World News: चीन का व्यापार अधिशेष $1 ट्रिलियन तक कैसे पहुँच गया? – INA NEWS
चीन का व्यापार अधिशेष – आयात और निर्यात की जाने वाली वस्तुओं के मूल्य के बीच का अंतर – पहली बार 1 ट्रिलियन डॉलर तक पहुंच गया है, जो मोज़े और पर्दे से लेकर इलेक्ट्रिक कारों तक सब कुछ बनाने वाले “दुनिया के कारखाने” के रूप में देश की भूमिका में एक महत्वपूर्ण पैमाना है।
इस साल के पहले 11 महीनों में, चीन का निर्यात बढ़कर 3.4 ट्रिलियन डॉलर हो गया, जबकि इसका आयात थोड़ा कम होकर 2.3 ट्रिलियन डॉलर हो गया। चीन के सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन ने सोमवार को कहा कि इससे देश का व्यापार अधिशेष लगभग 1 ट्रिलियन डॉलर हो गया है।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के वैश्विक व्यापार युद्ध के बावजूद चीन से विदेशों में शिपमेंट में तेजी आई है, जिसमें मुख्य रूप से अधिकांश देशों पर व्यापक “पारस्परिक” टैरिफ शामिल हैं, जो इस साल की शुरुआत में अमेरिकी व्यापार घाटे को कम करने के लिए शुरू किए गए थे।
लेकिन चीन, जिसे शुरू में व्यापार वार्ता की अनुमति देने के लिए कम किए जाने से पहले 145 प्रतिशत के अमेरिकी टैरिफ से प्रभावित किया गया था, अमेरिका के बाहर के बाजारों में शिपमेंट बढ़ाकर गतिरोध से काफी हद तक अछूता हो गया है।
ट्रम्प की 2024 की चुनावी जीत के बाद, चीन ने दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोपीय संघ के साथ घनिष्ठ संबंधों के बदले अमेरिका से दूर अपने निर्यात बाजार में विविधता लाना शुरू कर दिया। इसने कम टैरिफ पहुंच के लिए चीन के बाहर नए उत्पादन केंद्र भी स्थापित किए।
चीन के पास इतना बड़ा व्यापार अधिशेष क्यों है?
चीन के सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन के अनुसार, अक्टूबर में अप्रत्याशित गिरावट के बाद पिछले महीने चीन के निर्यात में वृद्धि हुई, जो एक साल पहले की तुलना में बढ़कर 5.9 प्रतिशत हो गई और आयात में 1.9 प्रतिशत की वृद्धि को पीछे छोड़ दिया।
2025 के पहले 11 महीनों के लिए चीन का माल अधिशेष पिछले वर्ष की समान अवधि से 21.7 प्रतिशत अधिक था। अधिकांश उछाल हाई-टेक वस्तुओं में मजबूत वृद्धि से प्रेरित था, जिसने कुल निर्यात में 5.4 प्रतिशत की वृद्धि को पीछे छोड़ दिया।
ऑटो निर्यात, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, जापानी और जर्मन बाजार हिस्सेदारी पर चीनी कंपनियों के मजबूत होने के कारण तेजी आई। चीन स्थित कंसल्टेंसी ऑटोमोबिलिटी के आंकड़ों के मुताबिक, इस साल कुल कार शिपमेंट दस लाख से अधिक बढ़कर लगभग 6.5 मिलियन यूनिट हो गई।
और यद्यपि चीन अभी भी उन्नत चिप्स के मामले में एनवीडिया जैसे अमेरिकी नेताओं से पीछे है, यह सेमीकंडक्टर्स (इलेक्ट्रिक कारों से लेकर चिकित्सा उपकरणों तक हर चीज में उपयोग किया जाता है) के उत्पादन में प्रमुख होता जा रहा है। इस अवधि में सेमीकंडक्टर निर्यात में 24.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
चीन की तकनीकी प्रगति ने जहाज निर्माण को भी बढ़ावा दिया है, जहां 2024 की समान अवधि की तुलना में निर्यात 26.8 प्रतिशत बढ़ा है।
तो, शत्रुतापूर्ण वैश्विक व्यापार पृष्ठभूमि को देखते हुए, चीन ने इसे कैसे हासिल किया है?
