International- जैसे ही अमेरिकी ब्रांड लड़खड़ाए, चीन ने युवा इंडोनेशियाई लोगों पर जीत हासिल की -INA NEWS
यहां कोई भी ठीक-ठीक नहीं कह सकता कि यह कब हुआ, लेकिन अचानक इंडोनेशिया की राजधानी जकार्ता में हर जगह चीन छा गया।
कॉम्पैक्ट चीनी इलेक्ट्रिक कारें सड़कों पर घूमती रहती हैं। फार्मेसी अलमारियों पर चीनी सौंदर्य प्रसाधनों की भीड़ लगी रहती है। शहर के कई मॉलों में चीनी हॉट पॉट रेस्तरां और दूध-चाय शृंखलाएँ खुल गई हैं।
“यह सब बहुत अचानक हुआ है – वे बस इस देश में आए, कारों और पेय पदार्थों सहित सभी ब्रांड, हमें बताए बिना,” कैविन हिब्रिज़ी प्रदीप्तो एस्का ने कहा, जिन्होंने हाल ही में प्रदर्शन पर चीनी कारों की प्रशंसा करने के लिए अपने विश्वविद्यालय से उत्तरी जकार्ता में एक मोटर शो में घंटों की यात्रा की।
घर पर सतर्क, पैसे की कमी करने वाले उपभोक्ताओं के दबाव में, चीनी कंपनियां नई कंपनियों की तलाश में ब्राजील से लेकर संयुक्त अरब अमीरात तक दुनिया भर में फैल रही हैं। इंडोनेशिया, अपनी युवा, भरी आबादी के साथ, एक स्पष्ट लक्ष्य है।
लेकिन प्रेमालाप जटिल है. चीन पहले से ही इंडोनेशिया का सबसे बड़ा निवेशक और इंडोनेशिया के प्राकृतिक संसाधनों का सबसे बड़ा खरीदार है, फिर भी उसकी उपस्थिति हमेशा स्वागतयोग्य नहीं है। सस्ते चीनी सामानों की बाढ़ ने स्थानीय नौकरियाँ खत्म कर दी हैं, और चीनी विरोधी भावना, जो अतीत में दंगों में बदल गई है, अभी भी सतह के नीचे उबल रही है।
और फिर भी चीनी ब्रांड इंडोनेशियाई लोगों पर जीत हासिल कर रहे हैं। मिक्स्यू, हैडिलाओ और बीवाईडी जैसी कंपनियां इंडोनेशियाई लोगों के चीन को देखने के नजरिए को नया आकार दे रही हैं। वे स्टारबक्स और मैकडॉनल्ड्स जैसी अमेरिकी कंपनियों के रूप में उभर रहे हैं, जो युवा इंडोनेशियाई लोगों को वापस लाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जिनमें से कई मुस्लिम हैं, जो गाजा में नागरिकों पर इजरायल के घातक हमलों के अमेरिकी समर्थन पर अमेरिकी ब्रांडों का बहिष्कार कर रहे हैं।
दशकों से, चीन वैक्यूम क्लीनर, छाते और फ्लिप फ्लॉप जैसी वस्तुओं के लिए दुनिया का कारखाना रहा है। लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, इसकी कंपनियां घरेलू नाम बन गई हैं, जिससे सौर पैनल और इलेक्ट्रिक वाहन जैसे उद्योगों में व्यापक तकनीकी बदलाव आया है। चीनी कंपनियाँ अब हर चीज़ विदेशों में अधिक बेच रही हैं, जिससे दुनिया के हर कोने में, विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशिया में निर्यात की सुनामी आ रही है।
इंडोनेशिया जैसे बड़े, तेजी से बढ़ते बाजार चीनी ब्रांडों के लिए तेजी से महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं क्योंकि अमेरिकी व्यापार बाधाएं, जिनमें चीनी कार निर्माताओं पर भारी टैरिफ और प्रतिबंध शामिल हैं, एक समय उनके सबसे बड़े निर्यात बाजार को बंद कर रही हैं।
