World News: क्या होर्मुज़ नाकाबंदी के बीच रूस ईरान के लिए आर्थिक जीवन रेखा के रूप में काम कर सकता है? – INA NEWS
रूस में ईरान के विदेश मंत्री का कहना है कि अमेरिका ने नए दौर की बातचीत की पेशकश की है
जैसे-जैसे ईरान होर्मुज जलडमरूमध्य की लंबी नाकेबंदी के आर्थिक परिणामों पर ध्यान दे रहा है, ध्यान उत्तर की ओर जा रहा है।
खाड़ी शिपिंग लेन बाधित होने और तेल निर्यात बाधित होने के कारण, तेहरान खाड़ी पर कम और रेलवे, कैस्पियन बंदरगाहों और प्रतिबंध-युग के व्यापार नेटवर्क के पैचवर्क पर अधिक निर्भर हो सकता है जो इसे रूस से जोड़ता है।
उस रिश्ते के महत्व को इस सप्ताह रेखांकित किया गया जब ईरानी विदेश मंत्री अब्बास अराघची ने रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के साथ बातचीत के लिए सेंट पीटर्सबर्ग की यात्रा की, उन्होंने मास्को के “दृढ़ और अटल” समर्थन की प्रशंसा की, क्योंकि दोनों पक्षों ने युद्ध, प्रतिबंधों और होर्मुज जलडमरूमध्य के भविष्य पर चर्चा की।
लेकिन क्या मॉस्को वास्तव में ईरान की संकटग्रस्त, युद्धग्रस्त अर्थव्यवस्था के लिए जीवनरेखा प्रदान कर सकता है, और क्या वह ऐसा करना भी चाहेगा? यह जानने के लिए हमने विशेषज्ञों से बात की।
द्विपक्षीय व्यापार बढ़ रहा है लेकिन मामूली है
अमेरिका द्वारा 2018 में ईरान और अन्य देशों के साथ 2015 के परमाणु समझौते से पीछे हटने और तेहरान पर व्यापक प्रतिबंध फिर से लगाने के बाद ईरान और रूस के बीच आर्थिक संबंध और गहरे हो गए।
2022 में यूक्रेन पर रूस के पूर्ण पैमाने पर आक्रमण ने उस प्रवृत्ति को तेज करने का काम किया क्योंकि दोनों देशों ने खुद को पश्चिमी वित्तीय प्रणाली से तेजी से कटा हुआ पाया। उन्होंने माल, ऊर्जा और धन के प्रवाह को बनाए रखने के लिए प्रतिबंध-चोरी नेटवर्क, वैकल्पिक भुगतान प्रणाली और गैर-पश्चिमी व्यापार गलियारों की ओर रुख किया।
वर्तमान व्यापार में कृषि उत्पादों – विशेष रूप से गेहूं, जौ और मक्का – के साथ-साथ मशीनरी, धातु, लकड़ी, उर्वरक और औद्योगिक इनपुट का वर्चस्व है। तेहरान ने रूस को कम लागत वाले शहीद ड्रोन भी प्रदान किए हैं, जिन्हें रूस ने अद्यतन किया है और यूक्रेन पर अपने युद्ध में उपयोग कर रहा है।
रूसी ऊर्जा मंत्री सर्गेई त्सिविलीव ने 2025 में मॉस्को और तेहरान के बीच व्यापार और आर्थिक सहयोग पर एक अंतर सरकारी आयोग को बताया, “पिछले साल (2024) व्यापार कारोबार 4.8 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, लेकिन हमारा मानना है कि हमारे आपसी व्यापार की संभावना बहुत अधिक है।”
उस अवधि के दौरान द्विपक्षीय व्यापार में 16 प्रतिशत की वृद्धि होने की सूचना है, जो मुख्य रूप से अनाज, धातु, मशीनरी और औद्योगिक वस्तुओं के रूसी निर्यात से प्रेरित है।
लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि इस वृद्धि के बावजूद, चीन या खाड़ी देशों के साथ ईरान के व्यापार की तुलना में समग्र व्यापार संबंध अपेक्षाकृत मामूली बने हुए हैं।
वियना इंस्टीट्यूट फॉर इंटरनेशनल इकोनॉमिक स्टडीज के एक अर्थशास्त्री महदी घोडसी ने अल जज़ीरा को बताया, दोनों के बीच व्यापार “पर्याप्त नहीं है, क्योंकि दोनों देश लगभग समान उत्पादों का उत्पादन कर रहे हैं और उद्योग समान हैं”।
होर्मुज़ के विकल्प
रूस-ईरान व्यापार की रीढ़ अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (आईएनएसटीसी) है, जो पश्चिमी-नियंत्रित समुद्री मार्गों को दरकिनार करते हुए रूस को ईरान और आगे एशिया से जोड़ने वाली शिपिंग लेन, रेलवे और सड़कों का एक नेटवर्क है।
रेल या ट्रक द्वारा सामान जारी रखने से पहले, कैस्पियन सागर के पार, दक्षिणी रूसी बंदरगाहों से बंदर अंजली सहित उत्तरी ईरानी बंदरगाहों तक माल ले जाया जाता है।
यह मार्ग ईरान को रूसी अनाज, मशीनरी और औद्योगिक निर्यात के लिए तेजी से महत्वपूर्ण हो गया है।
