International- दक्षिण चीन सागर में वियतनामी मालवाहक जहाज डूबने के बाद 15 नाविक अभी भी लापता हैं -INA NEWS
एक वियतनामी मालवाहक जहाज जो शनिवार को दक्षिण चीन सागर के एक बेहद विवादित हिस्से में डूब गया, वह क्षेत्र में चीनी दावों के खिलाफ वियतनामी संप्रभुता का दावा करने के लिए द्वीप निर्माण परियोजनाओं का हिस्सा था, इस प्रयास की जानकारी रखने वाले एक वियतनामी अधिकारी के अनुसार, बचाव दल ने 15 नाविकों की तलाश की जो अभी भी लापता थे।
जहाज, खोई गुयेन 18, 62 वियतनामी नाविकों को ले जा रहा था, जब उसने स्प्रैटली द्वीप समूह के पास डूबने से पहले पानी लेना शुरू कर दिया, जो दक्षिण चीन सागर में 100 से अधिक छोटी चट्टानों और अन्य भूमि संरचनाओं का एक समूह है, जहां कई देशों की संप्रभुता के प्रतिस्पर्धी दावे हैं।
चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता लिन जियान ने सोमवार को बीजिंग में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, एक बेड़े में जीवित बचे लोगों का संकट संकेत पहली बार शनिवार शाम को क्षेत्र में एक चीनी बचाव पोत द्वारा देखा गया था, जिसके बाद एक खोज और बचाव अभियान चलाया गया, जिसमें अब तक 47 जीवित बचे लोगों को निकाला जा चुका है। वियतनामी अधिकारियों ने त्वरित कार्रवाई के लिए अपने चीनी समकक्षों को धन्यवाद दिया है। दोनों देशों और फिलीपींस के बचावकर्मी अभी भी अन्य लोगों की तलाश कर रहे हैं।
चीन और वियतनाम दोनों के खातों में जहाज के डूबने का स्थान फ़िएरी क्रॉस रीफ़, जो चीन द्वारा नियंत्रित है, और डिस्कवरी ग्रेट रीफ़, जो वियतनाम द्वारा नियंत्रित है, के बीच बताया गया है।
चट्टानें स्प्रैटली द्वीप समूह का हिस्सा हैं, जो पारासेल द्वीप समूह के साथ, वर्षों से चीन और वियतनाम के बीच तीव्र प्रतिस्पर्धा का स्थल रहा है। दोनों देश निर्जन द्वीपों और चट्टानों के आसपास भूमि के विशाल भूभाग को पुनः प्राप्त करके और उनके ऊपर सैन्य सुविधाओं का निर्माण करके अपने स्वामित्व का दावा करना चाहते हैं।
मामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक वियतनामी अधिकारी ने द न्यूयॉर्क टाइम्स को बताया कि खोई गुयेन 18 ऐसे ही एक प्रोजेक्ट पर काम कर रहा था जब वह डूब गया। अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध किया क्योंकि वह मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं था।
वियतनामी अधिकारियों ने सार्वजनिक रूप से डूबने के लिए खराब मौसम को जिम्मेदार ठहराया है, लेकिन यह नहीं बताया है कि जहाज कहां जा रहा था या यह किस प्रकार का माल ले जा रहा था।
एक संयुक्त राष्ट्र संकल्प समुद्री सुरक्षा को नियंत्रित करने वाला – जिसमें वियतनाम एक हस्ताक्षरकर्ता है – कहता है कि सभी बड़े मालवाहक जहाजों में हर समय अपनी स्वचालित पहचान प्रणाली, या एआईएस, ट्रांसपोंडर चालू रहना चाहिए। हालाँकि, ट्रैकिंग डेटा पता चला कि वियतनाम-ध्वजांकित जहाज ने महीनों से स्थान डेटा प्रसारित नहीं किया है। जहाज 2017 में बनाया गया था, यह लगभग 230 फीट लंबा है और इसकी कुल वहन क्षमता लगभग 1,900 मीट्रिक टन है।
अधिकारी ने कहा कि जहाज कैम रैन, जहां वियतनामी नौसेना का एक प्रमुख बंदरगाह है, से स्प्रैटली द्वीप के बीच नियमित रूप से आवाजाही कर रहा था।
