International- युद्ध लंबा खिंचने के कारण वैश्विक आपूर्ति में कमी गहराती जा रही है, जिससे नौकरियों और विकास पर खतरा मंडरा रहा है -INA NEWS

मध्य पूर्व में युद्ध की शुरुआत में, उद्योग के अधिकारियों और विशेषज्ञों ने चेतावनी दी थी कि दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री जलमार्गों में से एक के बंद होने से तेल, गैस और अन्य महत्वपूर्ण वस्तुओं की भारी कमी हो जाएगी। होर्मुज़ जलडमरूमध्य की नाकाबंदी के तीन महीने बाद, वे चेतावनियाँ दुनिया भर में साकार हो रही हैं।

युद्ध से पहले, दुनिया का लगभग एक चौथाई समुद्री कच्चा तेल और दुनिया की तरलीकृत प्राकृतिक गैस का पांचवां हिस्सा जलडमरूमध्य से होकर गुजरता था। यह क्षेत्र तेल और गैस से प्राप्त उत्पादों के दुनिया के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, जिसमें उर्वरक और नेफ्था भी शामिल है, जो प्लास्टिक रैप से लेकर औद्योगिक स्याही तक हर चीज में इस्तेमाल होने वाला तरल है।

दुनिया के अधिकांश हिस्से ने बड़े पैमाने पर कीमतों के झटके के माध्यम से संकट का अनुभव किया है। भौतिक आपूर्ति की कमी ने पूरे एशिया की अर्थव्यवस्थाओं को प्रभावित किया है। हर जगह, विशेष रूप से एशिया में, विकासशील देशों को सबसे अधिक नुकसान हुआ है, क्योंकि तेल, गैस और उनके डेरिवेटिव की कमी ने खेती और खाना पकाने से लेकर चिकित्सा इमेजिंग तक हर चीज पर दबाव डाला है। पूरे क्षेत्र की सरकारों ने बिजली की राशनिंग की है, आपातकालीन भंडार को कम किया है और वैकल्पिक आपूर्ति के लिए संघर्ष किया है।

अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष के निदेशक कृष्णा .निवासन ने कहा, “यह सिर्फ कीमत का झटका नहीं है, यह स्पष्ट कमी है।” . .निवासन ने कहा, “कमी के संदर्भ में, उद्योग पीछे हट जाता है, लोग अपनी नौकरियां खो देते हैं और इसका विकास पर द्वितीयक प्रभाव पड़ता है।”

यहां एशिया और शेष विश्व को प्रभावित करने वाली प्रमुख ऊर्जा और वस्तु आपूर्ति संकट की स्थिति है।

तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस

देश भंडार का दोहन कर रहे हैं और ब्लैकआउट को मजबूर कर रहे हैं।

सबसे ज़्यादा दिखाई देने वाले शुरुआती आपूर्ति झटके कच्चे तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस पर पड़े। दोनों ईंधन कुवैत और कतर जैसे प्रमुख उत्पादकों से होर्मुज के जलडमरूमध्य से गुजरने पर निर्भर हैं, जिनमें से अधिकांश शिपमेंट एशिया में खरीदारों के लिए बाध्य हैं।

जापान, जो आम तौर पर इस क्षेत्र से अपना 90 प्रतिशत से अधिक तेल प्राप्त करता है, अप्रैल में कच्चे तेल के आयात में 67 प्रतिशत की गिरावट देखी गई। सिंगापुर, जो अपनी 95 प्रतिशत बिजली प्राकृतिक गैस से उत्पन्न करता है और अपने तरलीकृत प्राकृतिक गैस आयात के लगभग एक चौथाई के लिए कतर पर निर्भर है, ने वाणिज्यिक जिलों में व्यापक ऊर्जा-संरक्षण दिशानिर्देश जारी किए हैं।

जबकि जापान, सिंगापुर और चीन जैसे अमीर देश रणनीतिक भंडार का दोहन कर सकते हैं और वैकल्पिक गैस आपूर्ति के लिए प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकल सकते हैं, विकासशील अर्थव्यवस्थाओं को सबसे गहरे व्यवधान का सामना करना पड़ा है। बिजली उत्पादन के लिए गैस और डीजल और गैसोलीन में परिष्कृत तेल की कमी ने सरकारों को मांग कम करने के लिए मजबूर किया है।

किफायती प्राकृतिक गैस की कमी से जूझ रहे बांग्लादेश में सरकार ने बड़े पैमाने पर ब्लैकआउट लागू कर दिया है। वियतनाम ने औद्योगिक केंद्रों में अनिवार्य ऊर्जा राशनिंग शुरू कर दी है। फिलीपींस ने मार्च के अंत में आपातकाल की स्थिति घोषित कर दी, सरकारी कामकाज को छोटे कार्य सप्ताह में स्थानांतरित कर दिया और सार्वजनिक भवनों में एयर कंडीशनिंग को सीमित कर दिया।