पुनः रूटिंग और विविधीकरण
हालाँकि वाशिंगटन ने हाल के महीनों में चीनी आयात पर टैरिफ कम कर दिया है, लेकिन वे ऊंचे बने हुए हैं। वर्तमान में चीनी वस्तुओं पर औसत आयात शुल्क 37 प्रतिशत है। इस कारण से, नवंबर तक अमेरिका में चीनी शिपमेंट में साल-दर-साल 29 प्रतिशत की गिरावट आई है।
कुछ चीनी कंपनियों ने अपनी उत्पादन सुविधाओं को दक्षिण पूर्व एशिया, मैक्सिको और अफ्रीका में स्थानांतरित कर दिया है, जिससे वे चीन से सीधे आने वाले सामानों पर ट्रम्प के टैरिफ को बायपास करने में सक्षम हो गए हैं। इसके बावजूद दोनों देशों के बीच कुल व्यापार में गिरावट बनी हुई है।
उदाहरण के लिए, इस वर्ष के पहले आठ महीनों में, अमेरिका ने इंडोनेशिया से लगभग 23 बिलियन डॉलर का माल आयात किया, जो 2024 की समान अवधि की तुलना में लगभग एक तिहाई की वृद्धि है। यह व्यापक रूप से समझा जाता है कि वृद्धि इंडोनेशिया के माध्यम से पुनर्निर्देशित होने वाले चीनी सामानों के कारण है।
कैपिटल इकोनॉमिक्स के एक अर्थशास्त्री ज़िचुन हुआंग ने सोमवार को ग्राहकों को एक नोट में लिखा, “अमेरिकी टैरिफ से होने वाले दबाव को कम करने में व्यापार पुनर्निर्देशन की भूमिका अभी भी बढ़ती दिख रही है।” हुआंग ने कहा कि “शीर्ष (चीनी) रीरूटिंग हब वियतनाम को निर्यात तेजी से बढ़ रहा है।”
जैसे-जैसे अमेरिका के साथ व्यापार धीमा हुआ है, चीन ने अन्य प्रमुख व्यापारिक साझेदारों के साथ संबंध विकसित करना दोगुना कर दिया है। इसमें पिछले वर्ष की तुलना में यूरोपीय संघ में चीनी शिपमेंट में 15 प्रतिशत की वृद्धि और दक्षिण पूर्व एशिया के देशों में निर्यात में 8.2 प्रतिशत की वृद्धि शामिल है।
कमजोर मुद्रा
चीन की व्यापारिक सफलता का एक अन्य कारण यह है कि हाल के वर्षों में इसकी मुद्रा दूसरों की तुलना में सस्ती रही है। कम रॅन्मिन्बी निर्यात को उत्पादन के लिए अपेक्षाकृत सस्ता बनाता है, और आयात को उपभोग के लिए अपेक्षाकृत महंगा बनाता है।
चीन रॅन्मिन्बी का “प्रबंधित फ्लोट” बनाए रखता है – जिसका अर्थ है कि केंद्रीय बैंक कीमत को स्थिर रखने के उद्देश्य से अन्य मुद्राओं के मुकाबले इसके मूल्य को बनाए रखने के लिए विदेशी मुद्रा बाजारों में हस्तक्षेप करता है।
वर्षों से, कई अर्थशास्त्रियों ने तर्क दिया है कि चीन की मुद्रा का मूल्यांकन कम किया गया है। उनके विचार में, यह अन्य देशों की कीमत पर सस्ते चीनी उत्पादों की अपील को बढ़ाकर निर्यातकों को प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त देता है, जिससे व्यापार में बड़े असंतुलन पैदा होते हैं।
दरअसल, वैश्विक मुद्रास्फीति की गतिशीलता को ध्यान में रखते हुए, वास्तविक प्रभावी विनिमय दर – चीनी वस्तुओं की प्रतिस्पर्धात्मकता का एक उपाय – वास्तव में 2012 के बाद से अपने सबसे कमजोर स्तर पर है।
चीन यहाँ तक कैसे पहुँच गया?
