World News: चीनी F1 GP: हैमिल्टन हेल्स ‘मेगा’ फर्स्ट फेरारी जीत – INA NEWS
लुईस हैमिल्टन का कहना है कि फेरारी के लिए उनकी पहली फॉर्मूला वन स्प्रिंट रेस जीत “मेगा” लगता है और वह रविवार के चीनी ग्रां प्री के लिए पांचवें स्थान पर क्वालीफाई करने के बाद अधिक उम्मीद करते हैं।
सात बार के विश्व चैंपियन ने शनिवार को स्प्रिंट में शनिवार को शुरू करने के लिए शुरू किया, केवल फेरारी के लिए उनकी दूसरी दौड़, पिछले सप्ताहांत के मेलबर्न सीज़न के सलामी बल्लेबाज में 10 वें निराशाजनक के बाद आलोचकों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया में।
40 वर्षीय ब्रिटन ने मैकलेरन के ऑस्कर पियास्ट्री के आगे चेकर ध्वज लेने के लिए अपने टायरों को शानदार ढंग से प्रबंधित किया, जो पोल पर रविवार की ग्रैंड प्रिक्स और 100 किमी (62-मील) की दौड़ में रेड बुल के मैक्स वेरस्टापेन की शुरुआत करेंगे।
यह पहली बार था जब जनवरी में मर्सिडीज से जुड़े फेरारी और हैमिल्टन ने स्प्रिंट रेस जीती थी क्योंकि 2021 में छोटा प्रारूप पेश किया गया था।
“पोल से शुरू, एक फेरारी में पहली बार से शुरू और एक फेरारी में जीतना अगले स्तर पर है, आदमी। यह मेगा है,” छह बार के चीनी ग्रां प्री विजेता ने कहा।
“और मैं निश्चित रूप से दूसरी दौड़ में होने की उम्मीद नहीं करता था।”
हैमिल्टन, जो रविवार को पांचवें से ग्रैंड प्रिक्स शुरू करेंगे, ने कहा कि वह और फेरारी खुद से आगे नहीं जा रहे हैं: “मुझे पता है कि टिफ़ोसी (प्रशंसक) – टीम जीतना चाहती है, और इसका मतलब सब कुछ है – लेकिन रोम एक दिन में नहीं बनाया गया था।”
ब्रिटन ने महसूस किया कि मुख्य कार्यक्रम के लिए उनकी क्वालीफाइंग लैप सबसे साफ नहीं थी और वह दसवीं तेज के एक जोड़े हो सकते थे।
“आज रात, मैं सिर्फ जीत के बारे में एक मास्टर प्लान बनाने जा रहा हूं। और फिर मैं कोशिश कर रहा हूं और इसे निष्पादित कर रहा हूं,” उन्होंने कहा। “यही वह जगह है जहाँ मेरी मानसिकता है।”
हैमिल्टन की टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर ने पांचवें स्थान पर रहे और कहा कि उन्होंने अपनी कार को गैरेज के दूसरी तरफ 105 बार की दौड़ विजेता के लिए थोड़ा अलग तरीके से स्थापित किया है।
“मैं वास्तव में कार को दोष नहीं दूंगा क्योंकि लुईस एक महान काम कर रहा है,” मोनेगास्क ने कहा।
“मैं वास्तव में ऐतिहासिक रूप से इस ट्रैक के साथ संघर्ष करता हूं, और इस सप्ताह के अंत में कोई अपवाद नहीं है। लेकिन यह एक बहाना नहीं है, और मुझे प्रतिक्रिया करने की आवश्यकता है, और योग्यता चीजों को चारों ओर मोड़ने के लिए एक अच्छी शुरुआत होगी।”
टीम के बॉस फ्रेड वाससुर ने अपने प्रदर्शन में अंतर को इस बात पर पिन किया कि वे कैसे टायरों का प्रबंधन करने में सक्षम थे, यह देखते हुए कि पैक के बजाय सामने से ऐसा करना आसान है, जहां लेक्लेर जॉर्ज रसेल के मर्सिडीज से पीछे हटने के लिए जूझ रहे थे।
“जैसे ही आप गंदी हवा में होते हैं, आप आगे निकलने के लिए संघर्ष करते हैं,” वाससुर ने कहा। “यह प्रबंधित करना अधिक कठिन है।”
चीनी F1 GP: हैमिल्टन हेल्स ‘मेगा’ फर्स्ट फेरारी जीत
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