World News: यूएस न्यू जर्सी हवाई अड्डे पर दूसरा हवाई यातायात नियंत्रण आउटेज रिपोर्ट करता है – INA NEWS
संयुक्त राज्य अमेरिका में फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने दो सप्ताह से भी कम समय में नेवार्क, न्यू जर्सी में हवाई अड्डे के लिए एक दूसरे रडार आउटेज की सूचना दी है।
यह घटना अमेरिका में हवाई यातायात नियंत्रण की स्थिति के बारे में निरंतर सवाल उठाती है, जिससे राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन पर दबाव बढ़ जाता है ताकि विमानन सुरक्षा को संबोधित किया जा सके।
शुक्रवार को, एफएए ने बताया कि, लगभग 3:55 पूर्वाह्न स्थानीय समय (07:55 जीएमटी), फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया में एक सुविधा, ने नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए संचार और रडार संकेतों की निगरानी और रडार संकेतों की निगरानी से इसे रोकने के लिए, लगभग 90 सेकंड के लिए अपने दूरसंचार संकेत खो दिया।
समाचार एजेंसी रॉयटर्स द्वारा समीक्षा की गई एक रिकॉर्डिंग ने आउटेज के बीच कुछ निराशा पर कब्जा कर लिया।
“फेडेक्स 1989, मैं आपको यहां से बाहर करने जा रहा हूं। हमारे स्कोप फिर से काले हो गए,” एक नियंत्रक ने एक शिपिंग उड़ान के लिए पायलट को बताया।
“यदि आप इस बारे में परवाह करते हैं, तो अपनी एयरलाइन से संपर्क करें और इस सामान को ठीक करने के लिए उनके लिए कुछ दबाव प्राप्त करने का प्रयास करें।”
यह दूसरी बार था जब नेवार्क के लिए 90 सेकंड का आउटेज बताया गया था, जो एक प्रमुख हवाई टर्मिनल था, जो न्यूयॉर्क शहर जैसे महानगरीय क्षेत्रों में कार्य करता है।
28 अप्रैल को, इसी तरह की घटना हुई, जिसके परिणामस्वरूप सैकड़ों देरी और दर्जनों डायवर्ट की गई उड़ानें हुईं। पांच एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर भी घटना के बाद छुट्टी पर चले गए, एक संघीय कानून का उपयोग करते हुए जो उन्हें दर्दनाक घटनाओं के बाद समय निकालने की अनुमति देता है।
शुक्रवार की घटना के मद्देनजर, एसोसिएटेड प्रेस ने बताया कि नेवार्क में देरी और रद्दीकरण भी वेबसाइट Flightaware.com के आंकड़ों का हवाला देते हुए थे।
व्हाइट हाउस ने आने वाले महीनों में उन्नयन की प्रतिज्ञा करते हुए, पत्रकारों के साथ अपने डेली न्यूज ब्रीफिंग में दूसरे आउटेज को संबोधित किया।
प्रेस सचिव करोलिन लेविट ने संवाददाताओं से कहा, “आज सुबह सिस्टम में एक गड़बड़ थी, विशेष रूप से नेवार्क हवाई अड्डे पर।”
“वह गड़बड़ उसी दूरसंचार और सॉफ्टवेयर मुद्दों के कारण हुई थी जो पिछले सप्ताह उठाए गए थे। संक्षिप्त आउटेज के बाद सब कुछ ऑनलाइन वापस चला गया, और कोई परिचालन प्रभाव नहीं था।”
लेविट ने कहा कि एफएए और परिवहन विभाग “आगे के आउटेज को रोकने के लिए आज रात इस तकनीकी मुद्दे को संबोधित करेंगे”।
जबकि विमानन में हर दूसरा मामला है, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि हवाई यातायात नियंत्रकों और पायलटों के पास खतरों को कम करने के लिए आउटेज को संभालने के लिए प्रशिक्षण है।
