World News: वेरस्टैपेन ने नॉरिस, एफ 1 पियास्ट्री एमिलिया-रोमाग्ना जीपी को इमोला में हराया – INA NEWS
मैक्स वर्स्टैपेन ने अपने फॉर्मूला 1 टाइटल डिफेंस को शुरुआत में स्टैंडिंग लीडर ऑस्कर पियास्ट्री पर एक साहसी ओवरटेक के बाद एमिलिया-रोमाग्ना ग्रैंड प्रिक्स में जीत के साथ एक बड़ा बढ़ावा दिया है।
डच ड्राइवर ने रविवार को एक कमांडिंग लीड का निर्माण किया, जिसे तब मिटा दिया गया जब सुरक्षा कार ने मैदान को वापस बंडल किया। वह अभी भी लैंडो नॉरिस से आगे जीतने के लिए आयोजित किया गया था, जिसने अपने मैकलारेन टीम के साथी पियास्ट्री को दूसरे स्थान पर छोड़ दिया, जिसमें पांच लैप्स शेष थे।
वेरस्टैपेन ने सीज़न की अपनी दूसरी जीत हासिल की और पहले पिछले महीने के जापानी ग्रैंड प्रिक्स के बाद से पियास्ट्री से इनकार किया – जो तीसरे स्थान पर रहे – लगातार उनकी चौथी जीत होगी।
वेरस्टैपेन ने अपनी रेड बुल टीम की “शानदार निष्पादन ऑल राउंड” की प्रशंसा की क्योंकि टीम ने जीत के साथ अपनी 400 वीं एफ 1 रेस को चिह्नित किया।
वेरस्टापेन ने अपने महत्वपूर्ण ओवरटेक के बारे में कहा, “शुरुआत विशेष रूप से महान नहीं थी, लेकिन मैं अभी भी बाहर की रेखा पर था, या मूल रूप से सामान्य (रेसिंग) लाइन, और मैं पसंद कर रहा था, ‘ठीक है, मैं बस कोशिश करने जा रहा हूं और इसे बाहर से राउंड भेज रहा हूं,’ और यह वास्तव में अच्छी तरह से काम किया।” “, निश्चित रूप से, हमारी गति को उजागर किया क्योंकि एक बार जब हम नेतृत्व में थे, तो कार अच्छी थी।”
पियास्ट्री पर नॉरिस की देर से दौड़ का कदम लगभग वेरस्टापेन की एक प्रति थी, हालांकि नॉरिस को अपने टीम के साथी की तुलना में फ्रेश टायर पर होने का फायदा था।
“हमारे पास ऑस्कर और खुद के बीच अंत में एक अच्छी लड़ाई थी, जो हमेशा तनावपूर्ण होती है, लेकिन हमेशा अच्छी मज़ा आती है,” नॉरिस ने कहा, यह मानते हुए कि वेरस्टैपेन और रेड बुल “आज हमारे लिए बहुत अच्छे थे”।
स्टैंडिंग में नॉरिस पर पियास्ट्री की लीड 13 अंकों में कटौती की गई। वेरस्टैपेन नॉरिस के पीछे नौ अंकों के शीर्ष तीन से बाहर निकलते हैं।
हैमिल्टन वापस उछालता है
लुईस हैमिल्टन ने इटली में फेरारी के लिए अपनी पहली दौड़ में चौथे स्थान पर रहने के लिए ग्रिड पर 12 वें स्थान से बरामद किया।
हैमिल्टन ने अपने टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर और विलियम्स के एलेक्स एल्बॉन के बीच देर से दौड़ की लड़ाई से मुनाफा कमाया।
एल्बॉन ने शिकायत की कि लेक्लर ने उसे ट्रैक से बाहर कर दिया था क्योंकि वे चौथे के लिए जूझते थे, और हैमिल्टन ने दोनों ड्राइवरों को पारित कर दिया, इससे पहले कि फेरारी ने लेक्लेर को अल्बॉन को पांचवें स्थान पर रहने के लिए कहा।
जॉर्ज रसेल मर्सिडीज के लिए सातवें स्थान पर थे, दूसरे विलियम्स में कार्लोस सैंज जूनियर से आगे।
रेसिंग बुल्स के लिए इसैक हडजार नौवें स्थान पर थे, और वेरस्टैपेन के रेड बुल टीम के साथी युकी त्सुनोदा ने क्वालीफाइंग में एक दुर्घटना के बाद शुरू होने के बाद 10 वें स्थान पर था।
इमोला के लिए एक एक्शन-पैक ‘विदाई’
इमोला में भविष्य के भविष्य के लिए एफ 1 की अंतिम दौड़ क्या हो सकती है, इसमें ओवरटेकिंग दुर्लभ होने की उम्मीद थी। इसके बजाय, इतालवी प्रशंसकों को शुरुआत में वेरस्टैपेन के शानदार कदम और अन्य ओवरटेक के बहुत सारे लोगों के साथ इलाज किया गया था।
संकीर्ण, ऊबड़-खाबड़ इमोला ट्रैक ड्राइवरों के बीच एक पसंदीदा रहा है, जिन्होंने कोविड -19 महामारी के दौरान एफ 1 शेड्यूल में लौटने के बाद से इसकी पुरानी स्कूल चुनौती को फिर से याद किया है। फिर भी, इटली की दूसरी दौड़ के रूप में इसकी स्थिति – केवल संयुक्त राज्य अमेरिका भी एक से अधिक होस्ट करता है – इसकी स्थिति को कमजोर बनाती है।
“अगर हम यहां वापस नहीं आते हैं, तो यह शर्म की बात है।”
रविवार की दौड़ इमोला के वर्तमान अनुबंध के तहत अंतिम थी, और जबकि यह आधिकारिक तौर पर अभी तक अलविदा नहीं है, अगले साल के बारे में कोई शब्द नहीं है।
वेरस्टैपेन ने नॉरिस, एफ 1 पियास्ट्री एमिलिया-रोमाग्ना जीपी को इमोला में हराया
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