावना पर प्रतिक्रिया व्यक्त की कि संयुक्त राज्य अमेरिका ईरान के साथ संयुक्त रूप से जलडमरूमध्य को नियंत्रित करेगा और आय को उसके साथ विभाजित करेगा। टोल-संग्रह की अवधारणा को ब्रिटेन जैसे सहयोगियों ने तुरंत खारिज कर दिया, जिसके विदेश सचिव यवेटे कूपर ने गुरुवार को कहा, “नेविगेशन की स्वतंत्रता का मतलब है कि नेविगेशन मुक्त होना चाहिए।”
वे टिप्पणियाँ . ट्रम्प को परेशान कर सकती हैं, जो पहले ही अभियान के लिए समर्थन की कमी के लिए ब्रिटेन पर भड़क चुके हैं। वास्तव में, यूरोपीय देशों को जलडमरूमध्य का उपयोग करने की राजनीति से निपटने में सबसे कांटेदार चुनौती मिलने की संभावना है। . ट्रम्प ने जलडमरूमध्य को जबरन फिर से खोलने की अनिच्छा के लिए नाटो सहयोगियों को अधिक व्यापक रूप से फटकार लगाई है, और कई बार कहा है कि जलडमरूमध्य पर ईरान का नियंत्रण यूरोप के लिए एक समस्या है, संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए नहीं।
यूरोपीय देश, जो फारस की खाड़ी से आने वाले तेल और गैस पर संयुक्त राज्य अमेरिका से अधिक निर्भर हैं, ऐसा करने के लिए 35 सदस्यीय गठबंधन बना रहे हैं, लेकिन संघर्ष सुलझने के बाद ही।
तेल और प्राकृतिक गैस निर्यात पर उनकी गहरी निर्भरता को देखते हुए सऊदी अरब, कुवैत और कतर के भी टोल से पीछे हटने की संभावना है। लेकिन भले ही यह एक दूर की कौड़ी विचार हो, विश्लेषकों का कहना है कि यह संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ बातचीत में ईरान को लाभ दे सकता है जिसमें उसके परमाणु और बैलिस्टिक मिसाइल कार्यक्रमों जैसे अन्य कठिन मुद्दों को शामिल किया जाएगा।
जबकि दुनिया संघर्ष के निश्चित अंत की प्रतीक्षा कर रही है, देशों द्वारा ईरान के साथ अपने स्वयं के सौदों में कटौती करने की कोशिश जारी रखने की संभावना है।
तुर्की के राजनयिकों, जिनके 15 जहाज और 150 से अधिक नाविक युद्ध में फंसे हुए थे, ने फंसे हुए जहाजों के लिए सुरक्षित मार्ग सुरक्षित करने के बारे में ईरानी अधिकारियों से बात की है। उन्होंने ईरान के साथ तुर्की के लंबे समय से चले आ रहे व्यापार और राजनयिक संबंधों का लाभ उठाया, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल द्वारा बमबारी शुरू करने से पहले युद्ध को रोकने के लिए राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोगन के प्रयास शामिल थे।
युद्धविराम की घोषणा से पहले तुर्की को पनामा, बेलीज़ और सेंट किट्स एंड नेविस के झंडे लहराते हुए तुर्की के स्वामित्व वाले तीन जहाज मिले। एक, ओशन थंडर, इराक से लगभग दस लाख बैरल कच्चा तेल ले जा रहा है, जिसके बारे में ईरान ने कहा है कि उसे पारगमन पर प्रतिबंध से छूट दी जाएगी।
संयुक्त राज्य अमेरिका के जर्मन मार्शल फंड के तुर्की कार्यालय के प्रबंध निदेशक ओज़गुर उनलुहिसारसिकली ने कहा, “तुर्की ने सक्रिय तटस्थता की स्थिति ले ली है।” उन्होंने कहा, “तुर्की की अपने तीन जहाजों को होर्मुज से गुजारने की क्षमता ईरान की सराहना का हिस्सा है।” “यह मूल रूप से दूसरों को संकेत देना और बताना है, ‘यदि आप कुछ प्रयास करें तो आप भी अपने जहाजों को पार करा सकते हैं।'”
ईरान अपने साथ व्यापार करने वाले देशों को पुरस्कृत भी कर रहा है। भारत, जिसने संघर्ष विराम की घोषणा से पहले आठ भारतीय-ध्वजांकित जहाजों के लिए मार्ग सुरक्षित किया था, ने पुष्टि की कि उसने सात वर्षों में ईरान से तेल की पहली खेप खरीदी थी। संयुक्त राज्य अमेरिका ने जलडमरूमध्य के बंद होने के कारण आपूर्ति की कमी को कम करने के लिए ईरानी तेल पर अस्थायी रूप से प्रतिबंध हटा दिया।
भारतीय अधिकारियों ने इस बात से इनकार किया कि ईरान को भारतीय जहाजों को जलडमरूमध्य पार करने की अनुमति देने के बदले में धन मिल रहा था। तेल मंत्रालय ने एक्स पर कहा, “मध्य पूर्व में आपूर्ति में व्यवधान के बीच, भारतीय रिफाइनर्स ने ईरान सहित अपनी कच्चे तेल की जरूरतों को पूरा कर लिया है; और ईरानी कच्चे तेल के आयात के लिए कोई भुगतान बाधा नहीं है।”
ईओएस रिस्क ग्रुप के . केली ने अनुमान लगाया कि लगभग 1,000 जहाज फारस की खाड़ी में प्रवेश करने या बाहर निकलने की प्रतीक्षा कर रहे थे। वर्तमान प्रवाह में, उनमें से केवल एक अंश को दो सप्ताह के संघर्ष विराम की समाप्ति से पहले पारगमन की अनुमति दी जाएगी। उन्होंने कहा, और इससे ईरान को सौदों पर बातचीत करने में भारी ताकत मिलेगी।
. केली ने कहा, “यह ईरान के पास सबसे प्रभावी सौदेबाजी की रणनीति है और हमेशा रहेगी।” “इसका वैश्विक व्यापार और वैश्विक अर्थव्यवस्था पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ने वाला है।”
बेन हब्बार्ड इस्तांबुल से योगदान की गई रिपोर्टिंग, एलियन पेल्टियर इस्लामाबाद, पाकिस्तान से, और Pragati K.B. नई दिल्ली से.
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