लंदन स्थित थिंक मार्केट्स के मुख्य बाजार विश्लेषक नईम असलम ने अल जज़ीरा को बताया कि यह मार्ग “व्यवहार्य लेकिन आंशिक जीवन रेखा” के रूप में काम कर सकता है, उन्होंने कहा कि कैस्पियन सागर के पास वोल्गा नदी के डेल्टा पर अस्त्रखान में रूसी बंदरगाह और कैस्पियन सागर पर माखचकाला पहले से ही “अनाज, धातु, लकड़ी और परिष्कृत उत्पादों में वृद्धि के लिए तैयार हैं”।
एक पश्चिमी शाखा अज़रबैजान से होकर भी गुजरती है, हालांकि उत्तरी ईरान में रश्त और अस्तारा के बीच एक महत्वपूर्ण रेल लिंक अधूरा है।
2023 में, मॉस्को ने लाइन को वित्तपोषित करने में मदद करने पर सहमति व्यक्त की, रूस के राष्ट्रपति ने समझौते को एक “महान घटना” कहा जो “वैश्विक यातायात प्रवाह में महत्वपूर्ण विविधता लाने में मदद करेगा”।
व्यवहार की तुलना में सिद्धांत में आसान
विश्लेषकों का कहना है कि, हालांकि ये मार्ग एक अस्थायी समाधान प्रदान कर सकते हैं, होर्मुज जलडमरूमध्य एक पैमाने और दक्षता प्रदान करता है जिसे रेल और भूमि गलियारे आसानी से दोहरा नहीं सकते हैं।
यद्यपि हाल के सप्ताहों में समुद्री व्यापार अत्यधिक अस्थिर रहा है, “ऐतिहासिक दृष्टिकोण से यह किसी भी चीज़ के परिवहन का सबसे तेज़ और सबसे लागत प्रभावी तरीका है”, हेलसिंकी विश्वविद्यालय के एक आर्थिक इतिहासकार एडम ग्रिमशॉ ने अल जज़ीरा को बताया।
जॉर्जटाउन यूनिवर्सिटी के एसोसिएट प्रोफेसर नादेर हाशमी ने अल जज़ीरा को बताया, “ईरान का लगभग 90 प्रतिशत अंतरराष्ट्रीय व्यापार समुद्री व्यापार है जो खाड़ी के माध्यम से होता है, जिसे अमेरिकी नाकाबंदी से बचने के लिए ईरान तक भूमि पहुंच या हवाई परिवहन के माध्यम से जल्दी या तुरंत प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।”
घोडसी ने कहा कि रूस अल्पावधि में “जीवनरेखा” प्रदान करने में सक्षम हो सकता है, जैसा कि उसने तब किया था जब उसने ईरान के सूखे के दौरान अनाज का निर्यात किया था, लेकिन लंबे समय में, यह समुद्री व्यापार की विशाल मात्रा का “स्थानापन्न नहीं” कर सकता है।
भूमि के माध्यम से व्यापार मार्गों को फिर से रूट करने में “समय लगता है”, उपभोक्ताओं के लिए कीमतें बढ़ जाती हैं और मार्ग में खराब होने वाली वस्तुओं के सड़ने से अधिक खाद्य अपशिष्ट पैदा होता है।
क्या मास्को ईरान की मदद करना चाहता है?
अधिकांश विश्लेषकों का कहना है कि ईरान को आर्थिक जीवनरेखा देना रूस के हित में नहीं है।
न्यू यूरेशियन स्ट्रैटेजीज़ सेंटर में विदेश नीति के प्रमुख जॉन लॉफ ने अल जज़ीरा को बताया, “उनकी अपनी आर्थिक समस्याएं हैं,” रूस के अंदर ठहराव के संकेत, भंडार पर दबाव और यूक्रेन में लंबे समय तक युद्ध पर बढ़ती निराशा की ओर इशारा करते हुए।
हालांकि मॉस्को प्रतीकात्मक समर्थन या सीमित मानवीय सहायता की पेशकश कर सकता है, लेकिन ईरान में निवेश करने के लिए “अभी अच्छा समय नहीं है”, उन्होंने देश पर अमेरिका-इज़राइल युद्ध का जिक्र करते हुए कहा।
उन्होंने कहा कि दोनों देशों को जोड़ने वाले वैकल्पिक गलियारों के बारे में वर्षों से चल रही चर्चा के बावजूद, समुद्री व्यापार को जमीनी मार्गों से बदलना बेहद मुश्किल होगा।
विशेषज्ञों का कहना है कि इससे ईरान की अर्थव्यवस्था को भी जरूरी मदद नहीं मिलेगी, जिसे सभी निर्यात राजस्व की जरूरत है।
हाशमी ने कहा, “ईरान की अधिकांश अर्थव्यवस्था तेल की बिक्री के इर्द-गिर्द घूमती है, और अमेरिकी नाकाबंदी द्वारा इसे अवरुद्ध या रोका गया है, रूस वास्तव में उस संबंध में मदद नहीं कर सकता है।”
हालाँकि, अन्य लोग अधिक आशावादी हैं।
असलम ने कहा, “ईरान को बढ़ावा देने से वैश्विक स्तर पर तेल की कीमतें ऊंची हो जाती हैं, जिससे रूस की युद्ध अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलता है, एशियाई व्यापार के लिए आईएनएसटीसी का प्रभुत्व मजबूत होता है और एक प्रमुख पश्चिम-विरोधी सहयोगी को जीवित रखा जाता है – खंडित खाड़ी में मास्को के लिए कोई नकारात्मक पक्ष नहीं है।”
क्या होर्मुज़ नाकाबंदी के बीच रूस ईरान के लिए आर्थिक जीवन रेखा के रूप में काम कर सकता है?
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