International- संघीय गैस कर के बारे में आपको क्या जानना चाहिए -INA NEWS

राष्ट्रपति ट्रम्प ने इस सप्ताह पंप की कीमतों को कम करने के प्रयास में गैसोलीन पर 18.4 सेंट-गैलन संघीय कर को निलंबित करने का प्रस्ताव रखा। लेकिन इससे ईंधन की कीमतों पर इतनी अधिक लगाम लगने की संभावना नहीं है, और यह भी स्पष्ट नहीं है कि कांग्रेस ऐसा करेगी।

संघीय गैस कर कुल कीमत का एक छोटा सा हिस्सा बनता है जो ड्राइवर पंप पर भुगतान करते हैं – अभी लगभग 4 प्रतिशत। नियमित गैस का राष्ट्रीय औसत मंगलवार को 4.50 डॉलर प्रति गैलन था, जो ईरान के खिलाफ अमेरिकी-इजरायल युद्ध शुरू होने के बाद से 50 प्रतिशत से अधिक है।

. ट्रम्प के प्रस्ताव के बारे में आपको यह जानने की आवश्यकता है।

संघीय गैस कर क्या है?

संघीय ईंधन कर को अस्थायी माना जाता था जब राष्ट्रपति हर्बर्ट हूवर ने 1932 में राष्ट्रीय रक्षा खर्च के भुगतान में मदद के लिए इस पर हस्ताक्षर कर कानून बनाया था। लेकिन लगातार बजट घाटे ने इसे यथावत बनाए रखा, और इससे जुटाए गए धन का उपयोग राजमार्ग ट्रस्ट फंड के माध्यम से सड़क रखरखाव के लिए किया जाता है।

1993 के बाद से कर की दर नहीं बदली है। डीजल के लिए संघीय कर की दर थोड़ी अधिक है, 24.4 सेंट प्रति गैलन।

चूँकि गैस और डीज़ल पर कर की दरें दशकों से नहीं बदली हैं, इसलिए वे जो राजस्व जुटाते हैं वह सड़क रखरखाव की जरूरतों को पूरा करने के करीब नहीं आता है। परिणामस्वरूप, कांग्रेस अक्सर संघीय सरकार के सड़क रखरखाव के हिस्से का भुगतान करने के लिए अतिरिक्त धनराशि का उपयोग करती है।

फ्लोरिडा विश्वविद्यालय के सार्वजनिक उपयोगिता अनुसंधान केंद्र में ऊर्जा अध्ययन के निदेशक टेड कुरी ने कहा, “यह विचार राजमार्ग रखरखाव को वित्त पोषित करने का है, लेकिन यह राजमार्ग रखरखाव को पर्याप्त रूप से वित्तपोषित नहीं करता है।” “समय-समय पर, आप पाएंगे कि सरकार अतिरिक्त योगदान देती है।”

इससे पंप पर ड्राइवरों को कितनी बचत होगी?

कर के निलंबन का मतलब यह नहीं होगा कि ड्राइवरों के लिए एक गैलन की कीमत 18.4 सेंट कम होगी।

आम तौर पर गैस स्टेशनों पर वितरित होने से पहले ईंधन पर टर्मिनल पर कर लगाया जाता है, जिससे संघीय सरकार के लिए इसे एकत्र करना आसान हो जाता है।

यदि ड्राइवरों को कोई राहत मिलती है, तो “ऐसा इसलिए होगा क्योंकि वह निर्माता गैस स्टेशन पर ली जाने वाली कीमत कम कर रहा है,” सेंटर फॉर अमेरिकन प्रोग्रेस, एक शोध समूह के अर्थशास्त्र के साथी माइकल नेग्रोन ने कहा।

बिडेन प्रशासन में आर्थिक नीति पर काम करने वाले . नेग्रोन ने कहा, “मुझे लगता है कि कुछ कटौती होगी – यह स्पष्ट नहीं है कि यह निलंबित कर की सटीक मात्रा में होगी”।