एलाइड पायलटों एसोसिएशन के कैप्टन डेनिस ताजेर ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “जब सब कुछ काम कर रहा है, तो सिस्टम को वास्तव में अच्छी तरह से चलाने के लिए वायर्ड किया जाता है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह काम करने के लिए तैयार होता है, जब चीजें गलत हो जाती हैं,” एलाइड पायलट्स एसोसिएशन के कैप्टन डेनिस ताजेर ने एसोसिएटेड प्रेस को बताया।
“यहां तक कि जब यह भयावह लगता है, तो पता है कि हवाई यातायात नियंत्रकों और पायलटों के पास प्रशिक्षण है, और हम उस पर जाते हैं।”
हालांकि, नवीनतम आउटेज ने ट्रम्प प्रशासन पर जांच बढ़ाई है, जिसने जनवरी में पद ग्रहण करने के बाद से कई हाई-प्रोफाइल विमानन दुर्घटनाओं को देखा है।
29 जनवरी को, ट्रम्प के दूसरे कार्यकाल में नौ दिन, वाशिंगटन, डीसी के पास पोटोमैक नदी पर एक मध्य-हवा की टक्कर हुई, दोनों विमानों में सभी को मार दिया गया: एक अमेरिकी एयरलाइंस यात्री जेट और एक सैन्य ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर।
ट्रम्प ने शुरू में सुझाव दिया था कि उनके पूर्ववर्ती, पूर्व राष्ट्रपति जो बिडेन के तहत विविधता की पहल दुर्घटना के लिए दोषी ठहराया गया था, हालांकि उन्होंने उस दावे को पुष्ट करने के लिए कोई सबूत नहीं दिया।
बाद में, फरवरी में, उनके प्रशासन को संघीय सरकार में कथित कचरे पर अपनी दरार के हिस्से के रूप में, एफएए कर्मियों को काटने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा।
आलोचकों ने हालांकि, चेतावनी दी कि हवाई यातायात नियंत्रण और संबंधित नौकरियों को समझा गया, जिससे गलतियों और खराबी की संभावना बढ़ गई। प्रभावित पदों में से कुछ में एयरलाइन सुरक्षा निरीक्षक और रखरखाव यांत्रिकी शामिल थे।
न्यू जर्सी में एक जिले का प्रतिनिधित्व करने वाले अमेरिकी कांग्रेस के सदस्य जोश गोटेमेर ने इस सप्ताह की शुरुआत में एफएए में स्टाफिंग में वृद्धि के लिए एक बयान जारी किया, इस मुद्दे को विमानन सुरक्षा के सवाल के रूप में तैयार किया।
“मैं मांग कर रहा हूं कि ट्रम्प प्रशासन नेवार्क हवाई अड्डे को कवर करने के लिए अधिक हवाई यातायात नियंत्रकों को जोड़ने के लिए तुरंत कमी को कम करने में मदद करें – और सभी श्रमिकों को तदनुसार भुगतान करें,” गोटटाइमर ने लिखा।
“लब्बोलुआब यह है कि यह एक पक्षपातपूर्ण मुद्दा नहीं है – यह सार्वजनिक सुरक्षा की बात है। यह एक ऐसी प्रणाली को ठीक करने के बारे में है जिसे फिक्सिंग की आवश्यकता है।”
इस बीच, ट्रम्प के अधिकारियों ने मौजूदा एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम को अपडेट करने के लिए बहुत कम करने के लिए पिछले प्रशासन को पटक दिया है।
इस हफ्ते की शुरुआत में, परिवहन सचिव सीन डफी ने घोषणा की कि वह उन प्रणालियों के आधुनिकीकरण का नेतृत्व करेंगे, जिसमें फाइबर ऑप्टिक्स के साथ तांबे के केबलों के प्रतिस्थापन और पुराने रडार और रेडियो की जगह शामिल है।
डफी ने अपनी समाचार विज्ञप्ति में कहा, “इस नई प्रणाली का निर्माण एक आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा आवश्यकता है, और इसे ठीक करने का समय अब है।”
लेकिन परियोजना को कांग्रेस से अनुमोदन और धन की आवश्यकता होगी, जिससे इसका भविष्य हवा में होगा।
यूएस न्यू जर्सी हवाई अड्डे पर दूसरा हवाई यातायात नियंत्रण आउटेज रिपोर्ट करता है
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