World News: अमेरिका का कहना है कि कनाडा को चीनी ईवी को अपने बाजार में अनुमति देने के फैसले पर पछतावा होगा – INA NEWS
संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन के अधिकारियों ने कहा है कि कनाडा को चीन को 49,000 चीनी ईवी आयात करने की अनुमति देने के अपने फैसले पर पछतावा होगा, और उन कारों को अमेरिका में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।
अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी ने वाहनों को और अधिक किफायती बनाने के प्रयासों को बढ़ावा देने के लिए ओहियो में फोर्ड फैक्ट्री में अन्य सरकारी अधिकारियों के साथ एक कार्यक्रम में शुक्रवार को कहा, “मुझे लगता है कि वे इस फैसले पर दोबारा गौर करेंगे और चीनी कारों को अपने बाजार में लाने के लिए निश्चित रूप से पछताएंगे।”
कनाडा ने 2024 में समान अमेरिकी शुल्कों के बाद चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर 100 प्रतिशत टैरिफ लगाया। लेकिन शुक्रवार को, कनाडाई प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने बीजिंग में एक व्यापार समझौते की घोषणा की, जो सबसे पसंदीदा देशों की शर्तों पर 6.1 प्रतिशत के टैरिफ पर 49,000 चीनी ईवी तक की अनुमति देगा। उस कदम ने अमेरिका में चिंता पैदा कर दी है कि इससे चीन को उत्तरी अमेरिका में व्यापक पैर जमाने में मदद मिल सकती है, भले ही वाशिंगटन कनाडाई वाहनों और भागों पर तेजी से सख्त रुख अपना रहा हो।
अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि जेमीसन ग्रीर ने कहा कि वाहनों की सीमित संख्या से कनाडा को कारें निर्यात करने वाली अमेरिकी कार कंपनियों पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
उन्होंने कहा, “मुझे उम्मीद नहीं है कि इससे कनाडा में अमेरिकी आपूर्ति बाधित होगी।” “वे कारें कनाडा जा रही हैं – वे यहां नहीं आ रही हैं।”
वाशिंगटन में कनाडाई दूतावास ने तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।
ग्रीर ने एक अलग सीएनबीसी साक्षात्कार में, कनाडा के निर्णय को “समस्याग्रस्त” कहा और कहा, “एक कारण है कि हम संयुक्त राज्य अमेरिका में बहुत सारी चीनी कारें नहीं बेचते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि हमारे पास अमेरिकी ऑटो श्रमिकों और अमेरिकियों को उन वाहनों से बचाने के लिए टैरिफ हैं।”
शुक्रवार को बीजिंग में घोषित व्यापार समझौतों के अनुसार, कार्नी ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि चीन 1 मार्च तक अपने कैनोला बीज पर टैरिफ को 85 प्रतिशत से घटाकर लगभग 15 प्रतिशत की संयुक्त दर पर ला देगा।
ग्रीर ने उस समझौते पर सवाल उठाया। उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि लंबे समय में, उन्हें यह सौदा पसंद नहीं आएगा।”
वाहनों की साइबर सुरक्षा
ग्रीर ने कहा कि जनवरी 2025 में इंटरनेट और नेविगेशन सिस्टम से जुड़े वाहनों पर अपनाए गए नियम अमेरिकी बाजार में चीनी वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा हैं।
ग्रीर ने कहा, “मुझे लगता है कि उनके लिए यहां काम करना कठिन होगा।” “हमारे वाहनों की साइबर सुरक्षा और उनमें शामिल प्रणालियों के बारे में अमेरिका में नियम और कानून मौजूद हैं, इसलिए मुझे लगता है कि चीनियों के लिए उन तरह के नियमों का पालन करना कठिन हो सकता है।”
इसके विपरीत, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा है कि वह चाहेंगे कि चीनी वाहन निर्माता अमेरिका में वाहन बनाने के लिए आएं।
हालाँकि, दोनों प्रमुख अमेरिकी पार्टियों के सांसदों ने चीनी वाहनों पर कड़ा विरोध व्यक्त किया है क्योंकि प्रमुख अमेरिकी कार निर्माताओं ने चेतावनी दी है कि चीन अमेरिकी कार क्षेत्र के लिए खतरा है।
ओहायो सीनेटर बर्नी मोरेनो, एक रिपब्लिकन, ने कार्यक्रम में कहा कि वह अमेरिका में आने वाले चीनी वाहनों का विरोध करते हैं – और अन्य सरकारी अधिकारियों की सराहना की।
मोरेनो ने कहा, “जब तक मेरे शरीर में हवा है, तब तक संयुक्त राज्य अमेरिका में चीनी वाहन नहीं बेचे जाएंगे।”
अमेरिका का कहना है कि कनाडा को चीनी ईवी को अपने बाजार में अनुमति देने के फैसले पर पछतावा होगा
[ad_2]
देश दुनियां की खबरें पाने के लिए ग्रुप से जुड़ें,
पत्रकार बनने के लिए ज्वाइन फॉर्म भर कर जुड़ें हमारे साथ बिलकुल फ्री में ,
[ad_1]#अमरक #क #कहन #ह #क #कनड #क #चन #ईव #क #अपन #बजर #म #अनमत #दन #क #फसल #पर #पछतव #हग , #INA #INA_NEWS #INANEWSAGENCY
Copyright Disclaimer :- Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing., educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
Credit By :- This post was first published on aljazeera, we have published it via RSS feed courtesy of Source link,