चीन का आश्चर्यजनक $1 ट्रिलियन व्यापार अधिशेष – आर्थिक इतिहास में पहले कभी दर्ज नहीं किया गया – दशकों की औद्योगिक नीतियों की परिणति है जिसने चीन को 1970 के दशक में कम आय वाले कृषि समाज से उभरने और आज दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने में सक्षम बनाया है।
1980 के दशक में चीन ने खुद को टी-शर्ट और जूते जैसी कम लागत वाली निर्मित वस्तुओं के भरोसेमंद उत्पादक के रूप में स्थापित किया। तब से, यह इलेक्ट्रिक वाहनों और सौर पैनलों जैसे उच्च-मूल्य वाले सामानों के लिए औद्योगिक सीढ़ी पर चढ़ गया है।
निर्यात के मामले में इसका अब तक का सबसे बड़ा क्षेत्र इलेक्ट्रॉनिक्स है। चीन ने 2024 में दुनिया भर में कुल 1 ट्रिलियन डॉलर से अधिक मूल्य के इलेक्ट्रॉनिक सामान का निर्यात किया। यह अन्य औद्योगिक देशों के पैटर्न का अनुसरण करता है, जो सरल, श्रम-केंद्रित वस्तुओं से शुरू होता है और फिर अधिक जटिल क्षेत्रों में आगे बढ़ता है। हालाँकि, चीन ने कई वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में अपना प्रभुत्व मजबूत करने के लिए असामान्य पैमाने और गति के साथ ऐसा किया है।
यह दुर्लभ-पृथ्वी धातुओं के व्यापार पर भी हावी है, जो स्मार्टफोन से लेकर लड़ाकू विमानों तक कई प्रकार के सामानों के निर्माण के लिए महत्वपूर्ण हैं।
आवर्त सारणी पर 17 दुर्लभ पृथ्वी धातुओं में से बारह चीन में पाए जा सकते हैं, और यह दुनिया के 60 प्रतिशत से 70 प्रतिशत दुर्लभ-पृथ्वी संसाधनों का खनन करता है। यह व्यावसायिक उपयोग के लिए इन धातुओं का 90 प्रतिशत प्रसंस्करण भी करता है।
ऐतिहासिक संदर्भ के लिए, चीन का फैक्ट्री माल में व्यापार अधिशेष उसकी अर्थव्यवस्था के हिस्से के रूप में द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के वर्षों में अमेरिका की तुलना में बड़ा है, जब अधिकांश अन्य विनिर्माण राष्ट्र युद्ध के खंडहरों से उभर रहे थे।
चीन के बढ़ते प्रभुत्व पर अन्य देश कैसे प्रतिक्रिया दे रहे हैं?
कई लोग संतुलन सुधारने के तरीके तलाश रहे हैं।
पिछले सप्ताह चीन का दौरा करने वाले फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने चेतावनी दी थी कि यदि बीजिंग असंतुलन को दूर करने में विफल रहता है, तो यूरोपीय संघ उच्च टैरिफ लगाने सहित “कड़े कदम” उठा सकता है।
यूरोपीय संघ पहले से ही चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर अतिरिक्त टैरिफ लगाता है, जो कि 17 प्रतिशत से 35.3 प्रतिशत तक है, उदाहरण के लिए, इसके मौजूदा 10 प्रतिशत आयात शुल्क के ऊपर।
जर्मनी के विदेश मंत्री, जोहान वाडेफुल, इस सप्ताह सोमवार को दो दिवसीय यात्रा के लिए चीन पहुंचे, यूरोप के साथ देश के तेजी से बढ़ते माल व्यापार के बीच वार्ता के लिए यात्रा करने वाले नवीनतम वरिष्ठ यूरोपीय अधिकारी बन गए।
अपनी यात्रा से पहले, वाडेफुल ने कहा कि उन्होंने औद्योगिक “अतिक्षमता” के बारे में चिंताओं के अलावा, अपने चीनी समकक्षों के साथ टैरिफ के मुद्दे को उठाने की योजना बनाई है, विशेष रूप से दुर्लभ पृथ्वी से जुड़े टैरिफ के मुद्दे को उठाने की योजना बनाई है, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि औद्योगिक वस्तुओं के लिए वैश्विक कीमतें विकृत हो रही हैं।
क्या चीन का निर्यात बढ़ता रहेगा?
अमेरिका और अन्य धनी देशों द्वारा चीन से दूर विविधता लाने के प्रयासों के बावजूद, कुछ अर्थशास्त्रियों को उम्मीद है कि देश की व्यापक-आधारित व्यापार गति जल्द ही धीमी हो जाएगी।
मॉर्गन स्टेनली के अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि दशक के अंत तक वैश्विक माल निर्यात में चीन की हिस्सेदारी 16.5 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी, जो अभी 15 प्रतिशत है, जो वैश्विक मांग में बदलाव के लिए जल्दी से अनुकूलन करने की चीन की क्षमता को दर्शाती है।
तुरंत, चीन के मजबूत व्यापार प्रदर्शन का मतलब है कि बीजिंग द्वारा आर्थिक नीति का मार्गदर्शन करने और क्षेत्रीय सरकारों को संरेखित करने के लिए निर्धारित वार्षिक वृद्धि लक्ष्य – लगभग 5 प्रतिशत पूरा होने की संभावना है।
चीन का व्यापार अधिशेष $1 ट्रिलियन तक कैसे पहुँच गया?
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