International- ईरान में युद्ध अफ्रीका की अर्थव्यवस्था और ईंधन आपूर्ति को कैसे प्रभावित कर रहा है -INA NEWS

जैसा कि दुनिया ईरान में युद्ध से आर्थिक नतीजों पर चिंतित है, कई अफ्रीकी देशों का कहना है कि संघर्ष के प्रभाव घरेलू स्तर पर लंबे समय से चली आ रही चुनौतियों को बढ़ा रहे हैं, जैसे महाद्वीप पर विनिर्माण की कमी और आयात और विदेशी निवेश पर इसकी भारी निर्भरता।
होर्मुज जलडमरूमध्य पर गतिरोध के कारण ईंधन की कीमतें आसमान छू रही हैं। वैश्विक शिपिंग को चरम सीमा पर धकेल दिया गया है, जिससे दवा, उर्वरक और अन्य प्रमुख वस्तुओं तक पहुंच सीमित हो गई है। राष्ट्रपति ट्रम्प के टैरिफ और अमेरिकी विदेशी सहायता की वापसी ने पहले ही कई अफ्रीकी अर्थव्यवस्थाओं को पीछे धकेल दिया था।
विश्लेषकों का कहना है कि अफ़्रीका विशेष रूप से ऐसे बाहरी झटकों के प्रति संवेदनशील है क्योंकि इसकी निर्भरता कहीं और उत्पादित वस्तुओं पर लंबे समय से है। अफ्रीका प्राइवेट कैपिटल एसोसिएशन के मुख्य कार्यकारी अबी मुस्तफा-मदुआकोर ने कहा, “एक महाद्वीप के रूप में हमें आंतरिक लचीलेपन पर ध्यान देने की जरूरत है।”
संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच नाजुक संघर्ष विराम के बावजूद, कई अफ़्रीकी लोगों का कहना है कि वे आने वाले कठिन समय के लिए तैयार हैं। वे इस बारे में कठिन गणना कर रहे हैं कि अपने परिवारों को कितना खाना खिलाना है, फसलें बोनी हैं या नहीं, परिवहन के लिए भुगतान कैसे करना है और कमी का प्रबंधन कैसे करना है।
अविवाहित टैक्सी ड्राइवर
उन्होंने कहा, मलावी की राजधानी लिलोंग्वे में एक टैक्सी ड्राइवर फ्रांसिस काज़ेम्बे ने मई में अपनी शादी स्थगित करने का कठिन निर्णय लिया। इसके लिए भुगतान करने लायक पैसे ही नहीं हैं।
28 वर्षीय . काज़ेम्बे ने कहा कि उनकी 50,000 मलावी क्वाचा (लगभग $30) की दैनिक कमाई कम हो गई है। ईंधन की कमी के कारण, उसे ईंधन के इंतज़ार में घंटों या कभी-कभी कई दिन बिताने पड़ते हैं, इसलिए वह अपनी टैक्सी उतना नहीं चला पाता। उन्होंने कहा, कुछ दिनों में, वह वाहन के उपयोग के लिए टैक्सी मालिक को भुगतान करने के लिए आवश्यक 30,000 रुपये नहीं कमा पाते हैं।
जब वह उस राशि से कम हो जाता है, तो उसे जो कुछ भी कमाना होता है उसे मालिक को देना पड़ता है और बिना कुछ लिए घर चला जाता है। और गैस स्टेशनों पर लाइनें इतनी लंबी हैं, उन्होंने कहा, कि वह कुछ दिनों में अपनी टैक्सी चलाने में असमर्थ हैं।
अप्रैल में एक साक्षात्कार में उन्होंने कहा, “पिछले चार दिनों में, मैं दो बार फाइलिंग स्टेशन पर सोया हूं।”
