International- अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री कम हो गई है लेकिन ईवी चार्जर तेजी से बढ़ रहे हैं -INA NEWS
हाल ही में सवाना, गा. में एक बोजैंगल्स रेस्तरां ने अपने मेनू में सामान्य तली हुई चिकन और शहद सरसों की चटनी के साथ एक नया आइटम जोड़ा है। अब ग्राहकों को अपनी कारों के लिए बिजली की भी मदद मिल सकती है।
चमकीले पीले इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर जो बोजैंगल्स ने यहां स्थापित किए हैं, श्रृंखला के दक्षिणी किराए के साथ एक अजीब जोड़ी की तरह लग सकते हैं। बैटरी से चलने वाली कारें अक्सर पश्चिमी और पूर्वी तटों पर उदारवादी गढ़ों से जुड़ी होती हैं, न कि गहरे दक्षिण में।
लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री और चार्जिंग स्टेशनों में सबसे तेज़ वृद्धि फ्लोरिडा और टेक्सास जैसे राज्यों में हो रही है। इलेक्ट्रिक वाहन डेटा को ट्रैक करने वाली फर्म पेरेन के अनुसार, पिछले महीने जॉर्जिया में एक साल पहले की तुलना में 29 प्रतिशत अधिक चार्जिंग पोर्ट थे।
अन्य राज्यों में विस्तार करने से पहले टेक्सास में शुरू हुए विशाल यात्रा केंद्र बोजैंगल्स और बुक-ई जैसी कंपनियां, अधिक ड्राइवरों को आकर्षित करके भोजन, पेय और अन्य सामानों की बिक्री बढ़ाने का अवसर महसूस कर रही हैं।
बोजैंगल्स के मुख्य सूचना अधिकारी रिचर्ड डेल वैले ने चिकन टेंडर की एक प्लेट पर सवाना रेस्तरां में कहा, “हम जानते थे कि हमारे मेहमानों में से कुछ प्रतिशत ईवी ड्राइवर थे।” “हम उन्हें अपने ड्राइव-थ्रू से गुजरते हुए देखते हैं। और इसलिए हम उनके लिए कुछ चाहते थे।”
संयुक्त राज्य अमेरिका में कांग्रेस और राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा पिछली शरद ऋतु में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने या पट्टे पर लेने वाले लोगों के लिए 7,500 डॉलर तक के संघीय कर क्रेडिट को समाप्त करने के बाद इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट आई है। लेकिन उद्योग के अधिकारियों का कहना है कि अमेरिकी सड़कों पर सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को चलाने के लिए अभी भी पर्याप्त चार्जर नहीं हैं।
ऐसे संकेत मिल रहे हैं कि बाजार स्थिर हो रहा है. कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, साल के पहले तीन महीनों की तुलना में दूसरी तिमाही में नए इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 15 प्रतिशत बढ़ी है, हालांकि वे अभी भी पिछले साल से कम हैं। और पट्टे पर ली गई कारों के अनुबंध समाप्त होने के कारण प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ रही है।
और जबकि इलेक्ट्रिक कारें वाशिंगटन में राजनीतिक रूप से विभाजनकारी हो सकती हैं – . ट्रम्प ने अक्सर उन पर हमला किया है, और पूर्व राष्ट्रपति जोसेफ आर बिडेन जूनियर ने उन्हें अपनाया है – रूढ़िवादी क्षेत्रों सहित कई अमेरिकी, उनका मूल्यांकन इस आधार पर करते हैं कि वे उनकी जरूरतों को कितनी अच्छी तरह पूरा करते हैं।
