International- हंतावायरस फैलने से पहले, एमवी होंडियस ने ‘एक अलग प्रकार के यात्री’ को आकर्षित किया -INA NEWS

एमवी होंडियस, हंतावायरस प्रकोप के केंद्र में मौजूद जहाज, कोई साधारण क्रूज जहाज नहीं है। पहले इस पर यात्रा कर चुके यात्रियों के अनुसार, इसमें चौबीसों घंटे बार या बुफ़े सेवा नहीं है।

डेक पर कोई स्विमिंग पूल या हॉट टब नहीं हैं। कभी-कभी, यह सुनिश्चित करने के लिए खोजी कुत्ते होते हैं कि जब यात्री संवेदनशील पारिस्थितिकी तंत्र के किनारे पर जाते हैं तो वे जहाज पर दूषित पदार्थ न लाएँ। अन्य समय में, सैनिटाइज्ड रबर के जूते होते हैं।

इनमें से कोई भी जहाज को हंतावायरस से बचाने के लिए पर्याप्त नहीं था, जो कृंतकों द्वारा लाए गए वायरस का एक दुर्लभ परिवार है। विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार, अब तक इसके तीन हालिया यात्रियों की मौत हो चुकी है और पांच अन्य में लक्षण दिख रहे हैं। देशों की बढ़ती सूची में स्वास्थ्य अधिकारी उन लोगों का पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं जो अप्रैल की शुरुआत में अर्जेंटीना में जहाज के रवाना होने और दक्षिण अटलांटिक महासागर के द्वीपों पर रुकने के बाद वायरस के संपर्क में आए होंगे।

जहाज में 88 यात्रियों और 61 चालक दल के सदस्यों सहित लगभग 150 लोग सवार थे।

इस साल अपने बेटे के साथ एमवी होंडियस पर यात्रा करने वाले डेव विल्सन ने कहा, “मैं विश्वास ही नहीं कर पा रहा हूं कि यह इस जहाज पर हुआ क्योंकि वे हास्यास्पद रूप से सख्त हैं।”

जहाज के मालिक, ओशनवाइड एक्सपीडिशन ने कहा कि वह टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दे सका।

कई पूर्व एमवी होंडियस यात्रियों ने कहा कि जहाज आम तौर पर भीड़भाड़ वाले पर्यटक स्थलों पर नहीं रुकता। इसने उन यात्रियों की सेवा की जो शैक्षिक अनुभव चाहते थे, विशेषकर वन्यजीव उत्साही लोगों की। यह महँगा भी था; यात्रियों ने कहा कि उन्होंने प्रति क्रूज़ लगभग $8,500 से $17,000 का भुगतान किया।

यात्रियों ने कहा कि गाइड अक्सर जैव विविधता और भू-राजनीति सहित अपने क्षेत्रों के विशेषज्ञ होते हैं, और तट की यात्राओं के बीच व्याख्यान देते हैं।

“यह एक नो-फ्रिल्स जहाज है,” एक्सपेडिशन क्रूज़ नेटवर्क, एक उद्योग समूह के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अकविले मैरोज़ाइट ने कहा, जिन्होंने लगभग एक साल पहले ब्रिटिश द्वीपों के आसपास एक छोटी यात्रा पर एमवी होंडियस पर तीन दिन बिताए थे। “आम तौर पर, यह एक अलग प्रकार के यात्री को आकर्षित करता है।”

पूर्व यात्रियों ने कहा कि कर्मचारी जहाज और उस पर यात्रा करने वाले द्वीपों को दूषित होने से बचाने के लिए भी सावधानी बरतते हैं। अर्जेंटीना के उशुआइया में एमवी होंडियस पर चढ़ने से पहले, . विल्सन ने कहा, उन्होंने खोजी कुत्तों को जहाज के माध्यम से अपना रास्ता बनाते देखा।

उन्होंने कहा, जब वे फ़ॉकलैंड द्वीप समूह से दक्षिण अटलांटिक महासागर में दक्षिण जॉर्जिया द्वीपों और अंटार्कटिक प्रायद्वीप के आसपास रवाना हुए, तो चालक दल के सदस्यों ने उन पारिस्थितिक तंत्रों को दूषित नहीं करने की कोशिश की, जहां वे गए थे। . विल्सन और एक अन्य यात्री ने कहा कि उन्हें द्वीपों पर निर्दिष्ट पथों पर चलने के लिए स्वच्छ रबर के जूते दिए गए हैं।

