World News: फोर्ड के सीईओ ने अमेरिकी कार उद्योग के लिए ट्रम्प को दोषी ठहराया ‘अराजकता’ – INA NEWS

फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ की आलोचना की है, उन्होंने दावा किया है कि उन्होंने पेश किया है “बहुत सारी लागत और बहुत सारी अराजकता” मोटर वाहन क्षेत्र में।

ट्रम्प प्रशासन ने कहा कि यह मार्च में मेक्सिको और कनाडा से आयात पर 25% टैरिफ लागू करेगा। ट्रम्प ने चीनी सामानों पर 10% टैरिफ भी लगाया है।

फ़ार्ले ने चेतावनी दी कि ये टैरिफ ए हो सकते हैं “विनाशकारी प्रभाव” अमेरिकी वाहन निर्माताओं पर, मुनाफे में अरबों को समाप्त करना और नौकरियों को बाधित करना।

“राष्ट्रपति ट्रम्प ने हमारे अमेरिकी ऑटो उद्योग को मजबूत बनाने के बारे में बहुत सारी बातें की हैं, यहां अधिक उत्पादन लाया है, अमेरिका में अधिक नवाचार है, और अगर उनका प्रशासन इसे प्राप्त कर सकता है … यह सबसे अधिक हस्ताक्षर उपलब्धियों में से एक होगा,” फ़ार्ले ने मंगलवार को वोल्फ रिसर्च कॉन्फ्रेंस में कहा। हालांकि, उन्होंने सुझाव दिया कि वर्तमान दृष्टिकोण अस्थिर है और महत्वपूर्ण बनाया है “नीति अनिश्चितता।”

फोर्ड प्रभाव को कम करने के तरीके खोज रहा है, जैसे कि स्टॉकपिलिंग इन्वेंट्री। जबकि अल्पकालिक समायोजन संभव है, लंबे समय तक टैरिफ को रणनीतिक परिवर्तनों की आवश्यकता होगी। फ़ार्ले के लिए एक प्रमुख चिंता टैरिफ की चयनात्मक प्रकृति है। जबकि मेक्सिको और कनाडा को लक्षित किया जाता है, दक्षिण कोरिया और जापान – हुंडई, किआ और टोयोटा के लिए घर – कोई अतिरिक्त टैरिफ का सामना नहीं करता है। उन्होंने तर्क दिया कि यह एक बनाता है “बोनान्ज़ा” विदेशी प्रतियोगियों के लिए और एक संतुलित नीति का आह्वान किया।

फ़ार्ले ने कहा कि अमेरिका में बेचे जाने वाले फोर्ड वाहनों के 80% से अधिक घरेलू रूप से निर्मित होते हैं, जो कुछ इन्सुलेशन की पेशकश करते हैं। हालांकि, विस्तारित टैरिफ अभी भी उपभोक्ता कीमतों को बढ़ाएंगे और उद्योग को बाधित करेंगे।

टैरिफ से परे, फ़ार्ले ने संभावित नीति बदलावों पर चिंता व्यक्त की, विशेष रूप से मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के संभावित निरसन, जो यूएस-आधारित इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी उत्पादन के लिए संघीय सब्सिडी प्रदान करता है। उन्होंने आगाह किया कि इन प्रोत्साहनों को उलटने से टेनेसी, ओहियो, मिशिगन और केंटकी में नौकरियों और निवेशों को खतरा हो सकता है, जहां फोर्ड ईवी बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रहा है। इससे पहले, फ़ार्ले ने चीनी ईवी निर्माताओं से बढ़ती चुनौती पर प्रकाश डाला, उन्हें एक के रूप में वर्णित किया “अस्तित्वगत खतरा।”

विभिन्न क्षेत्रों में उद्योग के नेताओं ने आशंका व्यक्त की है कि प्रस्तावित टैरिफ से लागत, आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और व्यापक आर्थिक चुनौतियों में वृद्धि हो सकती है।

कोका-कोला के सीईओ जेम्स क्विंसी ने कहा कि स्टील और एल्यूमीनियम पर टैरिफ डिब्बाबंद पेय पदार्थों के लिए उत्पादन लागत बढ़ा सकते हैं।

रिटेल दिग्गज कॉस्टको के सीएफओ, गैरी मिलरचिप ने व्यापक मूल्य वृद्धि की चेतावनी दी। “जब बारिश होती है, तो हर किसी पर बारिश होती है,” उसने कहा।

निवेश फर्म गढ़ के सीईओ केन ग्रिफिन ने टैरिफ पॉलिसी को आर्थिक विकास और व्यापार गठबंधनों के लिए खतरा कहा, यह तर्क देते हुए कि यह अनिश्चितता पैदा करता है और अमेरिकी प्रतिस्पर्धा को कमजोर कर सकता है।

कैरियर ग्लोबल और एलसीआई इंडस्ट्रीज जैसे निर्माता आपूर्ति को सुरक्षित करने, उत्पादन को स्थानांतरित करने और मूल्य निर्धारण रणनीतियों को संशोधित करके समायोजित कर रहे हैं।

फोर्ड के सीईओ ने अमेरिकी कार उद्योग के लिए ट्रम्प को दोषी ठहराया ‘अराजकता’

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