World News: ‘हमारा भूगोल हमारा तेल है’: क्यों जिबूती कई विदेशी सैन्य अड्डों की मेजबानी करता है – INA NEWS

जिबूती दस लाख से भी कम लोगों का देश है जिसके पास कोई महत्वपूर्ण प्राकृतिक संसाधन नहीं हैं।

यह दुनिया में विदेशी सैन्य अड्डों के सबसे घने समूह की भी मेजबानी करता है, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, फ्रांस, जापान और इटली के अड्डे इसके समुद्र तट के साथ एक दूसरे के मील के भीतर संचालित होते हैं।

वाणिज्यिक और सुरक्षा दोनों उद्देश्यों के लिए आधार तलाशने वाले इन देशों का राष्ट्रपति इस्माइल उमर गुएलेह ने गर्मजोशी से स्वागत किया है, जिन्होंने कम से कम दो दशकों तक शासन किया है और अपने लक्ष्यों को आगे बढ़ाने के लिए देश की रणनीतिक स्थिति का लाभ उठाया है।

चूँकि जिबूतीवासी शुक्रवार को चुनाव में जा रहे हैं और गुएलेह को अपना छठा कार्यकाल जीतने की सुरक्षित उम्मीद है, यह एक ऐसी रणनीति है जो कभी भी अधिक परिणामी नहीं दिखी।

इसका कारण जिबूती के तट से ठीक परे समुद्री चोकपॉइंट है।

बाब-अल-मंडेब – आंसुओं का द्वार – एक संकीर्ण गलियारा है जो अपने सबसे तंग बिंदु पर बमुश्किल 30 किलोमीटर चौड़ा है, जिसके माध्यम से लगभग 12 प्रतिशत वैश्विक समुद्री व्यापार हर दिन गुजरता है, जबकि कम से कम 90 प्रतिशत यूरोप-एशिया इंटरनेट क्षमता उसी मार्ग पर बिछाए गए केबलों के माध्यम से चलती है।

पावर कॉम्पिटिशन इन द रेड सी नामक पुस्तक के लेखक फेडेरिको डोनेली ने अल जजीरा को बताया, “यह क्षेत्र वैश्विक व्यापार, शिपिंग से लेकर फाइबर ऑप्टिक कनेक्टिविटी, ऊर्जा तक कई चीजों के केंद्र में है और स्वेज नहर, इंडो-पैसिफिक से संबंधित है।”

28 फरवरी से ईरान के साथ अमेरिका और इज़राइल के युद्ध और ईरानी नियंत्रण में होर्मुज़ जलडमरूमध्य के साथ, जिबूती और लाल सागर के प्रवेश द्वार पर इसकी स्थिति तेजी से फोकस में आ गई है।

‘भूगोल हमारा मुख्य राष्ट्रीय संसाधन है’

जब 11 सितंबर 2001 के हमलों ने अमेरिका को पूर्वी अफ्रीका में आगे के ठिकानों की तलाश करने के लिए प्रेरित किया, तो जिबूती इसका स्पष्ट उत्तर था।

कैंप लेमनियर, जिबूती शहर के किनारे पर एक पूर्व फ्रांसीसी विदेशी सेना का बेस, यूएस अफ्रीका कमांड के हॉर्न ऑफ अफ्रीका टास्क फोर्स का मुख्यालय बन गया। यह महाद्वीप पर एकमात्र स्थायी अमेरिकी सैन्य अड्डा बना हुआ है, जहां 4,000 से अधिक कर्मचारी रहते हैं।

फ्रांस, जिसने 1977 में आजादी के बाद जिबूती में उपनिवेश बनाया और फिर वहीं रुक गया, पहले से ही वहां मौजूद था। फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने हाल ही में इसे पेरिस की इंडो-पैसिफिक रणनीति के “हृदय” के रूप में वर्णित किया, और इसका एक पारस्परिक रक्षा समझौता है जिसे 2024 में नवीनीकृत किया गया था।

2000 के दशक के अंत में सोमाली तट पर समुद्री डकैती जापान, इटली और अंततः चीन को ले आई।

सऊदी अरब के स्वामित्व वाले समाचार आउटलेट अशरक अल-अवसत के साथ 2024 में एक साक्षात्कार में जिबूती के राष्ट्रपति ने कहा, “जिबूती में सैन्य अड्डे वाले कई देश अपने वाणिज्यिक और निवेश हितों की रक्षा पर जोर देते हैं।”