गाइड यह सुनिश्चित करने के लिए निगरानी रखते थे कि वे पेंगुइन, सील और अन्य वन्यजीवों से दूरी बनाए रखें। उन्होंने कहा, उनके बैगपैक को किनारे पर एक तिरपाल पर रखना पड़ा ताकि वे अपने साथ लायी गयी कोई भी चीज जमीन के संपर्क में न आये।

. विल्सन ने कहा कि यात्रियों के विमान में वापस आने से पहले, चालक दल ने उनके कपड़ों की जांच की, यह सुनिश्चित करते हुए कि आक्रामक प्रजातियों को ले जाने के जोखिम को कम करने के लिए सीम में कोई बीज फंसा हुआ तो नहीं है, . विल्सन ने कहा। उन्होंने कहा कि जूते उतारने से पहले उन्हें एक जीवाणुरोधी घोल से भी गुजरना पड़ा।

उन्होंने एक साक्षात्कार में कहा, “जैवसुरक्षा प्रोटोकॉल बहुत ठोस थे।”

यद्यपि हंतावायरस का मानव-से-मानव में संचरण दुर्लभ है, डब्ल्यूएचओ के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि जहाज से मरीजों को संक्रमित करने वाला एंडीज स्ट्रेन ही एकमात्र ऐसी प्रजाति है जो मनुष्यों के बीच फैलने के लिए जानी जाती है।

अधिकारियों ने बताया कि मरने वालों में नीदरलैंड का एक जोड़ा भी शामिल था, जो एक ही केबिन में रहता था। यह जोड़ा अर्जेंटीना में क्रूज में शामिल हुआ और स्वास्थ्य अधिकारियों का कहना है कि उनका मानना ​​है कि जहाज पर चढ़ने से पहले वे संक्रमित थे। एक तीसरे व्यक्ति, एक जर्मन महिला, की पहली मृत्यु के लगभग तीन सप्ताह बाद जहाज पर मृत्यु हो गई।

एमवी होंडियस एक लक्जरी क्रूज जहाज से छोटा है, और यात्रियों ने कहा कि वे डाइनिंग हॉल, लाउंज और लेक्चर थिएटर में बातचीत करते हैं। पूर्व यात्रियों ने कहा कि अपने यात्रा कार्यक्रम पर द्वीपों तक पहुंचने के लिए, उन्हें 10 या अधिक के समूहों में inflatable नावों द्वारा ले जाया गया था। चालक दल के सदस्य नियमित रूप से मेहमानों के साथ मिलते-जुलते थे, कभी-कभी भोजन के दौरान दुर्लभ वन्य जीवन के बारे में सवालों के जवाब देते थे।

“यह मेरे जीवन की सबसे अच्छी यात्राओं में से एक थी,” ब्राज़ीलियाई वन्यजीव वीडियोग्राफर ऑगस्टो गोम्स ने याद करते हुए कहा कि उन्हें वीडियो शूट करने के लिए ओशनवाइड एक्सपीडिशन द्वारा काम पर रखा गया था।

उन्होंने बीमार हुए लोगों और उनके सहयात्रियों के बारे में कहा, “मुझे लगता है कि वे बदकिस्मत थे।” “यह किसी भी जहाज के साथ हो सकता है।”

बारबरा कोसाबैक विलियम्स महासागरीय अभियानों के साथ दो यात्राओं पर रही हैं, एक बार अंटार्कटिक और दूसरी बार आर्कटिक की।

वह जहाज को अभियान जहाज कहने पर जोर देती है न कि क्रूज जहाज। 66 वर्षीय सु. कोसाबैक विलियम्स, एनाटोमिकल पैथोलॉजी में एक चिकित्सा प्रयोगशाला में काम करती थीं। उन्होंने कहा कि वह जहाज पर स्वच्छता प्रोटोकॉल के साथ-साथ चिकित्सा सुविधाओं से प्रभावित हैं।

सु. कोसाबैक विलियम्स ने कहा कि वह जहाज पर मौजूद कुछ लोगों के संपर्क में थीं, जो शुक्रवार तक केप वर्डे से कैनरी द्वीप की ओर जा रहा था। “हर कोई ठीक लग रहा है,” उसने कहा।

प्रकोप ने उसे एमवी होंडियस पर अपनी तीसरी यात्रा की योजना बनाने से नहीं रोका है। इस बार, बाल्कन के लिए।