वियतनामी सरकार के आंकड़ों के अनुसार, जहाज का पंजीकृत मालिक खोई गुयेन ट्रेडिंग, आयात-निर्यात और परिवहन कंपनी है। फोन पर पहुंचे, कंपनी के एक प्रतिनिधि, जिन्होंने अपना पूरा नाम नहीं बताया, ने कहा कि जहाज को डैसिनको कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट कंपनी की देखरेख में स्प्रैटलीज़ में एक उच्च प्राथमिकता वाली परियोजना के लिए तैनात किया गया था, जो क्षेत्र में द्वीप-निर्माण से जुड़ी हुई है।
Dacinco, जो वियतनाम के दा नांग में स्थित है, रहा है क्रय 2022 से डच जहाज निर्माण कंपनी रॉयल आईएचसी के कटर सेक्शन ड्रेजर। ये विशेष जहाज हैं जो समुद्र तल से रेत खींच सकते हैं, जिससे वे भूमि सुधार परियोजनाओं के लिए प्रभावी बन जाते हैं।
डैसिन्को को की गई कॉल का उत्तर नहीं दिया गया।
बीजिंग स्थित समुद्री मामलों के थिंक टैंक एससीएसपीआई ने कहा, “इन ड्रेजर्स का नामयित द्वीप, पियर्सन रीफ और बार्क कनाडा रीफ के पुनर्ग्रहण में बड़े पैमाने पर उपयोग किया गया है, जिससे वियतनाम की दक्षता में काफी वृद्धि हुई है।” कहा पिछले साल।
जून 2024 में, वियतनामी राज्य मीडिया ने बताया कि बार्क कनाडा रीफ पर एक साइट पर डैसिनको का एक कार्यकर्ता घायल हो गया था, जो वियतनाम द्वारा निर्मित स्प्रैटलीज़ वाली संरचनाओं में से एक है।
कंपनी सोशल मीडिया पर भी सक्रिय रूप से इन परियोजनाओं के लिए श्रमिकों की भर्ती कर रही है, जहां इसकी नौकरी लिस्टिंग स्प्रैटलीज़ में “अपतटीय निर्माण परियोजनाओं” के लिए क्रेन ऑपरेटरों और ट्रक ड्राइवरों को बुलाती है।
वियतनाम के विदेश मंत्रालय ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
चीन और वियतनाम दोनों ने वर्षों से एक-दूसरे की द्वीप-निर्माण परियोजनाओं का बार-बार विरोध किया है, जबकि अमेरिकी अधिकारियों द्वारा विस्तारवादी उत्साह को शांत करने के प्रयास असफल रहे हैं।
पिछले सालजैसे ही वियतनाम ने स्प्रैटलीज़ में अपनी परियोजनाओं को बढ़ाया, जहां चीन ने पहले लगभग तीन वर्षों की अवधि में 3,200 एकड़ भूमि पुनः प्राप्त की थी, चीन के विदेश मंत्रालय ने इसे “अवैध कब्ज़ा” कहा, इसकी आलोचना की। वियतनाम ने चीन पर इसी तरह की आलोचना की है, जिसने हाल ही में अपने प्रयासों को पैरासेल द्वीप समूह पर केंद्रित किया है, जिस पर वियतनाम पूरी तरह से दावा करता है।
लेकिन सप्ताहांत में ये तनाव कहीं नज़र नहीं आया, क्योंकि लापता चालक दल के सदस्यों की तलाश में देरी हुई।
रविवार को वियतनाम के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता फाम थू हैंग ने चीनी बचावकर्मियों को उनके प्रयासों के लिए धन्यवाद दिया।
उन्होंने कहा, “हम खोज और बचाव प्रयासों में वियतनाम को उनकी त्वरित सहायता के लिए चीनी अधिकारियों के प्रति अपना आभार व्यक्त करना चाहते हैं।” “और हमें उम्मीद है कि दोनों पक्ष शेष लोगों को खोजने के लिए निकट सहयोग करना जारी रखेंगे।”
बेरी वैंग रिपोर्टिंग में योगदान दिया।
दक्षिण चीन सागर में वियतनामी मालवाहक जहाज डूबने के बाद 15 नाविक अभी भी लापता हैं
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