एक प्रमुख व्यापारिक शक्ति के रूप में, जापान को विशेष रूप से लाल सागर में असुरक्षा का सामना करना पड़ा, जिसके माध्यम से उसके व्यापारिक माल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पारगमन करता था।

मार्च में प्रकाशित एक सरकारी रिपोर्ट के अनुसार, जापान के वाहन निर्यात का पांचवां हिस्सा और लगभग 1,800 जापान से जुड़े वाणिज्यिक जहाज सालाना बाब-अल-मंडेब को पार करते हैं।

2017 में, जिबूती के वित्त मंत्री इलियास दावालेह ने बताया कि देश मेजबानी के विशेषाधिकार के लिए कितना शुल्क ले रहा था: अमेरिका प्रति वर्ष 65 मिलियन डॉलर, फ्रांस 30 मिलियन डॉलर, चीन 20 मिलियन डॉलर, इटली और जापान प्रत्येक वर्ष 3 मिलियन डॉलर से अधिक का भुगतान कर रहा था।

जिबूती के एक अधिकारी ने अल जज़ीरा को बताया, “हमारा भूगोल हमारा मुख्य राष्ट्रीय संसाधन है।” नाम न छापने की शर्त पर उन्होंने कहा, “खाड़ी राज्यों के लिए तेल की तरह, क्योंकि वह मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं हैं।”

हालाँकि, जिबूती का नकदी के बदले आधार मॉडल पूरी तरह से निष्कर्षणात्मक नहीं है, और एक व्यापक विकास रणनीति के केंद्र में बैठता है।

जिबूती में पूर्व अमेरिकी राजदूत लैरी आंद्रे ने अल जज़ीरा को बताया कि चीन के बेस का उद्घाटन एक “पैकेज डील” का हिस्सा था जिसमें जिबूती के माध्यम से तट से घिरे इथियोपिया को तट से जोड़ने वाला एक नया रेलवे शामिल था, जो अदीस अबाबा के लगभग 90 प्रतिशत बाहरी व्यापार को सक्षम बनाता था। उन्होंने कहा, “जिबूती सकल घरेलू उत्पाद का 85 प्रतिशत हिस्सा इथियोपियाई व्यापार की सेवा से प्राप्त होता है।”

इसके साथ जिबूती के बंदरगाहों सहित चीनी कंपनियों के महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के निवेश के साथ-साथ एक बड़ा ऋण भी शामिल था, जिस पर फिर से बातचीत की गई।

इसने चीन के प्रति आर्थिक और राजनीतिक झुकाव की शुरुआत को चिह्नित किया, शुरुआत में तब शुरुआत हुई जब जिबूती की सरकार ने अपने संचालन पर विवाद के बाद अमीराती राज्य फर्म डीपी वर्ल्ड के स्वामित्व वाले बंदरगाह का राष्ट्रीयकरण कर दिया।

सितंबर 2024 में, शी जिनपिंग और गुएलेह ने अपने रिश्ते को बीजिंग के सर्वोच्च राजनयिक स्तर, “व्यापक रणनीतिक साझेदारी” तक बढ़ाया।

थिंक टैंक, बाल्किस इनसाइट्स की क्षेत्रीय सुरक्षा विश्लेषक समीरा गैड ने कहा, “उन्होंने इस बारे में बहुत सोचा कि उस चोकपॉइंट का मुद्रीकरण कैसे किया जाए,” और एक राज्य पर निर्भर न रहते हुए ऐसा कैसे किया जाए।

एक साल बाद, मार्को रुबियो – जिन्होंने 2018 में एक सीनेटर के रूप में सार्वजनिक रूप से चेतावनी दी थी कि चीन के आधार से क्षेत्र को अस्थिर करने का जोखिम है – ने गुएलेह को अमेरिकी विदेश मंत्री के रूप में बुलाया, जिसे उन्होंने “लंबे समय से चली आ रही रणनीतिक साझेदारी” के रूप में वर्णित किया था।