मार्च में, इंस्टीट्यूट ऑन टैक्सेशन एंड इकोनॉमिक पॉलिसी, एक अन्य शोध समूह ने अनुमान लगाया कि कर को निलंबित करने से संघीय राजस्व में 2.4 बिलियन डॉलर प्रति माह की कमी आएगी, और प्रति वर्ष 53,000 डॉलर से कम आय वाले परिवारों को लगभग 5 डॉलर प्रति माह की बचत होगी।

. ट्रम्प ने सोमवार को स्वीकार किया कि गिरावट मामूली होगी। “यह एक छोटा सा प्रतिशत है,” उन्होंने कहा, “लेकिन यह, आप जानते हैं, यह अभी भी पैसा है।”

कर को निलंबित करने के अन्य परिणाम भी हो सकते हैं। यदि संघीय सरकार छोड़े गए ईंधन कर राजस्व को प्रतिस्थापित नहीं करती है, तो राजमार्गों की मरम्मत के लिए कम पैसा होगा, जिससे अंततः कारों पर अधिक घिसाव होगा।

क्या ईंधन करों को पहले भी निलंबित किया गया है?

जबकि कई प्रशासनों ने कर को निलंबित करने का प्रस्ताव दिया है, राष्ट्रपतियों को कार्रवाई को मंजूरी देने के लिए कांग्रेस की आवश्यकता है – और ऐसा कभी नहीं हुआ।

2022 में, जब यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद गैस की कीमतें बढ़ीं, तो राष्ट्रपति जोसेफ आर. बिडेन जूनियर ने सांसदों से अस्थायी रूप से कर हटाने के लिए कहा। लेकिन कांग्रेस में विधायक कहा कि यह एक बुरा विचार था.

. नेग्रोन ने कहा, “इस कांग्रेस में कुछ भी आगे बढ़ाने की तरह, आपको इसे करने के लिए वोटों की आवश्यकता होगी।” “कोई भी हाईवे ट्रस्ट फंड में छेद नहीं करना चाहता है, और आपके पास यह तथ्य भी है कि आप इसकी गारंटी नहीं दे सकते कि इसके परिणामस्वरूप कीमतें कम होंगी।”

लेकिन, . नेग्रोन ने कहा, यदि कीमतें बढ़ती रहीं तो कानून निर्माता कर को निलंबित करने का निर्णय ले सकते हैं।

और क्या कारण है जिससे पेट्रोल महंगा हो रहा है?

ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, राज्य गैसोलीन पर कर भी लगा सकते हैं, और संघीय और राज्य कर जनवरी में नियमित गैसोलीन की कीमत का औसतन लगभग 18 प्रतिशत बनते हैं। अब तक का सबसे बड़ा कारक कच्चे तेल की कीमत है, जो कुल के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

लेकिन राज्य कर अलग-अलग होते हैं, और कुछ ड्राइवरों के लिए भारी बोझ डाल सकते हैं। चूँकि गैस की कीमतें बढ़ गई हैं, कुछ राज्य, इंडियाना सहितने अपने ईंधन करों को निलंबित कर दिया है। राज्यों ने वर्ष के अन्य समय में शीतकालीन-मिश्रित गैसोलीन की बिक्री की भी अनुमति दी है, जो गर्मियों के मिश्रण की तुलना में सस्ता होता है। लेकिन कई रिफाइनर पहले से ही ग्रीष्मकालीन मिश्रणों पर स्विच कर चुके थे, जो जलने पर शीतकालीन मिश्रणों की तुलना में कम प्रदूषण पैदा करते हैं।

स्थानीय प्रतिस्पर्धा और रिफाइनिंग और वितरण लागत भी पंप पर कीमतों में योगदान करती है। फिलहाल सबसे बड़ा कारक यह है कि युद्ध फारस की खाड़ी से ऊर्जा आपूर्ति को कितने समय तक बाधित करता है।

. नेग्रोन ने कहा, “सबसे महत्वपूर्ण बात जो की जा सकती है वह इस संघर्ष का त्वरित समाधान है।”