International- जाफ़र एक्सप्रेस पर पाकिस्तान में एक खतरनाक ट्रेन की सवारी का घर -INA NEWS

जाफ़र एक्सप्रेस बलूचिस्तान प्रांत की राजधानी क्वेटा और पाकिस्तान के अन्य बड़े शहरों को जोड़ने वाली 1,000 मील की जीवन रेखा है।

लेकिन यह रेलवे लाइन बलूचिस्तान में सशस्त्र अलगाववादी समूहों का भी नियमित लक्ष्य है, जो इसे पाकिस्तानी राज्य के प्रतीक के रूप में देखते हैं – वह राज्य जिसके खिलाफ वे दशकों से लड़ रहे हैं। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, बलूचिस्तान में ट्रेन और रेलवे बुनियादी ढांचे को पिछले 18 महीनों में ही कम से कम 27 हमलों का सामना करना पड़ा है।

13 फरवरी को, मैं अपने सहकर्मी आसिम हफीज, जो कि एक फोटो जर्नलिस्ट है, के साथ 28वें हमले के बीच में फंस गया था।

आसिम और मैं जाफ़र एक्सप्रेस से यात्रा करने के लिए क्वेटा स्टेशन आए थे, ताकि यात्रियों से बात कर सकें, जो जोखिमों के बावजूद लाइन पर यात्रा करते हैं।

यहाँ हाल के कुछ हमले हैं:

• 27 जनवरी को, हमारी यात्रा से दो सप्ताह से भी कम समय पहले, रेलवे ट्रैक पर एक विस्फोट से ट्रेन की चार बोगियाँ पटरी से उतर गईं।

• 25 सितंबर को जाफ़र एक्सप्रेस पर बम विस्फोट से कम से कम 12 लोग घायल हो गए। सशस्त्र अलगाववादी समूह बलूच लिबरेशन आर्मी ने हमले की जिम्मेदारी ली है।

• 11 मार्च, 2025 को इसी समूह ने बलूचिस्तान के एक दूरदराज के इलाके में ट्रेन को रोक लिया, जहां ट्रेन सुरंगों और घाटियों से होकर गुजरती है। 36 घंटे तक आतंकियों ने 440 यात्रियों को बंधक बनाकर रखा. 33 आतंकवादियों, 26 यात्रियों और पांच सुरक्षाकर्मियों की मौत के साथ गतिरोध समाप्त हुआ।

• 9 नवंबर, 2024 को एक आत्मघाती हमलावर ने क्वेटा रेलवे स्टेशन पर हमला किया, जिसमें जाफ़र एक्सप्रेस का इंतज़ार कर रहे दो दर्जन से अधिक यात्री मारे गए। बीएलए ने जिम्मेदारी ली.

जैसा कि हुआ, हम कभी ट्रेन में नहीं चढ़े।

जिस दिन हम पहुंचे, उस दिन सुबह करीब 8:20 बजे गोलियों की आवाज ने क्वेटा स्टेशन की सामान्य सुबह की दिनचर्या को तहस-नहस कर दिया। यात्री और रेलवे कर्मचारी प्रतीक्षालय और कार्यालयों में दौड़ पड़े। अन्य लोग स्तब्ध हो गए, अनिश्चित हो गए कि भागें या छुपें क्योंकि शॉट खतरनाक ढंग से करीब से गूँज रहे थे।

आसिम और मैं आधा दर्जन हतप्रभ कर्मचारियों के साथ एक अंधेरे भंडारण कक्ष में छिप गए। एक कार्यकर्ता को डर था कि सैनिकों के परिवारों को सैन्य छावनी से स्टेशन तक ले जाने वाली बग्गियों पर कुछ सौ गज की दूरी पर घात लगाकर हमला किया गया है।

15 मिनट तक रुक-रुक कर फायरिंग होती रही. जब यह खत्म हो गया, तो हमने प्लेटफार्म पर सामान के लावारिस बंडल बिखरे हुए देखे। परिवार प्रतीक्षा कक्ष में इकट्ठे हो गए, स्तब्ध और खिड़कियों से घूर रहे थे, अनिश्चित थे कि ट्रेन रवाना होगी या नहीं।