क्लाइड कैंपबेल जैसे कुछ दक्षिणी लोगों ने कहा कि वे आर्थिक कारणों से इलेक्ट्रिक कारों की ओर आकर्षित हुए थे। हाल ही में एक गर्मी भरे दिन में, . कैंपबेल सवाना में मर्सिडीज-बेंज द्वारा संचालित एक स्टेशन पर अपनी वोक्सवैगन आईडी.बज़ वैन को चार्ज कर रहे थे।
. कैंपबेल, जो एक अंशकालिक मंत्री हैं, एक निजी परिवहन सेवा के हिस्से के रूप में वैन का उपयोग करते हैं। उनके पास एक लिंकन नेविगेटर था, जिसमें गैसोलीन भरने की लागत $85 थी, जो कि वोक्सवैगन को चार्ज करने की लागत से कहीं अधिक थी। उन्होंने कहा, ईंधन की बचत उनके मासिक कार भुगतान को कवर करने के लिए पर्याप्त है।
“मैंने संख्याएँ तय कीं,” . कैम्पबेल ने कहा, जो अपना खुद का बारबेक्यू सॉस, क्लाइड्स बिग डैडीज़ भी बेचते हैं। “यहाँ $25 का भुगतान करने पर भी,” उन्होंने मर्सिडीज चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करने की लागत का जिक्र करते हुए कहा, “मैं नेविगेटर में गैस के एक टैंक पर पैसे बचा रहा हूँ।”
संयुक्त राज्य अमेरिका में मर्सिडीज-बेंज के 900 उच्च-शक्ति चार्जरों में से लगभग दो-तिहाई दक्षिणी राज्यों में हैं।
उन राज्यों में चार्जिंग स्टेशन सबसे तेजी से बढ़ रहे हैं, जिन्होंने इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में कैलिफोर्निया का नेतृत्व किया है। पेरेन के अनुसार, दूसरी तिमाही में, टेक्सास और फ्लोरिडा चार्जर स्थापना में केवल कैलिफोर्निया और इलिनोइस से पीछे रहे।
प्रतिशत के संदर्भ में, दक्षिण कैरोलिना में तीसरी सबसे अधिक वृद्धि हुई, पहली तिमाही से 11.4 प्रतिशत की वृद्धि के साथ, इलिनोइस और केंटकी से थोड़ा पीछे।
मर्सिडीज-बेंज चार्जिंग नेटवर्क में उत्पाद प्रबंधन के वरिष्ठ निदेशक मैडलिन एबर्ट ने कहा, “चार्जिंग की आवश्यकता बहुत अधिक है।” “हम अपना नेटवर्क बनाना जारी रखेंगे ताकि बिक्री फिर से बढ़ने पर चार्जर मौजूद रहें।”
जर्मन लक्जरी कारें और टेक्सास की एक संस्था, बुक-ई, एक और अजीब जोड़ी की तरह लग सकती है। लेकिन स्मोक्ड ब्रिस्केट सैंडविच और कारमेल-लेपित पफ्ड-कॉर्न बीवर नगेट्स के लिए जाने जाने वाले 28 बुक-ई में मर्सिडीज चार्जिंग स्टेशन हैं।
चार्जिंग कंपनियां यह पता लगा रही हैं कि सबसे अच्छे स्थान वे हैं जो इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को चार्ज होने में लगने वाले आधे घंटे में खाने या खरीदारी करने की जगह प्रदान करते हैं।
“आप अपने समय का अच्छे तरीके से उपयोग कर सकते हैं,” सु. एबर्ट ने कहा।
टिया और टॉम वाउटर्स उत्तरी कैरोलिना की एक सड़क यात्रा के दौरान फ्लोरिडा के बुक-ई में जोड़े के इलेक्ट्रिक मर्सिडीज स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन को चार्ज करने के लिए रुके, और प्रभावित हुए।
सवाना में मर्सिडीज चार्जर का उपयोग करते हुए . वाउटर्स ने कहा, “वहां बहुत सारा भोजन था।” “यह डिज़्नीलैंड जैसा था।”
दक्षिण इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण का भी एक प्रमुख केंद्र है। हुंडई सवाना से लगभग आधे घंटे की ड्राइव पर एक विशाल कारखाने में Ioniq 5 और Ioniq 9 बनाती है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ एक संयुक्त उद्यम में साइट पर बैटरी भी बनाता है।
