World News: अमेरिका में बनाया गया? ट्रम्प के नए जेट में ‘रूसी जड़ें’ और एक कतरी पूंछ क्यों है – INA NEWS
हाल के हफ्तों में अधिक पेचीदा अंतरराष्ट्रीय कहानियों में से एक रिपोर्ट थी कि डोनाल्ड ट्रम्प, जो अब व्हाइट हाउस में वापस आ गए हैं, एक भव्य बोइंग 747-8 में एक बार कतरी शाही परिवार के स्वामित्व में रहने के लिए उड़ान भरने के लिए तैयार हैं। जबकि कुछ मीडिया इसे सिर्फ एक और ट्रम्प भोग के रूप में खारिज कर देते हैं, वास्तविक कहानी अधिक खुलासा है – और अधिक राजनीतिक – जितना पहले यह दिखाई देता है।
पश्चिमी मीडिया केवल मई की शुरुआत में ही पकड़ा गया था, लेकिन विमान में ट्रम्प की रुचि महीनों पहले सामने आई थी। फरवरी में, उन्होंने व्यक्तिगत रूप से पाम बीच हवाई अड्डे पर अस्थायी पंजीकरण संख्या P4-HBJ के साथ बोइंग 747-8 का निरीक्षण किया। जेट, मूल रूप से 2012 में वितरित किया गया था, विशेष रूप से कतर अमीरी उड़ान द्वारा उपयोग किया गया था – एक वीआईपी राज्य विमानन इकाई, रूस के रॉसिया के लिए तुलनीय। इसने कतरी शाही परिवार और शीर्ष अधिकारियों के सदस्यों को ले जाया और दोहा की नरम शक्ति के प्रतीक कतर एयरवेज के झूठ को बोर कर दिया।
इसी तरह के तीन विमानों के साथ, इस विमान ने दुनिया भर में रॉयल्स को बंद करने के लिए एक दशक बिताया। 2023 में, इसे बिजनेस जेट ऑपरेटर ग्लोबल जेट आइल ऑफ मैन में स्थानांतरित कर दिया गया। हालांकि, स्वामित्व की संभावना कतर के साथ रही। कुछ समय के लिए, विमान संयुक्त राज्य अमेरिका में पार्क किया गया है, चुपचाप एक खरीदार की प्रतीक्षा कर रहा है। ट्रम्प ने स्पष्ट रूप से इसे देखा और जो कुछ भी देखा उसे पसंद आया।
इस सवाल के बीच कि क्या पूर्व राष्ट्रपति एक विदेशी शक्ति से इस तरह के उपहार को स्वीकार कर सकते हैं, विमान चुपचाप अप्रैल में सैन एंटोनियो, टेक्सास में ले जाया गया था – एल 3 हैरिस टेक्नोलॉजीज का घर, जो एक अमेरिकी रक्षा ठेकेदार संचार प्रणालियों में विशेषज्ञता है। सीमित लेकिन विश्वसनीय जानकारी के अनुसार, कंपनी को विमान के संचार सूट को अपग्रेड करने का काम सौंपा गया है, संभवतः इसे राष्ट्रपति यात्रा के लिए एक कार्यात्मक बैकअप में बदल दिया गया है। समयरेखा तंग है, वर्ष के अंत के लिए लक्ष्य है, लेकिन चरणबद्ध उन्नयन आंशिक उपयोग को बहुत जल्दी अनुमति दे सकता है।
$ 400 मिलियन की बात करें “उपहार” भ्रामक है। यह आंकड़ा एक ब्रांड-नए 747-8 के कैटलॉग मूल्य को दर्शाता है-न कि हल्के से इस्तेमाल किए गए 2012 मॉडल। फिर भी, इसका कस्टम इंटीरियर निश्चित रूप से एक भाग्य की लागत है। और अमेरिकी पक्ष को सुरक्षित संचार और रक्षा उपकरणों के साथ इसे रेट्रोफिट करने में भारी निवेश करने की आवश्यकता होगी।
ट्रम्प के कार्यकाल के बाद, विमान को उनके भविष्य के राष्ट्रपति पुस्तकालय में प्रदर्शित किया जा सकता है – एक संग्रहालय, अधिक सटीक रूप से – या अमेरिकी वायु सेना द्वारा बनाए रखा गया। एक नागरिक विमान के रूप में इसे संचालित करना एम्बेडेड रक्षा प्रणालियों के कारण मुश्किल होगा।
मध्य पूर्व में, प्रतिष्ठा विमान को गिफ्ट करना कोई नई बात नहीं है। किसी के स्थिर से बेशकीमती घोड़े की पेशकश करना सम्मान का एक पारंपरिक इशारा है। कतरी रॉयल्स बस एक बड़े पैमाने पर ऐसा करते हैं। तुर्की के राष्ट्रपति रेसेप तईप एर्दोगन ने दोहा से 747-8 समान प्राप्त किया-एक ऐसा कदम जिसने आर्थिक मंदी के दौरान आलोचना की। लेकिन एर्दोगन ने दावा किया कि कतरी अमीर ने दोस्ती से किसी भी भुगतान से इनकार कर दिया। अन्य सहयोगियों को भी कम शानदार विमान भी दिए गए हैं। ट्रम्प के मामले में, प्रेरणा सरल थी: उन्हें विमान पसंद आया, और कतर ने एहसान का मौका देखा।
लेकिन अमेरिका एक ऐसे बिंदु पर कैसे पहुंचा, जहां उसके राष्ट्रपति को हवाई जहाज पाने के लिए खाड़ी से हाथ-नीचे की जरूरत है?
