Nation- Kolkata Metro Projects: मेरे रेल मंत्री कार्यकाल के दौरान मेट्रो की योजना बनाई गई, PM मोदी के उद्घाटन से पहले बोलीं CM ममता- #NA

पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी

पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी, जो आज शुक्रवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा कोलकाता में 3 नए मेट्रो रूट्स के उद्घाटन समारोह में शामिल नहीं, ने कहा कि इन प्रोजेक्ट्स की योजना और स्वीकृति उनके रेल मंत्री कार्यकाल के दौरान ही बनी थी. पीएम मोदी ने बिहार के बाद आज शाम पश्चिम बंगाल में 3 अहम मेट्रो रूट्स सहित 5,200 करोड़ रुपये की बुनियादी ढांचा प्रोजेक्टस का उद्घाटन कर दिया.

मुख्यमंत्री ममता बनर्जी ने पीएम मोदी के इस कार्यक्रम में शामिल नहीं होने का फैसला किया. तृणमूल कांग्रेस के नेताओं ने ममता के कार्यक्रम में शामिल नहीं होने के पीछे की वजह भारतीय जनता पार्टी (बीजेपी) शासित क्षेत्रों में राज्य के प्रवासियों के कथित उत्पीड़न को बताया.

मेट्रो विस्तार से जुड़े प्रोजेक्ट को मंजूरी दीः ममता

पश्चिम बंगाल में मुख्यमंत्री बनने से पहले ममता ने 2 बार रेल मंत्रालय का जिम्मा संभाला था. वह पहली बार 1999 से 2001 तक अटल बिहारी वाजपेयी के नेतृत्व वाली एनडीए सरकार में और फिर 2009 से 2011 तक कांग्रेस के नेतृत्व वाली यूपीए-2 सरकार के दौरान. ममता ने पीएम मोदी के उद्घाटन से पहले सोशल मीडिया पोस्ट पर कहा कि अपने दूसरे कार्यकाल में उन्होंने कोलकाता में मेट्रो विस्तार से जुड़े प्रोजेक्ट की सीरीज को मंजूरी दी थी.

उन्होंने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर अपने एक पोस्ट में कहा. “आज मुझे थोड़ी पुरानी यादें ताजा करने की अनुमति दीजिए. भारत की रेल मंत्री के रूप में, मुझे मेट्रोपोलिटन कोलकाता में मेट्रो रेलवे कॉरिडोर की एक सीरीज की योजना बनाने और उसे मंजूरी देने का सौभाग्य मिला. मैंने इसका ब्लूप्रिंट तैयार किया, धन की व्यवस्था की, काम शुरू कराया और फिर यह भी सुनिश्चित किया कि शहर के अलग-अलग छोर (जोका, गरिया, एयरपोर्ट, सेक्टर V, आदि) एक इंट्रा-सिटी मेट्रो ग्रिड से जुड़े. बाद में, पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री के रूप में, मुझे इन प्रोजेक्ट्स के क्रियान्वयन में शामिल होने का अतिरिक्त सौभाग्य प्राप्त हुआ.”

मेरे लिए यह एक लंबी यात्राः CM ममता

उन्होंने आगे अपने पोस्ट में कहा, “राज्य की ओर से, मैंने फ्री में जमीन की व्यवस्था की, सड़कें बनवाईं, प्रोजेक्ट्स की वजह से विस्थापित लोगों के पुनर्वास की व्यवस्था की, इससे जुड़ी बाधाओं को दूर किया और प्रोजेक्ट्स के क्रियान्वयन में हर संभव मदद सुनिश्चित की.” उन्होंने कहा, “हमारे मुख्य सचिवों ने क्रियान्वयन एजेंसियों का एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए लगातार को-ऑर्डिनेशन मीटिंग कीं. रेल मंत्री के रूप में मेरी योजना क्रियान्वयन में मेरी भागीदारी से पूरी हुई. मेट्रो के बुनियादी ढांचे का विस्तार मेरे लिए एक लंबी यात्रा की तरह रही है. आज मुझे कुछ पुरानी यादें ताजा करने की अनुमति दीजिए.”

ग्रीन, येलो और ऑरेंज लाइनों में फैला 13.61 किलोमीटर लंबा मेट्रो नेटवर्क, शहर की मेट्रो यात्रा में एक निर्णायक क्षण का प्रतीक है, जिसकी शुरुआत 1984 में की गई थी. अधिकारियों का मानना है कि नए रूटों के बन जाने से कोलकाता की सड़कों पर लगने वाली जाम, भीड़भाड़ कम करने और लाखों लोगों के दैनिक आवागमन में खासा बदलाव आने की उम्मीद है.