हीलियम

टेक कंपनियां शीर्ष डॉलर का भुगतान कर रही हैं।

युद्ध ने प्राकृतिक गैस से निकाले गए उत्पादों के बाज़ार को भी अस्त-व्यस्त कर दिया है। सबसे महत्वपूर्ण में से एक है हीलियम, एक गंधहीन तत्व जो प्राकृतिक गैस निष्कर्षण के उपोत्पाद के रूप में उत्पन्न होता है। युद्ध से पहले, क़तर दुनिया की लगभग एक-तिहाई हीलियम की आपूर्ति करता था।

चिप निर्माता इसका उपयोग उन मशीनों को ठंडा करने के लिए करते हैं जो सिलिकॉन वेफर्स पर सर्किट बनाते हैं। फार्मास्युटिकल कंपनियां अपने उत्पादों की गुणवत्ता जांच के लिए इस पर भरोसा करती हैं। चुंबकीय अनुनाद इमेजिंग मशीनों में, हीलियम सुपरकंडक्टिंग मैग्नेट को ठंडा करता है।

हीलियम उद्योग परामर्शदाता, गैरीसन वेंचर्स के मुख्य कार्यकारी, रिचर्ड ब्रूक ने कहा कि कतरी आपूर्ति में कटौती और रूसी शिपमेंट लड़खड़ाने के कारण, शीर्ष डॉलर का भुगतान करने के इच्छुक निर्माताओं के लिए उपलब्ध हीलियम को प्राथमिकता दिए जाने की संभावना है – विशेष रूप से दक्षिण कोरिया और ताइवान में सेमीकंडक्टर दिग्गजों के साथ-साथ अमेरिकी स्वास्थ्य देखभाल कंपनियों के लिए।

इससे कम अमीर खरीदारों को कमी से जूझना पड़ता है। मेडिकल टेक्नोलॉजी एसोसिएशन ऑफ इंडिया के अध्यक्ष पवन चौधरी ने कहा, भारत में हीलियम की कीमतें पहले ही दोगुनी हो गई हैं। . चौधरी ने कहा कि कमी ने छोटे, ग्रामीण अस्पताल नेटवर्क के लिए एक गंभीर खतरा पैदा कर दिया है, क्योंकि देश “उन जिलों में गुणवत्तापूर्ण इमेजिंग का विस्तार कर रहा है जिनके पास यह कभी नहीं था।”

फारस की खाड़ी उर्वरक का भी एक महत्वपूर्ण स्रोत है, जिससे युद्ध वैश्विक खाद्य आपूर्ति के लिए खतरा बन गया है। पांच प्रमुख निर्यातक – ईरान, सऊदी अरब, कतर, संयुक्त अरब अमीरात और बहरीन – सामूहिक रूप से दुनिया के यूरिया के एक तिहाई से अधिक स्टॉक की आपूर्ति करते हैं, जो नाइट्रोजन उर्वरक का प्रमुख रूप है।

युद्ध के पहले हफ्तों में, जलडमरूमध्य के बंद होने से फारस की खाड़ी में उर्वरक कच्चे माल फंसे हुए थे। तब से, क्षतिग्रस्त और निष्क्रिय उत्पादन सुविधाओं के कारण प्रमुख घटकों की कमी हो गई है, जिससे कीमतें बढ़ गई हैं और उर्वरक उत्पादन धीमा हो गया है।

विश्व बैंक के अनुसार, फरवरी के बाद से यूरिया की कीमतें 80 प्रतिशत बढ़ गई हैं डेटा. अमेरिकी कृषि क्षेत्र की दिग्गज कंपनी मोज़ेक कंपनी ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्राजील में संयंत्रों में फॉस्फेट उर्वरक उत्पादन को कम करने के अपने निर्णय में सल्फर की बढ़ती लागत को एक कारक के रूप में उद्धृत किया है।

खाद्य और कृषि संगठन ने दक्षिण एशिया को “अत्यधिक जोखिम” का सामना करने वाले क्षेत्र के रूप में चिह्नित किया है। पाकिस्तान और बांग्लादेश जैसे देशों में किसान – वैकल्पिक कार्गो के लिए अमीर देशों से आगे निकलने में असमर्थ हैं – उन्हें ख़राब मिट्टी में फसलें लगाने के लिए मजबूर किया गया है। अफ़्रीकी विकास बैंक के अनुसार अफ़्रीका के छोटे किसान भी ख़तरे में हैं, जो उप-सहारा अफ़्रीका के लिए 70 प्रतिशत भोजन उगाते हैं।

मिट्टी का तेल

कमी के ‘रेड जोन’ के करीब।

तेल की कमी नेफ्था जैसे परिष्कृत उत्पादों के कारण हुई है, एक पेट्रोलियम व्युत्पन्न जिसका उपयोग विनिर्माण में इतना व्यापक रूप से किया जाता है कि इसे अक्सर उद्योग का “आटा” कहा जाता है।

कमी विशेष रूप से पूर्वी एशिया में देखी गई है। जापान और दक्षिण कोरिया कतर और कुवैत से आयात पर बहुत अधिक निर्भर हैं, जो होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के कारण निर्यात करने में असमर्थ हैं। यहां तक ​​कि एशियाई रिफाइनरियों द्वारा संसाधित नेफ्था भी अक्सर जलडमरूमध्य के माध्यम से भेजे गए कच्चे तेल से आता है।