नए बाज़ारों में प्रवेश पहले से ही 20 वर्षीय . कविन के लिए उपभोक्ता विकल्पों को आकार दे रहा है। एक विश्वविद्यालय के छात्र के रूप में, उनकी अभी तक कोई आय नहीं है। लेकिन एक बार ऐसा करने के बाद, उन्होंने कहा, वह चीनी वाहन निर्माता चेरी की एक हाइब्रिड टिग्गो खरीदने की योजना बना रहे हैं, क्योंकि यह सुंदर दिखती है और इसकी कीमत अन्य विदेशी कारों की तुलना में आधी है।
“चीन मेरे लिए बिल्कुल भविष्य जैसा है,” . कविन ने यह स्वीकार करते हुए कहा कि यह भावना उन्हें भी आश्चर्यचकित करती है। उन्होंने कहा, वह चीनी उत्पादों को खराब गुणवत्ता से जोड़ते थे, लेकिन यह धारणा धूमिल हो गई है क्योंकि उनके आसपास अधिक चीनी ब्रांड दिखाई देने लगे हैं, जो अक्सर नई तकनीक में सबसे आगे होते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों ने चीनी कंपनियों के बारे में एस्की बदिल्ला की सोच बदल दी। . इस्की, 35, एक उपचारात्मक ऋण अधिकारी हैं जो भुगतान में पिछड़ जाने पर उधारकर्ताओं की मोटरबाइकों को वापस ले लेते हैं। उसने उन चीनी लोगों पर ध्यान देना शुरू कर दिया जिनकी उसे आशंका थी।
“इससे पहले, 20 साल पहले की तरह, लोग कहते थे: ‘ओह, यह क्या है? यह चीन में बना है,'” . एस्की ने हाल ही में एक दोपहर को आवासीय जकार्ता पड़ोस में चीनी फास्ट-फूड श्रृंखला मिक्स्यू के बाहर बैठे हुए कहा। “हम शायद इस पर हंसेंगे, चीन की कार या मोटरसाइकिल के विचार पर।”
उन्होंने कहा, “इन दिनों, यह बदल गया है।” “चीनी ब्रांडों की छवि अधिक सकारात्मक हो गई है।” उन्होंने कहा, जब उनके पास पैसा होगा, तो वह बीवाईडी से एक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की योजना बना रहे हैं।
BYD और Geely, एक अन्य शीर्ष चीनी कार निर्माता, घरेलू स्तर पर भयंकर प्रतिस्पर्धा और बिना बिके इलेक्ट्रिक वाहनों की भरमार से जूझ रहे हैं। जीवित रहने के लिए, उन्होंने आक्रामक रूप से विदेशी बाज़ारों में प्रवेश किया है। यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में, उनकी कारों को कई व्यापार बाधाओं का सामना करना पड़ा है। इसके विपरीत, इंडोनेशिया यहां कारखाने बनाने के इच्छुक कार निर्माताओं को तरजीही कर दरें प्रदान करता है।
चीनी कारें “सबसे नवीन हैं, और उनमें सबसे अधिक विशेषताएं हैं,” 27 वर्षीय बैंक अधिकारी ब्रमंत्या अदजी प्रतामा ने कहा, जो हाल ही के कार्यदिवस पर चीनी फ्रेंचाइजी हैडिलाओ के स्थान पर अपने साथी के साथ हॉट पॉट साझा कर रहे थे।
पास में, हैडिलाओ के एक कर्मचारी ने आटे के रिबन को नूडल्स में फैलाया, और जोर से बजाते हुए नृत्य किया – नाटकीयता का हिस्सा जिसने श्रृंखला की लोकप्रियता को बढ़ाने में मदद की है। इंडोनेशिया में 12 स्थानों के साथ, हैडिलाओ ने न केवल भोजन से कहीं अधिक का निर्यात किया है, बल्कि सेवा का एक विशिष्ट स्तर लाया है जिसमें लाइन में इंतजार कर रहे ग्राहकों के लिए मालिश और मैनीक्योर शामिल है।
