World News: ट्रम्प के टैरिफ का अब तक क्या प्रभाव पड़ा है? – INA NEWS

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प बोलते हैं।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ ने आयातकों द्वारा भुगतान किए गए उच्च कर्तव्यों से राजस्व में लाया है, लेकिन अब कीमतों में वृद्धि के लिए अग्रणी हैं (फ़ाइल: मार्क शिफेलबिन/एपी फोटो)

संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ 1 अगस्त को लागू होने के लिए तैयार हैं। वे अमेरिकी व्यापार नीति में एक महत्वपूर्ण वृद्धि को चिह्नित करते हैं, जिससे उपभोक्ताओं के लिए उच्च कीमतें और कंपनियों के लिए बड़ी वित्तीय हिट होती हैं।

ट्रम्प ने शुरू में “पारस्परिक टैरिफ” को स्थगित कर दिया था, जिसे उन्होंने 2 अप्रैल को घोषित किया था, जिससे देशों को अमेरिका के साथ व्यापार सौदों तक पहुंचने का समय मिला।

रविवार को, अमेरिकी वाणिज्य सचिव हॉवर्ड लुटनिक ने कहा कि 1 अगस्त टैरिफ एक “कठिन समय सीमा” थे।

1 अगस्त टैरिफ क्या हैं?

1 अगस्त को कई देशों को टैरिफ का सामना करना पड़ रहा है। जबकि स्थिति गतिशील बनी हुई है, अलग -अलग लेवी जापान पर 15 प्रतिशत और यूरोपीय संघ से ब्राजील पर 50 प्रतिशत तक हिट करने जा रहे हैं।

अंतिम-मिनट सौदों किसने मारा है?

ट्रम्प ने पिछले कुछ दिनों में द्विपक्षीय व्यापार सौदों की एक श्रृंखला को मारा है।

यूरोपीय संघ के साथ, अमेरिका ने ऊर्जा खरीद में $ 750bn हासिल किया और कोटा प्रणाली के माध्यम से स्टील पर टैरिफ को कम किया। बदले में, इसने ऑटो टैरिफ को 30 प्रतिशत से कम कर दिया, जिससे फार्मास्यूटिकल्स और अर्धचालक के लिए समान दर लागू हुई।

जापान ने 100,000 टन के कर्तव्य-मुक्त कोटा के तहत चावल के आयात को बढ़ाते हुए, अर्धचालक, एआई और ऊर्जा जैसे अमेरिकी उद्योगों को लक्षित करने वाले निवेशों में $ 550 बिलियन का निवेश किया। यह इथेनॉल, विमान और रक्षा सामान जैसी अमेरिकी वस्तुओं को भी खरीदेगा।

इंडोनेशिया ने कथित तौर पर कई अमेरिकी उत्पादों के लिए ड्यूटी-फ्री पहुंच और ऊर्जा और कृषि आयात में वृद्धि के लिए सहमति व्यक्त की, हालांकि जकार्ता ने केवल टैरिफ कटौती और प्रमुख वस्तु खरीद की पुष्टि की है।

यूनाइटेड किंगडम ने यूएस ड्यूटी-फ्री बीफ कोटा और 1.4 बिलियन लीटर इथेनॉल कोटा प्रदान करते हुए एयरोस्पेस और ऑटो निर्यात लाभ प्राप्त किया।

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चीन ने अपने पारस्परिक टैरिफ को 145 प्रतिशत से लेकर बेसलाइन 10 प्रतिशत तक देखा, जो सभी देशों पर लगाया गया था। इसके अलावा, फेंटेनाल ट्रैफिकिंग के लिए 20 प्रतिशत दंडात्मक टैरिफ है। अंतिम टैरिफ दर के लिए एक अस्थायी ठहराव 12 अगस्त तक बढ़ाया गया है, जबकि दोनों ने एक सौदा किया है। चीन ने कट का मिलान किया और गैर-टैरिफ उपायों को कम किया, दुर्लभ पृथ्वी निर्यात को फिर से शुरू किया और बोइंग डिलीवरी को स्वीकार किया।

फिलीपींस, कंबोडिया और वियतनाम के साथ सौदों में टैरिफ समायोजन और बाजार पहुंच भी शामिल है, हालांकि उन सरकारों द्वारा सभी शर्तों की पुष्टि नहीं की गई है।

किन क्षेत्रों में सबसे खराब हिट होने की उम्मीद है?

