International- डेल्टा को उच्च ईंधन लागत के बावजूद मजबूत लाभ की उम्मीद है -INA NEWS

डेल्टा एयर लाइन्स ने जून में समाप्त होने वाले तीन महीनों में ईंधन पर अतिरिक्त $ 2 बिलियन खर्च करने की योजना बनाई है क्योंकि ईरान के साथ युद्ध ने जेट ईंधन की कीमतों में तेजी से वृद्धि की है, लेकिन कंपनी का कहना है कि उसे अभी भी एक बड़ा लाभ कमाने की उम्मीद है।

एयरलाइन ने कहा कि वह ऊंची लागत की भरपाई के लिए दूसरी तिमाही में लगभग 3.5 प्रतिशत उड़ानों में कटौती करेगी, जिससे उसने पहले की गई विकास योजनाओं को रद्द कर दिया है। राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा मंगलवार शाम को ईरान के साथ संघर्ष विराम समझौते की घोषणा करने से पहले संवाददाताओं से बातचीत में इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी एड बास्टियन ने कहा कि, उच्च किराए और शुल्क के साथ, एयरलाइन को उच्च ईंधन लागत का आधा हिस्सा वसूलने में मदद करनी चाहिए।

यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि शत्रुता में विराम का एयरलाइनों पर क्या प्रभाव पड़ेगा, हालांकि बुधवार को तेल की कीमतों में तेजी से गिरावट आई। जेट ईंधन की कीमत डेल्टा के पूरे साल के पूर्वानुमान पर प्रभाव का आकलन करने के लिए बहुत अस्थिर रही है, . बास्टियन ने बुधवार को विश्लेषकों और पत्रकारों के साथ एक कॉल पर कहा।

उन्होंने कहा, “आज सुबह जब हम बिस्तर पर गए थे तब की तुलना में हम ईंधन संबंधी धारणाओं के बहुत अलग सेट के साथ उठे।”

डेल्टा ने कहा कि उसे मौजूदा तिमाही में करों से पहले लगभग 1 बिलियन डॉलर का लाभ कमाने की उम्मीद है, साथ ही राजस्व में एक साल पहले की तुलना में कम से कम 10 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है। यह पूर्वानुमान ऊंची टिकट कीमतों के बावजूद उड़ानों की मांग के लचीलेपन को रेखांकित करता है।

. बास्टियन ने कहा, “सभी भौगोलिक क्षेत्रों, सभी उत्पादों, श्रेणियों में मांग मजबूत रही है।” “यह एक स्वस्थ यात्रा का समय है।”

डेल्टा ने बुधवार को साल के पहले तीन महीनों में $15.9 बिलियन का राजस्व दर्ज किया। इसके व्यवसाय में राजस्व मजबूत था, लेकिन आकर्षक प्रीमियम सीटों की बिक्री और एयरलाइन के क्रेडिट कार्ड पर खर्च विशेष रूप से मजबूत था। एयरलाइन ने 289 मिलियन डॉलर का छोटा तिमाही घाटा दर्ज किया।

हालाँकि, एयरलाइन द्वारा वर्णित एकमुश्त कारकों को समायोजित करने के बाद, डेल्टा ने कहा कि उसने $420 मिलियन से अधिक का लाभ कमाया है, जो एक साल पहले की तुलना में 45 प्रतिशत की वृद्धि है।

डेल्टा ने कहा कि ईंधन के अलावा अन्य लागत पिछले साल की पहली तिमाही से 6 प्रतिशत अधिक थी, दूसरी तिमाही में भी इसी तरह की वृद्धि की उम्मीद है।

सामूहिक रूप से, परिवहन सुरक्षा प्रशासन की देखरेख करने वाले होमलैंड सिक्योरिटी विभाग के लिए वित्त पोषण में गतिरोध के कारण पहली तिमाही में अमेरिकी एयरलाइंस में बाधा उत्पन्न हुई। टीएसए एजेंटों ने हफ्तों तक बिना वेतन के काम किया, कुछ ने नौकरी छोड़ दी या शिफ्ट में नहीं आए, कुछ हवाई अड्डों पर घंटों लंबी सुरक्षा लाइनों में योगदान दिया। एजेंटों को बकाया वेतन मिलना शुरू होने के बाद पिछले सप्ताह ये लाइनें कम होनी शुरू हुईं।

डेल्टा ने यह नहीं बताया कि उस व्यवधान से एयरलाइन को कितना नुकसान हुआ था, लेकिन . बास्टियन ने कहा कि इसके परिणामस्वरूप कुछ हफ्तों के लिए व्यावसायिक यात्रा में “रुक” गया था, जो तब से उलट गया है।

डेल्टा एयरलाइन उद्योग में मुनाफे के मामले में सबसे आगे है, जिसका श्रेय मुख्य रूप से प्रीमियम सीटों पर उसके मजबूत फोकस को जाता है, जो हाल के वर्षों में अधिक लोकप्रिय हो रही है। लेकिन एयरलाइन ने कहा कि मुख्य केबिन में भी राजस्व बढ़ा है।

. बास्टियन ने कहा कि उद्योग ने ईरान युद्ध की शुरुआत के बाद से दो बार किराया बढ़ाया है, जिससे फरवरी के अंत से वैश्विक ईंधन आपूर्ति बाधित हुई है। एयरलाइंस को कीमतों पर सहयोग करने से रोक दिया गया है, लेकिन चूंकि किराया हर किसी को दिखाई देता है, इसलिए वाहक अन्य एयरलाइंस द्वारा किए गए मामूली बदलावों पर भी तुरंत प्रतिक्रिया देते हैं।

टिकट की कीमतें बढ़ाने और उड़ानों में कटौती के अलावा, एयरलाइंस चेक किए गए बैग के लिए शुल्क बढ़ा रही हैं। डेल्टा ने मंगलवार को कहा कि वह पहले और दूसरे बैग के लिए कीमत 10 डॉलर और तीसरे बैग के लिए 50 डॉलर बढ़ाएगी, जो यूनाइटेड एयरलाइंस द्वारा बढ़ाई गई है। जेटब्लू एयरवेज़ ने भी हाल ही में बैग शुल्क बढ़ाया है।

अन्य एयरलाइनों के विपरीत, डेल्टा के पास एक तेल रिफाइनरी है, जो पूर्वोत्तर में अपने जेट विमानों को ईंधन की आपूर्ति करती है। एयरलाइन ने कहा कि उसे पेंसिल्वेनिया रिफाइनरी के कारण दूसरी तिमाही में 300 मिलियन डॉलर का वित्तीय लाभ होने की उम्मीद है, जिसे उसने 2012 में हासिल किया था।