जापान में, कमी ने मुद्रण उद्योग को प्रभावित किया है, जिससे स्नैक दिग्गज कैल्बी जैसे प्रमुख उपभोक्ता ब्रांडों को नेफ्था-आधारित स्याही के संरक्षण के लिए पैकेजिंग से रंग हटाने के लिए प्रेरित किया गया है। दक्षिण कोरिया में, प्रमुख उत्पादकों ने प्लास्टिक में इस्तेमाल होने वाले नेफ्था-आधारित रसायनों के उत्पादन में कटौती की है।

पूर्व तेल-रिफाइनिंग अधिकारी और जापान की एजेंसी फॉर नेचुरल रिसोर्सेज एंड एनर्जी के सलाहकार, हारुहिको साकैनो सहित विशेषज्ञों ने कहा कि उत्पादन व्यवधान के “लाल क्षेत्र” में प्रवेश करने वाली जापानी कंपनियों की संख्या जून तक बढ़ने की संभावना है।

मध्य पूर्व दुनिया के तरलीकृत पेट्रोलियम गैस या एलपीजी के मुख्य निर्यातकों में से एक है, जो प्रोपेन और ब्यूटेन का मिश्रण है जो विकासशील देशों में खाना पकाने और हीटिंग के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। ईंधन का उत्पादन या तो कच्चे तेल को परिष्कृत करके या प्राकृतिक गैस धाराओं से किया जाता है।

युद्ध की शुरुआत के बाद से, भारत परिणामी ईंधन संकट के केंद्र के रूप में उभरा है। चीन के बाद दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलपीजी आयातक, भारत सालाना 31 मिलियन मीट्रिक टन की खपत में से आधे से अधिक के लिए विदेशी स्रोतों पर निर्भर करता है। ऐतिहासिक रूप से, उनमें से अधिकांश शिपमेंट जलडमरूमध्य को पार करते थे।

परिणामस्वरूप आपूर्ति की कमी भारत की अर्थव्यवस्था में फैल गई है, जिससे छोटे व्यवसायों, रेस्तरां और होटलों को बड़े पैमाने पर बंद करना पड़ा है। परिवारों को बचाने के प्रयास में, अधिकारियों ने आवासीय रसोई के लिए पर्याप्त खाना पकाने के ईंधन को संरक्षित करने के लिए वाणिज्यिक आपूर्ति आवंटन को आक्रामक रूप से राशन दिया है।

भारत के पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने सोमवार को कहा कि भले ही सरकार मध्य पूर्व के बाहर वैकल्पिक स्रोतों के लिए संघर्ष कर रही है, लेकिन वाणिज्यिक आवंटन युद्ध पूर्व स्तर के लगभग 70 प्रतिशत तक गिर गया है।

जेट ईंधन

ऊंची कीमतें नए आपूर्तिकर्ताओं को आकर्षित करती हैं।

केरोसिन की बढ़ती कमी को लेकर चिंता में यूरोप सबसे आगे रहा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह जलडमरूमध्य के माध्यम से भेजे जाने वाले जेट ईंधन का सबसे बड़ा खरीदार है।

इस क्षेत्र में अब तक जेट ईंधन की कमी नहीं हुई है, क्योंकि बढ़ती कीमतों ने संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं को यूरोपीय खरीदारों के लिए शिपमेंट को फिर से भेजने के लिए प्रोत्साहन दिया है। ऊंची कीमतों ने यूरोपीय रिफाइनरियों को भी जेट ईंधन उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए प्रेरित किया है।

फिर भी, उन्हीं उच्च लागतों ने लुफ्थांसा और केएलएम सहित प्रमुख वाहकों को उड़ानों में कटौती करने के लिए मजबूर किया है। और ऊंचे किराये ने कुछ यात्रियों को हतोत्साहित किया है। परिणामस्वरूप, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी का अनुमान है कि यूरोपीय हवाई यातायात अन्यथा की तुलना में लगभग 5 प्रतिशत कम है।

आपूर्ति बाधाओं को लेकर चिंता बनी हुई है। बाजार खुफिया फर्म एसएंडपी ग्लोबल एनर्जी में विमानन अनुसंधान के निदेशक जेम्स सिम्पसन ने कहा, कीमतों में हालिया गिरावट “आपूर्ति में किसी बुनियादी सुधार के बजाय उड़ान रद्द होने और पर्यटकों द्वारा बुकिंग में देरी के कारण मांग में कमी” को दर्शाती है।

हवाईअड्डा व्यापार समूह, एसीआई यूरोप के महानिदेशक ओलिवियर जानकोवेक के अनुसार, टिकट की बढ़ती कीमतों पर उपभोक्ताओं की चिंता ने आने वाले महीनों में ग्राहकों की मांग के बारे में सीमित अंतर्दृष्टि के साथ एयरलाइंस को भी छोड़ दिया है। “यह सब भू-राजनीति और तेल संकट के नतीजों पर निर्भर करता है,” . जानकोवेक ने कहा, “जीवनयापन की लागत के झटके की संभावना के साथ मांग लचीलापन का परीक्षण।”