जिबूती एकमात्र अफ्रीकी देश था जिसका उल्लेख प्रोजेक्ट 2025 में किया गया था, जो ट्रम्प से जुड़े हेरिटेज फाउंडेशन का 900 पेज का रूढ़िवादी खाका है, जो जिबूती में अमेरिका की “बिगड़ती स्थिति” की चेतावनी देता है और सोमालिया से अलग हुए सोमालीलैंड क्षेत्र को मान्यता देने का आग्रह करता है।

डोनेली ने कहा, ”चीन की मौजूदगी के बावजूद अमेरिका अभी जिबूती में रहकर खुश है क्योंकि उनके पास फिलहाल कोई बेहतर विकल्प नहीं है।” उन्होंने कहा कि जबकि सोमालीलैंड के पूर्व में बरबेरा को एक वैकल्पिक आधार के रूप में माना गया है, लेकिन अभी तक कुछ भी नहीं हुआ है।

जिबूती के पूर्व विदेश मंत्री महमूद अली यूसुफ, जो अब अफ्रीकी संघ आयोग के अध्यक्ष हैं, ने 2017 में वाशिंगटन में बढ़ती आलोचनाओं के खिलाफ कदम उठाया। यूसुफ ने कहा, “चीन उन सामान्य लक्ष्यों के लिए बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करता है और जिबूती इन दो महान देशों के साथ संतुलित संबंधों को बनाए रखेगा।”

संकट में एक मार्ग

1969 में स्वेज़ नहर के खुलने के बाद लाल सागर, एक भौगोलिक पुल-डी-सैक से एक महत्वपूर्ण व्यापार गलियारे में बदल गया, अब वह विश्वसनीय मार्ग नहीं रहा जो पहले हुआ करता था।

2023 के अंत और 2025 के अंत में गाजा पर इज़राइल के युद्ध में युद्धविराम के बीच, यमन के हौथी आंदोलन ने जलडमरूमध्य में शिपिंग के खिलाफ एक निरंतर अभियान चलाया। संघर्ष मॉनिटर एसीएलईडी के अनुसार, समूह ने कम से कम 176 जहाजों को निशाना बनाकर 520 से अधिक हमले किए।

अंकटाड की समुद्री परिवहन 2025 की समीक्षा के अनुसार, मई 2025 तक स्वेज नहर के माध्यम से टन भार अभी भी 2023 के स्तर से 70 प्रतिशत कम था।

मिशिगन विश्वविद्यालय में पूर्वी अफ्रीकी सुरक्षा और रसद में विशेषज्ञता रखने वाले जतिन दुआ ने अल जज़ीरा को बताया, “कुछ मायनों में, जिबूती इस समय उस समय की तुलना में और भी अधिक अपरिहार्य है जब शिपिंग और व्यापार और भू-राजनीति सामान्य रूप से चल रही थी।”

उन्होंने कहा, “ऐसी मान्यता है कि वे एक अस्थिर पड़ोस में एक सुरक्षित ठिकाना हैं।”

हालाँकि, इस व्यवधान ने विरोधाभासी रूप से सैन्य ठिकानों पर जिबूती के क्षेत्रीय एकाधिकार को भी हिलाना शुरू कर दिया है।

फ्रांसीसी थिंक टैंक, मेडिटेरेनियन फाउंडेशन फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज ने चेतावनी दी है कि लाल सागर एक “रणनीतिक मोड़ बिंदु” पर है, जो “प्रकरणीय प्रतिद्वंद्विता” से “संरचित प्रतिस्पर्धा” की ओर बढ़ रहा है, यह एक प्रवृत्ति है जो इज़राइल द्वारा सोमालीलैंड को मान्यता देने जैसे विकास से जुड़ी है।

सोमालीलैंड के नेताओं ने आगे की मान्यता के बदले में बरबेरा को अमेरिका के सामने खड़ा कर दिया है, जबकि इसने उत्तर-पश्चिमी यमन को नियंत्रित करने वाले हौथियों की धमकियों के बावजूद, इजरायली अड्डे की संभावना से इनकार करने से इनकार कर दिया है।

सोमालिया, जो सोमालीलैंड पर दावा करता है, ने चेतावनी दी है कि उसका क्षेत्र “सैन्य अभियानों के लिए लॉन्चिंग पैड” नहीं बन सकता। जिबूती के गुएलेह, जिसके देश की सीमा पूर्व में सोमालीलैंड से लगती है, ने इस घटनाक्रम पर चिंता जताई है और चेतावनी दी है कि सोमालीलैंड के नए राष्ट्रपति “भले ही वह शैतान का ही क्यों न हो” किसी भी समर्थन को स्वीकार करने को तैयार हैं।

