#International – अमेरिकी सदन ने चीन को लक्षित करते हुए विधेयक पारित किया जो ईवी कर क्रेडिट को सीमित करेगा – #INA
संयुक्त राज्य अमेरिका की प्रतिनिधि सभा ने अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने वाले वाहनों में चीनी सामग्री को सीमित करने वाले नियमों को कड़ा करने के लिए कानून को मंजूरी देने के लिए बहुत कम अंतर से मतदान किया है।
सदन ने गुरुवार को 217 के मुकाबले 192 मतों से विधेयक को मंजूरी दे दी, जिसे अमेरिकी सीनेट द्वारा नहीं लिया गया है। यह विधेयक चीनी घटकों की परिभाषा को सख्त करने के लिए है, जो वाहनों को अमेरिकी ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अयोग्य बनाते हैं।
ऑटोमोटिव इनोवेशन एलायंस (एएआई), जो जनरल मोटर्स, टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन, वोक्सवैगन, हुंडई और अन्य कार कंपनियों का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि इस विधेयक के परिणामस्वरूप कम वाहन योग्य होंगे और इसका मतलब होगा कि वाहन उत्सर्जन और ईवी लक्ष्यों पर आक्रामक नियमों को वापस लेना होगा।
एएआई के सीईओ जॉन बोज़ेला ने कहा कि ये मानक आंशिक रूप से ईवी टैक्स क्रेडिट की उपलब्धता पर आधारित थे और यदि प्रोत्साहन समाप्त कर दिए गए तो “ऑटोमोटिव औद्योगिक आधार को चीन से गंभीर आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा जोखिम का सामना करना पड़ेगा, अमेरिका कम प्रतिस्पर्धी हो जाएगा, और उपभोक्ताओं से जमीन खींच ली जाएगी”।
वेस्ट वर्जीनिया के रिपब्लिकन प्रतिनिधि कैरोल मिलर द्वारा प्रायोजित यह विधेयक तथाकथित “चिंताजनक विदेशी इकाई” की परिभाषा को सख्त करेगा जो चीन और अन्य देशों पर लागू होता है। उन्होंने कहा कि यह “यह सुनिश्चित करेगा कि चीनी कंपनियां अब अमेरिकी निर्माताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिट का लाभ नहीं उठा सकेंगी”।
अगस्त 2022 के कानून के तहत आवश्यक नियम अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को चीन से दूर ले जाने के लिए तैयार किए गए हैं।
अमेरिकी वित्त मंत्रालय और वाशिंगटन स्थित चीनी दूतावास ने तत्काल कोई टिप्पणी नहीं की।
बोज़ेला ने कहा कि वर्तमान में, अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध 113 ईवी या प्लग-इन हाइब्रिड मॉडलों में से 22 ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र हैं – और केवल 13 को पूर्ण $ 7,500 क्रेडिट मिलता है।
मई में, अमेरिकी वित्त मंत्रालय ने ऑटो निर्माताओं को चीन से आयातित कुछ महत्वपूर्ण खनिजों, जैसे ग्रेफाइट, पर इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिट के लिए बैटरी खनिज आवश्यकताओं पर अतिरिक्त लचीलापन प्रदान किया था।
विभाग ने कहा कि वह वाहन निर्माताओं को एनोड सामग्रियों में निहित ग्रेफाइट जैसे कुछ कठिन खनिजों और इलेक्ट्रोलाइट लवण, बाइंडरों और योजकों में निहित महत्वपूर्ण खनिजों को हटाने के लिए 2027 तक का समय देगा।
Credit by aljazeera
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