#International – लैंडो नोरिस ने सिंगापुर ग्रां प्री जीतकर मैक्स वर्स्टापेन के साथ एफ1 खिताब की दौड़ को छोटा कर दिया – #INA
फार्मूला वन खिताब के दावेदार लैंडो नोरिस ने सिंगापुर ग्रैंड प्रिक्स में पोल से लेकर चेकर्ड फ्लैग तक बढ़त बनाए रखी और चैंपियनशिप लीडर मैक्स वेरस्टैपेन से अंतर कम कर दिया, जो दूसरे स्थान पर रहे।
यह मैक्लेरेन ड्राइवर की तीसरी ग्रां प्री जीत थी तथा छठे प्रयास में पोल से उनकी पहली जीत थी।
उनके मैकलारेन टीम के साथी ऑस्कर पियास्ट्री ने तीसरे स्थान पर रहकर कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में रेड बुल पर अपनी बढ़त बढ़ा ली।
रविवार को मरीना बे स्ट्रीट सर्किट पर यह एक उल्लेखनीय घटना-रहित दौड़ थी, जो 15 रेसों के इतिहास में पहली बार थी, जिसमें सुरक्षा कार तैनात नहीं की गई थी।
62 निर्बाध लैप्स के अंत में, नॉरिस ने वेरस्टैपेन की खिताबी बढ़त को 52 अंकों तक कम कर दिया था, जबकि छह रेस और तीन स्प्रिंट बाकी थे।
ड्राइवर की स्थिति (18/24 राउंड के बाद)
शीर्ष दो के बीच का अंतर 52 अंक तक कम हो गया 👀#एफ1 #सिंगापुरजीपी pic.twitter.com/MfpZSQcUmE
— फॉर्मूला 1 (@F1) 22 सितंबर, 2024
पियास्ट्री के तीसरे स्थान और सर्जियो पेरेज़ के दूसरे रेड बुल में केवल 10वें स्थान पर रहने के कारण, कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप में मैकलारेन की बढ़त 41 अंकों की हो गई।
नॉरिस ने शानदार तरीके से पोल से बढ़त हासिल की और पहले मोड़ पर वे वेरस्टैपेन से आगे निकल गए, जबकि लुईस हैमिल्टन ने नरम टायरों के साथ डचमैन पर दबाव बनाने की कोशिश की।
लेकिन तीन बार के विश्व चैंपियन ने अंग्रेज को पीछे धकेल दिया और सभी कारों ने पहला लैप सुरक्षित रूप से पूरा कर लिया।
नॉरिस ने जल्द ही वेरस्टैपेन से एक सेकंड से अधिक का अंतर बना लिया।
तीसरे स्थान से हैमिल्टन एकमात्र अग्रणी रेसर थे, जिन्होंने सॉफ्ट टायरों के साथ शुरुआत की, लेकिन उन्हें इसके लिए जुर्माना देना पड़ा, क्योंकि 18वें लैप में उन्हें जल्दी ही पिट जाना पड़ा।
लक्ष्य स्पष्ट रूप से अंत तक जाना था, लेकिन नए टायर पर सिर्फ पांच चक्कर लगाने के बाद उन्होंने टीम रेडियो पर शिकायत की: “मैं पहले से ही इस टायर के साथ संघर्ष कर रहा हूं।”
नॉरिस ने अपनी अलग ही स्थिति बना ली थी, क्योंकि 26वें लैप तक उन्होंने वेरस्टैपेन पर अपनी बढ़त 20 सेकंड तक बढ़ा ली थी।
लैंडो नॉरिस ने सिंगापुर में जीत हासिल की!!!
यह कैसी ड्राइव है @लैंडो नोरिसअपनी तीसरी रेस जीत घर ले आए! 👏#सिंगापुरजीपी 🇸🇬 pic.twitter.com/cRmjrwLyHP
— मैक्लेरेन (@McLarenF1) 22 सितंबर, 2024
सिंगापुर की कठोर सड़क सर्किट दीवारों से कुछ देर बाद टकराने के बावजूद, अंग्रेज खिलाड़ी ने प्रभावशाली जीत हासिल की।
नॉरिस ने कहा, “यह एक अद्भुत दौड़ थी।”
उन्होंने कहा, “कुछ मौके बहुत करीबी थे, मध्य में मेरे पास कुछ करीबी क्षण थे, लेकिन मुझे लगता है कि यह अच्छी तरह से प्रबंधित किया गया था।
“मैं जोर लगा सकता था, हम पूरी रेस में आगे बढ़ रहे थे। अभी भी मुश्किल है, मेरी साँस थोड़ी फूल रही है, लेकिन अच्छी है।”
पियास्ट्री ने पांचवें स्थान से शुरुआत की, लेकिन बेहतर रणनीति के कारण वे अंतिम चरण में हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल की दूसरी मर्सिडीज को पछाड़ने में सफल रहे।
पियास्ट्री ने कहा, “यह एक अच्छी दौड़ थी, क्वालीफाइंग से अच्छी रिकवरी थी – कल की दोपहर मेरे लिए सबसे अच्छी नहीं थी।”
“टीम को बहुत-बहुत धन्यवाद, क्योंकि इस सप्ताहांत कार ने असाधारण प्रदर्शन किया और कुछ बेहतरीन अंक प्राप्त किए।”
वेरस्टैपेन को एकमात्र मौका सेफ्टी कार जैसा लगा जो कभी नहीं आया।
तीन बार के विश्व चैंपियन ने कहा, “मैंने अपनी दौड़ अकेले ही की, मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और अपनी दौड़ का प्रबंधन स्वयं किया।”
“सप्ताहांत पर हमें पता था कि हमें संघर्ष करना पड़ेगा, P2 एक अच्छी उपलब्धि है। लेकिन अब हमें सुधार करने की ज़रूरत है, और हम यही करेंगे।”
मैदान में उपलब्ध टायरों की तुलना में बहुत पुराने टायरों के साथ हैमिल्टन अंत में पीछे रह गए और 50वें लैप में चार्ल्स लेक्लर की फेरारी से एक और स्थान खो दिया, जो ग्रिड पर नौवें स्थान से शुरू हुआ था।
लेक्लेर हैमिल्टन से आगे रहे, जबकि कार्लोस सैन्ज़ की दूसरी फेरारी सातवें स्थान पर रही।
फर्नांडो अलोंसो, निको हुल्केनबर्ग और पेरेज़ शीर्ष 10 में शामिल रहे।
Credit by aljazeera
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