राजनेता ने बर्लिन में ‘बलात्कार विरोधी’ मेट्रो गाड़ियों की मांग की – #INA
सांसद एंटजे कपेक ने बुधवार को बिल्ड अखबार के साथ एक साक्षात्कार में सुझाव दिया कि जर्मन राजधानी में परिवहन नेटवर्क पर हिंसक हमलों में वृद्धि के कारण बर्लिन को मेट्रो और ट्रेनों में केवल महिलाओं के लिए गाड़ियां शुरू करनी चाहिए।
ग्रीन्स के परिवहन प्रवक्ता ने इसका उल्लेख किया “भयानक” इस साल की शुरुआत में मामला, जब एक 33 वर्षीय संदिग्ध ने मेट्रो में 63 वर्षीय महिला पर हमला किया और उसके साथ बलात्कार किया। फिर वह “शांति से” घटनास्थल छोड़ दिया और कुछ सप्ताह बाद गिरफ्तार कर लिया गया।
महिलाएं हैं “अक्सर हिंसा का शिकार होते हैं और उन्हें सुरक्षा की अधिक आवश्यकता होती है,” कपेक ने कहा.
पुलिस आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल बर्लिन में मेट्रो, ट्रेनों और बसों में लगभग 4,200 हिंसक अपराध हुए थे। हालाँकि, इस साल के पहले नौ महीनों में यह संख्या बढ़कर 5,600 से अधिक हो गई है। इनमें से लगभग 300 घटनाओं में यौन अपराध शामिल थे।
कपेक ने बताया कि महिलाओं के लिए आरक्षित गाड़ियां या तो सीधे ड्राइवर के पीछे या ट्रेन के अंत में स्थित होंगी। प्रस्ताव में विस्तारित वीडियो निगरानी और प्लेटफार्मों पर आपातकालीन कॉल बॉक्स भी शामिल हैं।
जर्मन राजनेता ने उदाहरण के तौर पर जापान का हवाला दिया। एशियाई देश के महानगरीय क्षेत्रों की अधिकांश लाइनों में भीड़-भाड़ वाले समय में केवल महिलाओं के लिए गाड़ियाँ होती हैं। ट्रेनों में महिला यात्रियों के साथ छेड़छाड़ से निपटने के लिए यह प्रणाली लगभग 20 साल पहले शुरू की गई थी।
मिस्र में काहिरा मेट्रो, ब्राज़ील में रियो डी जनेरियो मेट्रो के साथ-साथ भारत, फिलीपींस और इंडोनेशिया में ट्रेन नेटवर्क पर भी इसी तरह के उपाय मौजूद हैं।
जर्मन प्रेस एजेंसी के एक प्रश्न के उत्तर में, बर्लिन परिवहन कंपनी बीवीजी ने दावा किया कि मौजूदा सुरक्षा उपाय पर्याप्त थे, अर्थात् गाड़ियों में अलार्म बटन, साथ ही सूचना बक्से और हर स्टेशन पर पुलिस अधिकारी।
राष्ट्रीय संसद में पांचवीं सबसे बड़ी पार्टी, अल्टरनेटिव फॉर जर्मनी (एएफडी) के दक्षिणपंथी राजनेता रॉल्फ विडेनहॉट ने इस विचार को कहा “बेतुका।”
“सुरक्षा पीड़ितों की श्रेणियों को अलग करने से नहीं बनती, बल्कि अपराधियों के खिलाफ लगातार कार्रवाई करने और त्वरित सजा दिलाने से बनती है।” जैसा कि डेर स्पीगल द्वारा उद्धृत किया गया है, विएडेनहौप्ट ने कहा।
एक अलग लेख में, बिल्ड ने प्रस्ताव पर उनकी राय जानने के लिए विभिन्न उम्र की महिलाओं का साक्षात्कार लिया। उन सभी ने इस विचार की सराहना की और कहा कि वे केवल महिलाओं के डिब्बे का उपयोग करेंगे। अधिकांश ने स्वीकार किया कि वे सार्वजनिक परिवहन पर असुरक्षित महसूस करते हैं, साथ ही घूरने या छूने जैसी अवांछित हरकतों का शिकार भी होते हैं। हालाँकि, एक 83 वर्षीय प्रतिवादी ने सवाल किया “इसे कैसे नियंत्रित किया जाना चाहिए और क्या पुरुष इस पर टिके रहेंगे।”
Credit by RT News
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