मलावी की सरकार ने अप्रैल में घोषणा की थी कि उसके पास ईंधन भंडार पूरी तरह से ख़त्म हो गया है और वह आपातकालीन निधि के लिए अंतरराष्ट्रीय ऋणदाताओं के साथ बातचीत कर रही है। ऐसी चिंताएँ हैं कि उर्वरक और बीज की बढ़ती लागत छोटे किसानों की फसल को बर्बाद कर सकती है और देश में कई लोगों को कुपोषण की ओर धकेल सकती है।
विकास और मानवतावादी संगठन केयर इंटरनेशनल की मलावी देश की निदेशक पामेला कुवाली ने कहा, “साल-दर-साल, कुछ न कुछ समस्या होती रहती है।” “जब वैश्विक झटके आते हैं, तो वे स्प्रेडशीट पर नहीं, बल्कि रसोई में उतरते हैं।”
मक्के को ओखली और मूसल से कूटना
युद्ध अफ़्रीकी परिवारों के लिए एक महत्वपूर्ण आर्थिक जीवनरेखा का भी गला घोंट रहा है: फ़ारस की खाड़ी के राज्यों में काम करने वाले रिश्तेदारों से प्राप्त धन।
विश्लेषकों ने कहा कि वहां काम करने वाले कई अफ्रीकियों का रोजगार बाधित हो गया है। 200 मिलियन से अधिक अफ़्रीकी लोग विदेशों में काम करने वाले लोगों की वित्तीय सहायता पर निर्भर हैं, संयुक्त राष्ट्र के अनुसार. संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, 2023 में, अफ्रीका को प्रेषण में 100 बिलियन डॉलर या महाद्वीप के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 6 प्रतिशत प्राप्त हुआ।
अपने स्वयं के बजट की कमी और गरीब आबादी से परेशान, कई अफ्रीकी सरकारें आगे बढ़ने का रास्ता खोजने के लिए संघर्ष कर रही हैं। पश्चिमी अफ़्रीकी देशों सेनेगल और गाम्बिया की सरकारों ने लागत बचाने के लिए सरकारी अधिकारियों के लिए विदेश यात्रा पर प्रतिबंध की घोषणा की। घाना सरकार ने गैस की बढ़ती कीमतों की भरपाई के लिए कुछ ईंधन करों और शुल्कों को हटाने की घोषणा की।
मार्च में ज़ाम्बिया में डीज़ल की कमी के कारण देश के दक्षिण-पूर्व में माफ़ुम्बा वार्ड में मकई को पीसकर आटा बनाने वाली हथौड़ा मिलों को बंद करना पड़ा।
इसने महिलाओं को, जो क्षेत्र में अधिकांश श्रम का बोझ उठाती हैं, मकई को ओखली और मूसल से मैन्युअल रूप से कूटने की पुरानी पद्धति का सहारा लेने के लिए मजबूर किया। क्षेत्र की निवासी कोलिन्स म्वेम्बा ने कहा, इससे महिलाओं को खेती और बच्चों की देखभाल जैसी अपनी अन्य जिम्मेदारियों के लिए मिलने वाला समय कम हो गया।
आर्थिक चुनौतियाँ राजनीतिक तनाव भी बढ़ा रही हैं जिससे कुछ विश्लेषकों को डर है कि इससे और अस्थिरता पैदा हो सकती है।
महाद्वीप के दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले देश इथियोपिया में ईंधन की आपूर्ति इतनी सीमित है कि ब्लैक-मार्केट डीजल की कीमत दस गुना तक बढ़ गई है। इसके परिणामस्वरूप न केवल वस्तुओं की कीमत प्रभावित हुई है, बल्कि राजधानी अदीस अबाबा के बाहर कस्बों और शहरों में भोजन की मात्रा भी प्रभावित हुई है।