पुलिस और रेलवे कर्मचारियों ने बाद में कहा कि गोलीबारी किसी विद्रोही हमले के बजाय कार छीनने वाले गिरोह से जुड़ी थी। फिर भी, कई यात्रियों ने पहले ही अपनी यात्रा रद्द करने और टिकट रिफंड की मांग करने का फैसला कर लिया था।

लाहौर जा रहे एक व्यापारी फरीद ताहिर ने अपनी यात्रा रद्द करते हुए कहा, “इस पर यात्रा करना पागलपन है।” उनके परिवार के चार सदस्य उनके बगल में खड़े थे, जो स्पष्ट रूप से सहमे हुए थे। “बिना मोबाइल सिग्नल और बिना मदद वाले सुदूर इलाकों में क्या होगा?”

जाफर एक्सप्रेस की सुरक्षा के लिए सरकार ने… ट्रैक निगरानी के लिए कैमरे लगाए गए और जहाज पर अर्धसैनिक गार्ड तैनात रहते हैं, जबकि जहां भी सड़कें पटरियों के समानांतर होती हैं, वहां वाहन ट्रेन की छाया में रहते हैं।

यात्रा का सबसे खतरनाक हिस्सा बोलन दर्रे से होकर गुजरने वाला 150 मील का रास्ता है, जो ब्रिटिश औपनिवेशिक युग की सुरंगों, घाटियों और पुलों का एक सुदूर गलियारा है, जहां ट्रेन की गति केवल 18 मील प्रति घंटा है। धीमी गति एक यांत्रिक आवश्यकता है, लेकिन ट्रेन और उसके यात्रियों को खतरनाक रूप से आसपास की चट्टानों में बैठे हमलावरों के संपर्क में ला देती है।

उस सुबह संक्षिप्त लेकिन तीव्र अराजकता के बाद, ट्रेन कड़ी सुरक्षा के बीच, अर्धसैनिक बलों के जवानों के साथ, प्लेटफार्म पर रुकी। रेलवे कर्मचारियों ने ट्रेन के निर्धारित समय से करीब एक घंटे देरी से रवाना होने की घोषणा की।

“हम सरकार नहीं हैं। हम सिर्फ श्रमिक हैं,” 32 वर्षीय बढ़ई राणा सफदर ने कहा, जो क्वेटा स्टेशन पर चढ़ने का इंतजार कर रहे थे ताकि वह पड़ोसी प्रांत पंजाब में अपने ग्रामीण जिले में घर जा सकें।

. सफदर सहित हजारों प्रवासी कामगार बलूचिस्तान के विभिन्न हिस्सों में अपनी आजीविका कमाते हैं, और पाकिस्तान के अन्य हिस्सों में अपने परिवारों को पैसे भेजते हैं।

पाकिस्तान के सबसे अधिक आबादी वाले और समृद्ध प्रांत, पंजाब से यात्रियों की बड़ी संख्या, ट्रेन को विद्रोहियों के लिए एक लक्ष्य बनाती है, जो पाकिस्तानी राज्य पर आरोप लगाते हैं – उनके विचार में, पंजाब के राजनीतिक और सैन्य अभिजात वर्ग द्वारा प्रभुत्व – बलूचिस्तान के संसाधनों का शोषण करते हुए इसे हाशिए पर छोड़ दिया गया है।

लेकिन . सफदर ने कहा कि वह हवाई यात्रा का खर्च वहन नहीं कर सकते और कार से यात्रा करना उतना ही खतरनाक है। सड़कों पर गश्त करने वाले आतंकवादी पंजाब से आने वाले यात्रियों को निशाना बनाने के लिए चौकियों का उपयोग करते हैं।

“हाँ, ट्रेन जोखिम भरी है। लेकिन हमारे पास विकल्प क्या है?” . सफ़दर ने कहा। “कभी-कभी इस पर हमला होता है, कभी-कभी यह कई दिनों या महीनों के लिए रुक जाता है। फिर भी, यह चलता रहता है।”

. सफदर ट्रेन में चढ़ गये और ट्रेन सुबह 10 बजे स्टेशन से रवाना हो गयी