International- ट्रम्प ने चीन से बोइंग जेट ऑर्डर की घोषणा की। बीजिंग चुप रहता है. -INA NEWS

राष्ट्रपति ट्रम्प ने गुरुवार को कहा कि चीन 200 बोइंग जेट का ऑर्डर देने पर सहमत हो गया है, जिससे संभावित रूप से दुनिया के सबसे बड़े विमानन बाजारों में से एक में अमेरिकी जेट निर्माता की किस्मत बढ़ जाएगी।

फॉक्स न्यूज के साथ एक साक्षात्कार में, . ट्रम्प ने चीन के शीर्ष नेता शी जिनपिंग के साथ बैठक के पहले दिन की सफलताओं की सराहना की। उन्होंने कहा कि . शी ने उनसे कहा कि अमेरिकी विमानों के लिए ऑर्डर दिया जाएगा।

दोनों नेताओं के बीच सुबह की बैठक के बाद हुए एक साक्षात्कार में . ट्रम्प ने कहा, “वह 200 जेट का ऑर्डर देने जा रहे हैं। यह एक बड़ी बात है।”

हालाँकि, शुक्रवार दोपहर तक, चीनी पक्ष ने इस बारे में कोई घोषणा नहीं की थी कि वह बोइंग से विमान खरीदने के लिए सहमत हुआ है या नहीं।

दोनों देशों के नेताओं के बीच हाल के शिखर सम्मेलन से पहले एक बहुत बड़े बोइंग सौदे की कई भविष्यवाणियाँ की गईं, लेकिन कोई भी अमल में नहीं आई। सितंबर 2024 में, राज्य के स्वामित्व वाले चीन विकास बैंक की विमान-पट्टे पर देने वाली शाखा ने 50 बोइंग 737 मैक्स 8 का ऑर्डर दिया, लेकिन एक शिखर सम्मेलन से अलग से।

बोइंग के एक अधिकारी ने टिप्पणी के लिए व्हाइट हाउस को अनुरोध भेजा। बोइंग के मुख्य कार्यकारी केली ऑर्टबर्ग अमेरिकी व्यापारिक नेताओं के प्रतिनिधिमंडल का हिस्सा हैं, जिन्होंने राष्ट्रपति ट्रम्प के साथ बीजिंग की यात्रा की है।

जैसा कि . ट्रम्प शुक्रवार को बीजिंग छोड़ने की तैयारी कर रहे थे, . शी ने उनके साथ एक उपस्थिति में कहा कि उन्होंने “सहयोगी परिणामों की एक विस्तृत श्रृंखला हासिल की है।” दिन में थोड़ी देर पहले एक बयान में, चीन के विदेश मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने शिखर सम्मेलन की सामान्य समीक्षा की, जिसमें व्यापार वार्ता की स्थिति पर कोई विवरण नहीं दिया गया, लेकिन कहा गया कि दोनों नेताओं के बीच बातचीत ने “दुनिया में बहुत जरूरी स्थिरता और निश्चितता का संचार किया।”

बीजिंग ने रणनीतिक रूप से औद्योगिक आत्मनिर्भरता को आगे बढ़ाया है और पश्चिम पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए काम किया है। लेकिन कुछ क्षेत्रों में अमेरिकी और यूरोपीय कंपनियां अभी भी आगे हैं। एक वाणिज्यिक विमानन है, जिसमें बोइंग और यूरोप के एयरबस चीन के विशाल बाजार के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।

विमानन डेटा फर्म सीरियम के 2025 के अनुमान के अनुसार, आज उपयोग में आने वाले सात विमानों में से एक चीन में उड़ान भरता है। बोइंग परियोजनाओं कि चीन का जेट बेड़ा अगले 20 वर्षों में दोगुना होकर लगभग 10,000 विमानों तक पहुँच जाएगा।

2018 और 2019 में बोइंग 737 मैक्स जेट से जुड़ी दो घातक दुर्घटनाओं के बाद चीनी ग्राहकों को बोइंग विमानों की डिलीवरी काफी धीमी हो गई। . ट्रम्प के पहले कार्यकाल में, दोनों देशों ने हड़ताल की एक समझौते जनवरी 2020 में अमेरिकी निर्मित सामानों की चीनी खरीद में तेज वृद्धि का आह्वान किया गया था, एक लक्ष्य जिसे केवल बोइंग जेट की प्रमुख खरीद के माध्यम से पूरा किया जा सकता था।

हफ्तों बाद, चीन ने घोषणा की कि वह कोविड-19 महामारी के प्रकोप के कारण समझौते का पालन नहीं कर सकता, और, अप्रैल 2020 में, उसने 29 अवितरित 737 मैक्स जेट की खरीद रद्द कर दी।

हालाँकि 2020 के समझौते में संयुक्त राज्य अमेरिका से खरीद को 2025 तक जारी रखने का आह्वान किया गया था, लेकिन चीन इसमें वापस नहीं आया और तब से विमान खरीद की चर्चा धीरे-धीरे आगे बढ़ी है।

चीन में डिलीवरी 2024 में फिर से शुरू हुई, लेकिन पिछले साल फिर से रुक गई जब चीनी एयरलाइंस ने, जाहिर तौर पर सरकारी निर्देशों पर, . ट्रम्प के टैरिफ के जवाब में और देरी की चेतावनी दी। व्यापार तनाव कम होने पर अंततः शिपमेंट फिर से शुरू हो गया।

चीन में बोइंग की परेशानियां उसके यूरोपीय प्रतिद्वंद्वी एयरबस के लिए वरदान साबित हुई हैं। सिरियम ने कहा, चीनी ग्राहकों के पास लगभग 500 एयरबस जेट के लिए बकाया ऑर्डर हैं, जबकि बोइंग के पास 200 से भी कम हैं।

बोइंग के विपरीत, एयरबस ने चीनी दबाव के आगे घुटने टेक दिए और 2008 से तियानजिन में अपने A320 सिंगल-आइज़ल जेट को असेंबल किया है। इस कदम से उसे बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद मिली है, लेकिन चीन को अपने जेटलाइनर बनाने के लिए विशेषज्ञता विकसित करने में मदद करने की कीमत पर। चीनी सरकार ने शंघाई स्थित सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी कॉमैक को वित्तपोषित किया है, जो जेट सी919 बनाती है, जिसे विमानन विश्लेषकों ने लगभग ए320 के समान बताया है।

हालाँकि, C919 अभी भी विदेशी कंपनियों के कई घटकों का उपयोग करता है, विशेष रूप से इंजन और एवियोनिक्स।

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रूओक्सिन झांग अनुसंधान में योगदान दिया।

ट्रम्प ने चीन से बोइंग जेट ऑर्डर की घोषणा की। बीजिंग चुप रहता है.





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