World News: जीई एयरोस्पेस सीईओ विमानन क्षेत्र में टैरिफ-मुक्त व्यापार के लिए कहते हैं – INA NEWS
जीई एयरोस्पेस के सीईओ लैरी क्यूलप ने संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के साथ एक बैठक के दौरान सिविल विमान में व्यापार पर 1979 के समझौते के तहत एयरोस्पेस उद्योग के लिए एक टैरिफ-मुक्त शासन को फिर से स्थापित करने की वकालत की है।
मंगलवार को, समाचार एजेंसी के रायटर के साथ एक साक्षात्कार में, Culp ने कहा कि कंपनी की स्थिति को प्रशासन द्वारा “समझा” गया था, यह कहते हुए कि शून्य-ड्यूटी शासन ने अमेरिकी एयरोस्पेस उद्योग को $ 75bn वार्षिक व्यापार अधिशेष का आनंद लेने में मदद की है।
“मैंने तर्क दिया है कि यह अच्छा था और देश के लिए अच्छा होगा,” कुल्प ने रॉयटर्स को बताया।
ट्रम्प के व्यापार युद्ध ने कोविड -19 महामारी के बाद से एयरोस्पेस उद्योग के लिए सबसे बड़ी अनिश्चितता पैदा की है। इसने उद्योग के दशकों पुरानी कर्तव्य-मुक्त स्थिति में भी टूटने का कारण बना, विमान की डिलीवरी को लिम्बो में डाल दिया।
अनिश्चितता ने जीई एयरोस्पेस के कुछ ग्राहकों को अपने व्यवसाय का सही अनुमान लगाने के लिए संघर्ष करने के लिए छोड़ दिया है। इस बीच, कंपनी के प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं में से एक, हॉमेट एयरोस्पेस ने चेतावनी दी है कि अगर वे टैरिफ से प्रभावित होते हैं तो यह कुछ शिपमेंट को रोक सकता है।
Culp ने कहा कि कंपनी ने Howmet से डिलीवरी में कोई व्यवधान नहीं देखा है। पिट्सबर्ग स्थित आपूर्तिकर्ता वर्तमान में LEAP 1A इंजन के लिए नए उच्च दबाव वाले टरबाइन ब्लेड पर काम कर रहा है, जो GE एयरोस्पेस फ्रांस के Safran SA के साथ एक संयुक्त उद्यम में उत्पादन करता है।
“वह रैंप 2025 में अब तक बहुत अच्छी तरह से चला गया है,” उन्होंने कहा।
जीई एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों के साथ जूझ रहा है, जिससे पिछले एक साल में इंजन डिलीवरी में गिरावट आई है। पिछले हफ्ते, एयरबस ने कहा कि यह इंजन डिलीवरी के साथ चुनौतियों का सामना कर रहा था क्योंकि सीएफएम “वक्र के पीछे महत्वपूर्ण” था।
Culp ने कहा कि कंपनी इस वर्ष के लिए यूरोपीय योजनाकार की जरूरतों के साथ “अच्छी तरह से गठबंधन” है, लेकिन कहा कि टैरिफ ने आपूर्ति श्रृंखला जोखिम पैदा कर दिया है।
टैरिफ की लागत
टैरिफ को इस वर्ष $ 500M से अधिक की लागत का अनुमान है। कंपनी विदेशी व्यापार क्षेत्रों और उपलब्ध व्यापार कार्यक्रमों जैसे प्रभाव को कम करने के लिए उपलब्ध व्यापार कार्यक्रमों का अधिक उपयोग कर रही है। यह अपने मार्जिन की रक्षा के लिए लागत नियंत्रण और एक टैरिफ अधिभार को भी नियोजित कर रहा है।
हाल के दिनों में एक और एयरोस्पेस दिग्गज पर दबाव के बीच Culp की टिप्पणियां आती हैं। पिछले हफ्ते, चीन ने एयरलाइंस से पूछा कि वे यूएस कंपनी बोइंग द्वारा बनाई गई विमानों के लिए विमान के आदेशों को रद्द करने के लिए विमान के आदेशों को रद्द कर दें।
व्यापार-प्रेरित आर्थिक अनिश्चितता ने यात्रा की मांग पर भी एक टोल ले लिया है। यात्रा के खर्च के साथ, एक बढ़ता जोखिम है कि एयरलाइंस अपने इंजन के आदेशों को समाप्त कर सकती है।
Culp ने कहा कि यदि कोई एयरलाइन अपनी डिलीवरी को रोकने का फैसला करती है तो अन्य वाहक कदम रखेंगे। “बहुत सारे अन्य लोग हैं जो लाइन में कदम रखेंगे और अपनी जगह ले लेंगे,” उन्होंने कहा।
जीई एयरोस्पेस सीईओ विमानन क्षेत्र में टैरिफ-मुक्त व्यापार के लिए कहते हैं
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