मर्सिडीज टस्कलोसा, अलाबाज़ी में EQS और EQE इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन बनाती है। और BMW ने पिछले महीने घोषणा की थी कि वह स्पार्टनबर्ग, SC में अपनी X5 SUV का इलेक्ट्रिक संस्करण तैयार करेगी।
रिपब्लिकन ने निवेश का स्वागत किया है, भले ही उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी का विरोध किया हो।
दक्षिण कैरोलिना के गवर्नर हेनरी मैकमास्टर ने पिछले महीने स्पार्टनबर्ग में बीएमडब्ल्यू के अधिकारियों से कहा, “यह एक बड़ा कारण है कि हमारे यहां पहले से कहीं अधिक लोग आ रहे हैं।” जब कार निर्माता ने नए एक्स5 मॉडल का अनावरण किया था। “वे इस बड़ी सफलता का हिस्सा बनना चाहते हैं।”
दक्षिणी विद्युत उपयोगिताएँ इलेक्ट्रिक वाहन स्वामित्व को प्रोत्साहित कर रही हैं। जॉर्जिया पावर घरेलू चार्जर लगाने वाले ग्राहकों को छूट प्रदान करता है, और उन्हें रात में कम दर मिलती है। टेक्सास में टीएक्सयू एनर्जी इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को रात 10 बजे से सुबह 5 बजे तक मुफ्त होम चार्जिंग की पेशकश करती है। यूटिलिटीज चाहती हैं कि मांग में उतार-चढ़ाव को कम करने और ग्रिड को प्रबंधित करना आसान बनाने के लिए लोग रात में भी चार्जिंग करें।
चार्जस्केप के मुख्य कार्यकारी जोसेफ वेलोन ने कहा, “इस समय सबसे सस्ता ईंधन आधी रात में एक रेड स्टेट गैरेज है, जो ग्राहकों को उपयोगिताओं द्वारा पेश किए गए चार्जिंग सौदों का लाभ उठाने में मदद करता है।” यह बीएमडब्ल्यू, फोर्ड मोटर, होंडा और निसान का संयुक्त उद्यम है।
लेकिन भले ही वे घर पर चार्ज कर सकें, कई अमेरिकियों को डर है कि सड़क यात्राओं पर ऐसा करना आसान नहीं होगा। यही कारण है कि वाहन निर्माता स्वयं या अन्य व्यवसायों के साथ साझेदारी के माध्यम से चार्जर स्थापित कर रहे हैं।
मर्सिडीज की सु. एबर्ट ने कहा, “यह विश्वास होने से कि स्टेशन वहां मौजूद हैं, लोगों को ईवी खरीदने के लिए आवश्यक आश्वासन मिलेगा।”
बोजैंगल्स ने सुनिश्चित किया कि सवाना में XLR8 अमेरिका द्वारा उपलब्ध कराए गए चार्जर, रेस्तरां के सामने व्यस्त, चार-लेन वाली सड़क से दिखाई दे सकें। अब तक, सवाना स्थान चार्जर वाला एकमात्र बोजैंगल्स है, लेकिन कंपनी की योजना अगले साल की शुरुआत तक 85 जोड़ने की है।
चार्जर्स एक अलग तरह के ग्राहक को आकर्षित करने में मदद करेंगे, जॉर्जिया फूड्स के मुख्य परिचालन अधिकारी राजीव दिनाकरन ने कहा, एक पारिवारिक व्यवसाय जो सवाना सहित 45 बोजैंगल्स फ्रेंचाइजी का मालिक है।
जॉर्जिया फूड्स, बोजैंगल्स की सबसे बड़ी फ्रेंचाइजी में से एक, “जितना संभव हो सके” स्थापित करना चाहती है, . दिनाकरन, जो टेस्ला चलाते हैं, ने कहा। “हम इसे एक ऐसी चीज़ के रूप में देखते हैं जो व्यवसाय के लिए बहुत अच्छा होने वाला है।”
अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री कम हो गई है लेकिन ईवी चार्जर तेजी से बढ़ रहे हैं
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