तट से आगे, रूस लाल सागर पर अफ्रीका में अपना पहला नौसैनिक अड्डा स्थापित करने के लिए सूडान के साथ लंबे समय से रुके हुए समझौते को पुनर्जीवित करने का प्रयास कर रहा है।

किराए क्या नहीं खरीदते

देश के सामरिक महत्व और उसके नागरिकों की दैनिक वास्तविकता के बीच अंतर सूक्ष्म नहीं है। आधिकारिक बेरोज़गारी लगभग 40 प्रतिशत है और पाँच में से एक से अधिक व्यक्ति अत्यधिक गरीबी में रहता है।

गैड ने कहा, “वे जो किराया जमा कर रहे हैं, वह कम होता नहीं दिख रहा है।” “इन सैन्य ठिकानों से जुड़ी हर चीज़ मूल रूप से आयातित है, वे सिर्फ जगह किराए पर ले रहे हैं। वे वास्तव में आपके लोगों का उपयोग नहीं कर रहे हैं।”

विपक्षी नेता दहेर अहमद फराह ने पहले अल जज़ीरा को बताया था कि “देश एक रणनीतिक स्थिति में है और कई ठिकानों की मेजबानी करता है, लेकिन ये हित जिबूती लोगों के साथ हैं, किसी एक आदमी के साथ नहीं”।

गुएलेह 1999 से सत्ता में हैं।

उन्होंने 2010 में कार्यकाल की सीमाएं हटा दीं, 2021 में 98 प्रतिशत वोट के साथ पांचवां कार्यकाल जीता और इस साल की शुरुआत में राष्ट्रपति पद की आयु प्रतिबंध हटा दिया। पिछले मई में जब उनसे पूछा गया कि क्या वह सत्ता छोड़ने का इरादा रखते हैं, तो उन्होंने जीन अफ़्रीक पत्रिका से कहा: “मैं अपने देश से इतना प्यार करता हूं कि एक गैर-जिम्मेदाराना साहसिक कार्य शुरू कर सकता हूं और विभाजन का कारण बन सकता हूं।”

गैड का तर्क है कि जिबूती में स्थित विदेशी शक्तियों ने गुएले को उस देश में राजनीति पर हावी होने के लिए “सक्षम” और “सशक्त” किया है। दूसरे शब्दों में, जो आधार स्थिरता की गारंटी देने के लिए थे, उन्होंने भी उसे गारंटी देने में मदद की है।

हालाँकि, वित्त मंत्री दावालेह ने हाल ही में चेतावनी दी है कि ईरान युद्ध से जिबूती जैसे छोटे राज्यों को “गहरी आर्थिक अनिश्चितता” में धकेलने का जोखिम है, जबकि अमेरिकी दूतावास ने अमेरिकी हितों के खिलाफ खतरों का हवाला देते हुए अमेरिकियों को बार-बार कैंप लेमनियर के पास के क्षेत्रों से बचने की चेतावनी दी है।

ये दोनों संबंधित घटनाक्रम जिबूती की आंतरिक स्थिरता और अपने मेजबान देशों से समान दूरी बनाए रखने के उसके प्रयास दोनों को जोखिम में डालते हैं।

मिशिगन के अकादमिक दुआ का कहना है कि जिबूती के मॉडल ने पारंपरिक रूप से एक अप्रत्याशित क्षेत्र में “स्थिरता के स्थान” के रूप में खुद की सावधानीपूर्वक ब्रांडिंग के माध्यम से काम किया है। “अगर वह गायब हो जाता है, तो जिबूती के पास व्यापार और भू-राजनीतिक हितों को आकर्षित करने के मामले में जिस तरह की शक्ति है, जिसका अर्थ संसाधन भी है, वह धीरे-धीरे गायब हो सकती है,” उन्होंने कहा।

डोनेली ने कहा, “सैन्य रूप से इतने सारे देशों की मेजबानी करना एक तरह का जुआ है।” “लेकिन गुएलेह के लिए, यह काम करता हुआ प्रतीत होता है।”