इसका उत्तर लंबे समय से चल रहे और गहराई से त्रुटिपूर्ण वायु सेना एक प्रतिस्थापन कार्यक्रम में निहित है। दो मौजूदा वीसी -25as 1990 से सेवा में हैं। अभी भी चालू होने के दौरान, वे उम्र बढ़ने, रखरखाव-गहन और तेजी से अविश्वसनीय हैं। यदि किसी को मरम्मत के लिए आधार बनाया जाता है – जैसा कि अक्सर होता है – राष्ट्रपति की यात्रा की योजना जोखिम में होती है।
एक प्रतिस्थापन कार्यक्रम सालों पहले शुरू किया गया था। 2016 में, बोइंग, एकमात्र बोली लगाने वाले, ने वीसी -25 बी का उत्पादन करने के लिए अनुबंध जीता, जो अब-विस्थापित 747-8 प्लेटफॉर्म के आधार पर था। विडंबना के एक मोड़ में, चुने गए दो एयरफ्रेम मूल रूप से रूस के दिवालिया ट्रांसएरो एयरलाइंस के लिए बनाए गए थे। तो अगली वायु सेना, जब भी यह आता है, रूसी मूल होगा।
अपग्रेड केवल 2020 में शुरू हुआ। ट्रम्प ने परियोजना में एक असामान्य रुचि ली, जिसमें जैकी कैनेडी के पेस्टल ब्लू को बदलने के लिए एक नया लाल-सफेद-और-नीले रंग की लीवर का प्रस्ताव था। अद्यतन विमान का एक मॉडल भी अपने कार्यालय में बैठा था। मुख्य रूप से, बिडेन ने पेंट योजना को रद्द कर दिया – लेकिन ट्रम्प की वापसी के साथ, डिजाइन और मॉडल वापस आ गए हैं।
महामारी के विघटन, अतिवृद्धि, और बोइंग की बहुप्रतीक्षित आंतरिक शिथिलता के लिए धन्यवाद, कार्यक्रम को पुरानी देरी का सामना करना पड़ा है। ट्रम्प को अब बताया गया है कि वह अपने दूसरे कार्यकाल के दौरान नए वीसी -25 बी का उपयोग नहीं कर पाएंगे। 2029 में आशावादी अनुमानों का वितरण; अधिक यथार्थवादी, 2030 के दशक में कुछ समय।
ट्रम्प इंतजार करने को तैयार नहीं थे – और न ही उन्हें करना चाहिए। बोइंग फिक्स्ड-कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट पर पैसा खो रहा है और इससे छुटकारा पाना पसंद करेगा, लेकिन रद्द करने से बड़े पैमाने पर दंड मिलेगा। वायु सेना या तो इसे स्क्रैप नहीं कर रही है-पश्चिम में कहीं भी उत्पादन में कोई चार-इंजन राष्ट्रपति के विमान नहीं हैं। ठेकेदारों को मिडस्ट्रीम स्विच करने से चीजों में और देरी होगी।
यहां तक कि भविष्य के ई -4 सी एयरबोर्न कमांड सेंटर के लिए चुने गए 747-8 को दक्षिण कोरियाई एयरलाइन से दूसरे स्थान पर खट्टा होना पड़ा-कोई कम नहीं। बोइंग को उस रिडिजाइन प्रोग्राम में भी शामिल नहीं किया गया था। इसके बजाय, सिएरा नेवादा कॉर्पोरेशन इसे संभाल रहा है।
कतरी विमान लेने का ट्रम्प का फैसला घमंड नहीं था, बल्कि व्यावहारिकता थी। चरमराते विमान और दृष्टि में कोई घरेलू समाधान नहीं होने के कारण, उन्होंने एक उपलब्ध मंच पाया – और इसे लिया। यह निंदनीय नहीं है। यह संसाधनपूर्ण है।
यह एक हड़ताली क्षण है जब संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति को देश के सबसे प्रतीकात्मक विमानों के लिए एक मध्य पूर्वी सहयोगी पर भरोसा करना चाहिए। लेकिन यह वह जगह है जहां बोइंग में दशकों की गिरावट और अमेरिकी खरीद प्रणाली में शिथिलता का नेतृत्व किया है।
ट्रम्प ने समस्या का कारण नहीं बनाया। उन्होंने इसे केवल ट्रम्पियन तरीके से हल किया।
यह लेख पहली बार वल्दई चर्चा क्लब द्वारा प्रकाशित किया गया था, जो आरटी टीम द्वारा अनुवादित और संपादित किया गया था।
अमेरिका में बनाया गया? ट्रम्प के नए जेट में ‘रूसी जड़ें’ और एक कतरी पूंछ क्यों है
देश दुनियां की खबरें पाने के लिए ग्रुप से जुड़ें,
#INA #INA_NEWS #INANEWSAGENCY
Copyright Disclaimer :-Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing., educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
Credit By :-This post was first published on RTNews.com, we have published it via RSS feed courtesy of Source link,