चीन खरीदारी की आदतें भी निर्यात कर रहा है। इंडोनेशिया टिकटॉक पर लाइवस्ट्रीम शॉपिंग के लिए सबसे बड़े वैश्विक बाजारों में से एक बन गया है, जिसका स्वामित्व चीनी कंपनी बाइटडांस के पास है।
उन्होंने कहा, कई अन्य युवा इंडोनेशियाई लोगों की तरह, जो अपने फोन से बंधे रहते हैं और लगातार ऑनलाइन रहते हैं, 29 वर्षीय लुत्फिया, जो एक नाम से जानी जाती हैं, ने सोशल मीडिया प्रभावशाली लोगों के माध्यम से चीनी मेकअप ब्रांड स्किंटिफिक की खोज की। ब्रांड घंटों तक लाइवस्ट्रीम होस्ट करता है जिसके दौरान प्रस्तुतकर्ता उत्पादों का प्रदर्शन करते हैं, सवालों के जवाब देते हैं और छूट प्रदान करते हैं।
उन्होंने कहा, “मेरे द्वारा उपयोग किए जाने वाले कुछ उत्पादों के कारण चीन और चीनी लोगों को देखने का मेरा नजरिया बदल गया है।”
जकार्ता में इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट इकोनॉमिक्स एंड फाइनेंस के अर्थशास्त्री तौहीद अहमद ने कहा कि दक्षिण कोरियाई पॉप संगीत और संस्कृति एक दशक पहले इंडोनेशिया में बेहद लोकप्रिय थे, लेकिन इन दिनों चीनी नाटकों ने लोकप्रियता में उन्हें पीछे छोड़ दिया है। उन्होंने कहा कि कई युवा इंडोनेशियाई चीन और इंडोनेशिया के बीच ऐतिहासिक तनाव से अनजान थे।
उन्होंने कहा, ”वे अतीत के बारे में नहीं जानते.” “उनका मानना है कि चीन अच्छा है क्योंकि वह एक समृद्ध देश है और उनके पास अच्छी तकनीक है।”
यह बदलाव सामने आ रहा है क्योंकि कुछ युवा उपभोक्ता अमेरिकी ब्रांडों से दूर हो रहे हैं। मैकडॉनल्ड्स, स्टारबक्स और केएफसी को लक्षित करने वाले बहिष्कार अभियान सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से फैल गए हैं, जिससे बिक्री प्रभावित हो रही है और प्रतिद्वंद्वियों के लिए अवसर खुल रहे हैं। 2023 में हमास के साथ इज़राइल का युद्ध शुरू होने के बाद से बहिष्कार अभियान की तीव्रता कम हो गई है, लेकिन कई उपभोक्ता अभी भी उन ब्रांडों से बच रहे हैं।
जकार्ता में, सभी चीनी चीजों का आलिंगन शहर के चाइनाटाउन ग्लोडोक जैसी जगहों पर दिखाई देता है, जो कभी सस्ते सामान बेचने वाली थोक दुकानों के लिए जाना जाता था। यह क्षेत्र अब पुनर्निर्मित अग्रभागों और विरासत मंदिरों के सामने स्थित कॉफी की दुकानों और खाद्य स्टालों से भरा हुआ है।
24 वर्षीय रेस्तु रामधनी पुत्री, चीन के विशाल राजमार्गों, ट्रेनों और बुनियादी ढांचे के प्रभावशाली वीडियो के साथ टिकटॉक पर प्रदर्शित होने के बाद पड़ोस का दौरा करना चाहती थी।
“अतीत में, अगर हम चीन से कुछ खरीदते थे, तो हम कहते थे, ‘उह, यह चीन से है,” सु. रेस्टू ने कहा। “अब यह ऐसा है, ‘वाह, चीन वास्तव में अच्छा है।'”
जैसे ही अमेरिकी ब्रांड लड़खड़ाए, चीन ने युवा इंडोनेशियाई लोगों पर जीत हासिल की
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