रॉयटर्स न्यूज एजेंसी ट्रैकर के अनुसार, जो देखता है कि कैसे कंपनियां ट्रम्प के टैरिफ खतरों का जवाब दे रही हैं, पहली तिमाही की कमाई के मौसम में देखा गया कि वाहन निर्माता, एयरलाइंस और उपभोक्ता सामान आयातकों ने टैरिफ खतरों से सबसे खराब हिट लिया।

एल्यूमीनियम और इलेक्ट्रॉनिक्स पर लेवी, जैसे कि अर्धचालक, ने लागत में वृद्धि की।

“जब आप 20 या उससे अधिक पर टैरिफ देखना शुरू करते हैं, तो आप एक ऐसे बिंदु पर पहुंचते हैं, जहां फर्म पूरी तरह से आयात करना बंद कर सकते हैं,” न्यूयॉर्क यूनिवर्सिटी स्टर्न स्कूल ऑफ बिजनेस के एक अर्थशास्त्र के प्रोफेसर जोसेफ फौडी ने अल जज़ीरा को बताया।

“फर्म केवल प्रमुख फैसलों को स्थगित कर देते हैं, काम पर रखने में देरी करते हैं, और आर्थिक गतिविधि में गिरावट आती है,” फौडी ने कहा।

अर्थशास्त्री व्यापक रूप से इस बात से सहमत हैं कि अब तक लागू किए गए टैरिफ का प्रभाव पूरी तरह से महसूस नहीं किया गया है, क्योंकि कई व्यवसायों ने बढ़ती लागत को कम करने के लिए अग्रिम में अपने स्टॉकपाइल्स का निर्माण किया।

पिछले महीने प्रकाशित एक विश्लेषण में, बीबीवीए अनुसंधान ने अनुमान लगाया कि यहां तक कि अमेरिकी टैरिफ का वर्तमान स्तर – लगभग सभी देशों पर एक आधार रेखा 10 प्रतिशत ड्यूटी सहित, और कारों और स्टील पर उच्च लेवी – आर्थिक विकास को धीमा कर सकता है और अल्पावधि में प्रतिशत बिंदु के 0.5 से वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) को कम कर सकता है, और मध्यम अवधि में 2 प्रतिशत से अधिक बिंदुओं से।

क्या कीमतें बढ़ गई हैं?

एचबीएस प्राइसिंग लैब रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी-निर्मित और आयातित सामानों की कीमतों में मार्च की शुरुआत में मामूली मौसमी गिरावट देखी गई, जिसमें आयात थोड़ा अधिक गिर गया। चीनी माल (4 फरवरी) पर पहले 10 प्रतिशत अमेरिकी टैरिफ का बहुत कम प्रभाव पड़ा, लेकिन 4 मार्च को व्यापक टैरिफ के बाद कीमतें बढ़ीं, जिसमें कनाडाई और मैक्सिकन आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ और चीन पर एक और 10 प्रतिशत टैरिफ शामिल थे। आयातित माल की कीमतों में 1.2 अंक बढ़ गए, जबकि घरेलू सामानों की कीमतें आधी हो गईं।

2 अप्रैल को 10 प्रतिशत वैश्विक टैरिफ की घोषणा की गई, “लिबरेशन डे”, और 10 अप्रैल को चीन पर 145 प्रतिशत, आयात की कीमतें अधिक तेजी से बढ़ी। एक संक्षिप्त मूल्य डुबकी ने 12 मई को चीनी सामानों पर टैरिफ रोलबैक का पालन किया, लेकिन रुझान जून तक फिर से शुरू हो गए। कुल मिलाकर, आयात की कीमतें मार्च के बाद से लगभग 3 प्रतिशत बढ़ी – हेडलाइन टैरिफ दरों की तुलना में छोटा।

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क्या टैरिफ पैसे में लाए हैं?

ट्रम्प के टैरिफ ने आयातकों द्वारा भुगतान किए गए उच्च कर्तव्यों से राजस्व में लाया है। 2 जनवरी से 25 जुलाई के बीच, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग के आंकड़ों से पता चलता है कि अमेरिका ने इस साल टैरिफ से $ 124bn उत्पन्न किया। यह पिछले साल की तुलना में 131 प्रतिशत अधिक है।

जुलाई की शुरुआत में, ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेन्ट ने कहा कि यह 2025 के अंत तक $ 300bn तक बढ़ सकता है क्योंकि ट्रम्प के व्यापार अभियान से संग्रह में तेजी आई है।

इंटरएक्टिव-ट्रम्प के टैरिफ ने राजस्व में लाया है -स- 30 जुलाई, 2025-1753944208

स्रोत: अल जज़ीरा और समाचार एजेंसियां

ट्रम्प के टैरिफ का अब तक क्या प्रभाव पड़ा है?



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