International- यूरोपीय संघ ने ग्रीष्मकालीन भीड़ से पहले हवाई अड्डों पर समस्याग्रस्त ईईएस बायोमेट्रिक्स सिस्टम को रोकने की याचिका खारिज कर दी -INA NEWS

विमानन उद्योग द्वारा इसे निलंबित करने की तत्काल अपील के बावजूद, यूरोपीय नेता एक सुरक्षा कार्यक्रम पर दृढ़ हैं, जिसके कारण इस गर्मी में हवाई अड्डों पर लंबी लाइनें, भ्रम और छूटी हुई उड़ानें पैदा हुई हैं।

प्रवेश/निकास प्रणाली या ईईएस के लिए 29 देशों के शेंगेन खुली सीमा क्षेत्र के सदस्यों को आगमन पर यात्रियों से चेहरे की तस्वीरें और उंगलियों के निशान जैसे बायोमेट्रिक्स एकत्र करने और बाहर निकलने पर उनकी पहचान की पुष्टि करने की आवश्यकता होती है। चूंकि अप्रैल में सिस्टम पूरी तरह से प्रभावी हो गया था, हवाईअड्डों और एयरलाइंस ने व्यापक अराजकता की सूचना दी है – जिसमें घंटों लंबी सुरक्षा चेकपॉइंट लाइनें और प्रक्रियाओं पर भ्रम शामिल है – और डर है कि चरम यात्रा सीजन शुरू होने पर सिरदर्द और भी बदतर हो सकता है।

समस्याओं के कारण पिछले सप्ताह यूरोपीय विमानन उद्योग के वरिष्ठ अधिकारियों ने यूरोपीय संघ से इस गर्मी में ईईएस आवश्यकता को निलंबित करने के लिए कहा। यह प्रणाली “यूरोप की प्रतिष्ठा, यूरोपीय पर्यटन और कनेक्टिविटी को कमजोर कर रही है” खुले पत्र में कहा गया है यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष को.

लेकिन मंगलवार को, यूरोपीय आयोग के नेताओं ने उद्योग हितधारकों के साथ एक बैठक में आधिकारिक तौर पर अनुरोध को खारिज कर दिया, और कहा कि नई प्रणाली के सुरक्षा लाभ इसकी असुविधाओं से कहीं अधिक हैं।

यूरोपीय आयोग के प्रवक्ता ने बैठक के बाद एक बयान में कहा, “यह प्रणाली वैध गैर-यूरोपीय संघ के यात्रियों के लिए प्रभाव को न्यूनतम रखते हुए यूरोपीय संघ के नागरिकों को अधिक सुरक्षित बनाती है,” यह देखते हुए कि प्रणाली ने पहले ही 110 मिलियन यात्राएं पंजीकृत कर ली थीं और 45,000 आगंतुकों को मना कर दिया था।

EES का उपयोग 29 देशों में किया जाता है शेंगेन क्षेत्रजिसमें 25 यूरोपीय संघ के सदस्यों के साथ-साथ आइसलैंड, लिकटेंस्टीन, नॉर्वे और स्विट्जरलैंड शामिल हैं। यह प्रणाली उन देशों के अधिकांश आगंतुकों पर लागू होती है जो अल्प प्रवास (180 दिन की अवधि में 90 दिन तक) के लिए यात्रा कर रहे हैं, भले ही उनके पास वीजा हो।

जब से यह प्रणाली अक्टूबर में पूरे यूरोप में लागू होनी शुरू हुई, यात्रियों को प्रक्रियाओं के असंगत सेट का सामना करना पड़ा, जिसमें कुछ मिनटों से लेकर कई घंटों तक का समय लग गया। कुछ हवाई अड्डों में स्वयं-सेवा कियोस्क होते हैं जहां यात्री अपना बायोमेट्रिक्स पंजीकृत कर सकते हैं। अन्य स्थानों पर, सीमा नियंत्रण अधिकारी मैन्युअल रूप से यात्रियों का पंजीकरण करते हैं। केवल दो देशस्वीडन और पुर्तगाल, वर्तमान में यात्रियों को एक समर्पित ऐप का उपयोग करने की अनुमति देते हैं। अंततः ईईएस का उद्देश्य एक स्वचालित प्रणाली बनना है।