इथियोपिया के प्रधान मंत्री अबी अहमद हाल के महीनों में अपने देश के अपने बंदरगाह की आवश्यकता के बारे में तेजी से मुखर हो रहे हैं, जिससे पड़ोसी तटीय देश इरिट्रिया के साथ नए सिरे से संघर्ष की आशंका पैदा हो गई है। ईंधन की कीमत के झटके ने बंदरगाह पहुंच के लिए इथियोपिया की मांगों को तेज करने का काम किया है।
एक माँ जिसके पास खिलाने के लिए मुँह हैं
युद्ध से पहले, कई अफ्रीकी परिवार अपनी आय का आधे से अधिक हिस्सा भोजन और ऊर्जा पर खर्च करते थे, और चरम मामलों में 80 प्रतिशत से अधिक, एक लेख के अनुसार टोबीस हेइडलैंड और एन-मैरी वर्होवेन द्वारा, मेगेट्रेंड्स अफ्रीका, एक शोध संगठन द्वारा प्रकाशित।
उन्होंने लिखा, “ये क्षेत्र दुनिया के बाकी हिस्सों की तुलना में आर्थिक परिणामों से असमान रूप से प्रभावित हैं।”
वाशिंगटन में सेंटर ऑन ग्लोबल एनर्जी पॉलिसी के एक वरिष्ठ शोध विद्वान ज़ैनब उस्मान ने कहा कि डेटा से पता चलता है कि ईरान में युद्ध के झटके से अफ्रीका विशिष्ट रूप से प्रभावित नहीं हुआ था, लेकिन युद्ध ने अफ्रीका में घरेलू और क्षेत्रीय ऊर्जा सुरक्षा पर लंबे समय से लंबित बातचीत की तात्कालिकता को बढ़ा दिया है।
उन्होंने कहा, “दुनिया के उन क्षेत्रों से आवश्यक वस्तुओं के आयात पर निर्भरता जो अस्थिर हो सकती है, जो अस्थिरता के प्रति संवेदनशील हो सकती है, अब टिकाऊ नहीं है।”
ज़िम्बाब्वे में सार्वजनिक स्वास्थ्य सुविधाओं में काम करने वाली नर्सें युद्ध से जुड़ी मूल्य वृद्धि का उपयोग यह उजागर करने के लिए कर रही हैं कि वे उस वेतन वृद्धि के लायक क्यों हैं जिसकी वे लंबे समय से मांग कर रही थीं।
पश्चिमी शहर बुलावायो के एमपिलो सेंट्रल अस्पताल की एक नर्स मिचेल लोंडीवे ने कहा कि उन्हें बताया गया था कि मई में छुट्टियों के बाद जब स्कूल फिर से खुलेंगे तो उनके दो बच्चों को स्कूल ले जाने वाले ड्राइवर की लागत दोगुनी होकर 160 डॉलर प्रति माह हो जाएगी।
सु. लोंडिवे 36 वर्ष की हैं और प्रति माह $540 कमाती हैं। उसने कहा कि वह परिवहन लागत बचाने के लिए अपने बच्चों को ग्रामीण इलाके में अपनी मां के साथ रहने के लिए भेजने पर विचार कर रही है, जहां वे हर दिन लगभग पांच मील पैदल चलकर स्कूल जाएंगे।
उन्होंने कहा, भोजन की बढ़ती लागत ने भी उन्हें अपनी पोषण संबंधी आदतों को बदलने के लिए प्रेरित किया है। उन्होंने कहा, वे अब आमतौर पर नाश्ते में रोटी खाते हैं, रात के खाने में सब्जियों के साथ मक्के का भोजन खाते हैं और अब मांस नहीं खाते क्योंकि वह इसे वहन नहीं कर सकतीं।
“जल्द ही, हम कुपोषित दिखेंगे,” सु. लोंडिवे ने कहा। “मुझे डर लग रहा है।”
रिपोर्टिंग में योगदान दिया गया जेफरी मोयो हरारे, ज़िम्बाब्वे में, रेबेका लुंगु लुसाका, जाम्बिया और में सैकोउ जाममेह और रूथ मैकलीन डकार, सेनेगल में.
ईरान में युद्ध अफ्रीका की अर्थव्यवस्था और ईंधन आपूर्ति को कैसे प्रभावित कर रहा है
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