विमानन अधिकारियों ने खुले पत्र में यूरोपीय संघ से कार्रवाई करने का आग्रह करते हुए लिखा, “वर्तमान में, प्रणाली अपने मुख्य उद्देश्यों में से एक को पूरा करने में विफल रही है: यूरोप के परिवहन नेटवर्क के सुचारू कामकाज को बनाए रखते हुए कुशल सीमा पार की सुविधा प्रदान करना।”

यूरोपीय आयोग के प्रवक्ता ने कहा कि मौजूदा नियमों के तहत, ईईएस को केवल आंशिक रूप से निलंबित किया जा सकता है, जिससे हवाई अड्डों को एक समय में छह घंटे के लिए बायोमेट्रिक्स संग्रह को बायपास करने की अनुमति मिलती है, हालांकि उन्हें अभी भी यात्री जानकारी दर्ज करनी होगी। विमानन उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि नियमों में ढील देने की क्षमता देरी पर वास्तविक असर डालने के लिए पर्याप्त नहीं है। उन्होंने असफल रूप से सिस्टम को रोकने और मानक पासपोर्ट स्टैम्पिंग पर वापस लौटने के लिए अधिक लचीलेपन की मांग की है जब तक कि सीमा नियंत्रण स्टाफिंग में वृद्धि नहीं होती है और यात्रियों को पंजीकृत करने के तरीके में स्थिरता नहीं होती है।

एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल, जिसके यूरोपीय महानिदेशक खुले पत्र के हस्ताक्षरकर्ताओं में से एक हैं, द्वारा 20 सदस्य देशों के 85 हवाई अड्डों के बीच किए गए एक सर्वेक्षण में पाया गया कि जून में व्यस्त समय में, यात्रियों को किसी देश में प्रवेश करने के लिए हवाई अड्डे पर पांच घंटे तक इंतजार करना पड़ सकता है। और यद्यपि सिस्टम को तीन साल तक यात्री डेटा संग्रहीत करना चाहिए, कुछ आगंतुकों ने कहा कि वे ऐसा कर रहे थे बार-बार अपने बायोमेट्रिक्स जमा करने के लिए कहा गयाजिससे देरी हो रही है।

कुछ लोगों के पास है सोशल मीडिया पर पोस्ट किया गया यह कहना कि सभी समस्याओं के कारण वे यूरोप की यात्रा पर पुनर्विचार कर रहे हैं।

विमानन उद्योग में चेतावनियाँ सुनाई दे रही हैं कि सिस्टम चरम गर्मी के यात्रा सीज़न के लिए तैयार नहीं है। यूरोप के सबसे बड़े कम लागत वाले वाहक, रयानएयर ने कई हवाई अड्डों को “बड़े व्यवधानों का अनुभव” होने का संकेत दिया यात्रियों के लिए एक चेतावनीउन्हें जल्दी पहुंचने की सलाह दी। सूची में शामिल हैं टेनेरिफ़ दक्षिणकैनरी द्वीप समूह में; पाल्मामालोर्का पर; Alicante और लाल रंगस्पेन; मिलन बर्गमोइटली में; क्राकोपोलैंड; और पेरिस-Beauvais.

रयानएयर के मुख्य परिचालन अधिकारी, नील मैकमोहन ने एक बयान में कहा, ग्रीष्मकालीन यात्रियों को “अनावश्यक पासपोर्ट नियंत्रण अराजकता सहने” के लिए मजबूर किया जा रहा है।

उन्होंने कहा, “यात्रियों और परिवारों को आधे-अधूरे पासपोर्ट नियंत्रण प्रणाली के लिए गिनी पिग के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए, जिससे इस गर्मी में हवाई अड्डों पर लंबी कतारें, छूटी उड़ानें और अनावश्यक तनाव पैदा होने का जोखिम है।”

शहर के हवाई अड्डों का संचालन करने वाली एयरोपोर्टी डी रोमा के एक प्रवक्ता ने कहा कि रोम में, हवाई अड्डे पहले से ही इस गर्मी में लगभग दैनिक आधार पर बायोमेट्रिक्स संग्रह को निलंबित कर रहे हैं। रोम फ्यूमिसिनोप्रवक्ता ने कहा, इटली के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे पर जून और जुलाई में लगभग 11 मिलियन यात्रियों की उम्मीद है, जो व्यस्त दिनों में 180,000 यात्रियों तक हो सकता है।

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