International- 5 महीने की प्रतीक्षा और 50% विफलता दर: ब्रिटिश ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना कठिन है -INA NEWS

ग्रेस रेनॉल्ड्स ने कार को ट्रैफिक लाइट से दूर आसानी से चलाया, एक रुकी हुई डबल-डेकर बस को ओवरटेक किया, फिर चतुराई से दोनों तरफ पार्क किए गए वाहनों से संकरी सड़क को पार कर लिया।

मार्च में उत्तरी लंदन में अपने पाठ के दौरान, 29 वर्षीय सु. रेनॉल्ड्स ने अपने ड्राइवर के लाइसेंस के लिए एक परीक्षण पास करने के लिए काफी अच्छी ड्राइविंग की, उनके प्रशिक्षक डीन बैटचेलर, जो उनके साथ बैठे थे, के अनुसार।

फिर भी सु. रेनॉल्ड्स खतरे में हैं, यह जानते हुए कि यदि उनका दिन खराब रहा और इस महीने के अंत में वह अपनी व्यावहारिक परीक्षा में असफल हो गईं (जैसा कि वह पहले भी एक बार कर चुकी हैं), तो वह उन हजारों ब्रितानियों के बैकलॉग में फिर से शामिल हो जाएंगी जिन्हें एक स्लॉट बुक करने की आवश्यकता है।

संभावित प्रतीक्षा समय? पांच-छह महीने.

ब्रिटेन की राष्ट्रीय स्वास्थ्य सेवा की मानसिक स्वास्थ्य चिकित्सक सु. रेनॉल्ड्स ने कहा, “यह परीक्षण को ऐसा महसूस कराता है जैसे यह आपका एक पूरा मौका है।” “इसके निर्माण में चिंता है, ऐसा लगता है जैसे मुझे पास होना है – अन्यथा क्रिसमस शायद अगली बार होगा।”

ड्राइविंग टेस्ट, जो दुनिया भर के युवाओं के लिए एक संस्कार है, हमेशा तनाव की एक डिग्री लेकर आता है, खासकर यदि आप स्थानीय परीक्षण के लिए आवश्यक किसी चीज़ (मान लीजिए, समानांतर पार्किंग) से जूझ रहे हैं।

और ड्राइविंग परीक्षण और लाइसेंसिंग एजेंसियां ​​अक्सर आलोचना का शिकार होती हैं: संयुक्त राज्य अमेरिका के कई राज्यों में, मोटर वाहन विभाग लंबी लाइनों और जटिल कागजी कार्रवाई के लिए अपनी प्रतिष्ठा पर मजाक का एक बारहमासी स्रोत है। लेकिन आज ब्रिटेन में, चुनौती महीनों पहले शुरू हो जाती है क्योंकि भावी ड्राइवर एक परीक्षक के साथ डेट सुरक्षित करने के लिए संघर्ष करते हैं।

समस्या महामारी में शुरू हुई, जब लॉकडाउन और सामाजिक गड़बड़ी के कारण दस लाख से अधिक परीक्षण नहीं हुए। आगामी बैकलॉग, साथ ही परीक्षकों की कमी और दुरुपयोग की आशंका वाली चरमराती आवेदन प्रक्रिया ने केवल अपॉइंटमेंट बुक करने को एक आधुनिक सहनशक्ति परीक्षा बना दिया है। सु. रेनॉल्ड्स पिछले नवंबर में सुबह 5:30 बजे, उसके खुलने से 30 मिनट पहले, सिस्टम पर लॉग इन करने के बाद ही उसे बुक करने में सफल रहीं।

“मुझे लगता है कि ग्लैस्टनबरी टिकट प्राप्त करना आसान है,” मिस्टर बैचलर ने एक ब्रिटिश संगीत समारोह का जिक्र करते हुए मजाक किया, जो आम तौर पर आधे घंटे के भीतर बिक जाता है।

प्रतीक्षा करने के लिए 22 सप्ताह

फरवरी 2020 में, ब्रिटेन में लॉकडाउन लागू होने से एक महीने पहले, ड्राइविंग टेस्ट के लिए औसत प्रतीक्षा पांच सप्ताह थी।

आज, इंग्लैंड और स्कॉटलैंड में प्रतीक्षा 22 सप्ताह और वेल्स में लगभग 17 सप्ताह है।

यह समझने के लिए कि महामारी के दौरान छूटे हुए 1.1 मिलियन परीक्षणों का इतना प्रभाव क्यों पड़ा, ब्रिटिश ड्राइविंग टेस्ट के बारे में जानने लायक कुछ बातें हैं। अधिकांश लोग अभी भी स्वचालित कारों के बजाय मैन्युअल कार चलाना सीखते हैं (हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों के आगमन से इसमें बदलाव आ रहा है)। परीक्षा में 40 मिनट लगेंगे और आधे अभ्यर्थियों का असफल होना सामान्य बात है।

अतिरिक्त दबाव इस तथ्य से आता है कि ब्रिटेन में सभी शिक्षार्थी ड्राइवरों को पहले एक अलग, लगभग एक घंटे की सैद्धांतिक परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी, जिसके बाद उनके पास प्रैक्टिकल लेने के लिए दो साल का समय होगा – या पूरी प्रक्रिया फिर से शुरू करनी होगी।

यह गतिरोध युवा लोगों को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करता है। कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​है कि समस्या इसलिए बढ़ी है क्योंकि नीति निर्माता लंदन में स्थित हैं, जहां व्यापक सार्वजनिक परिवहन है, हालांकि ड्राइविंग लाइसेंसिंग एजेंसी दूसरे शहर में है। ग्रामीण ब्रिटेन में, एक कार जीवन रेखा हो सकती है।

महामारी के बाद दबी हुई मांग के कारण कुछ व्यक्तियों ने टेस्ट स्लॉट खरीदने और उन्हें प्रीमियम पर फिर से बेचने के लिए 18 साल पुरानी ऑनलाइन बुकिंग प्रणाली का फायदा उठाया। कुछ को 62 पाउंड (लगभग $73) की आधिकारिक लागत से आठ गुना अधिक कीमत पर पेश किया गया है।

हताश भावी ड्राइवर जो कुछ भी कर सकते हैं उसे हड़प रहे हैं, कुछ लोग ऑनलाइन थर्ड-पार्टी ऑपरेटरों का उपयोग करके लाइन में कूदने के लिए भुगतान कर रहे हैं। पाठ शुरू करने से पहले कुछ किताबों के परीक्षण। अन्य लोग सैकड़ों मील दूर शहरों में नियुक्तियाँ आरक्षित करते हैं, फिर या तो परीक्षण के लिए किसी अपरिचित स्थान की यात्रा करते हैं, या घर के नजदीक रद्द की गई नियुक्तियों के लिए अपनी नियुक्तियाँ बदलने का प्रयास करते हैं।

ब्रिटेन में रहने वाले विदेशी भी प्रभावित हैं। यूरोपीय संघ के ड्राइवर और कुछ अन्य राष्ट्र कनाडा सहित ब्रिटिश लाइसेंस के लिए अपने लाइसेंस का व्यापार कर सकते हैं। लेकिन कई अन्य राष्ट्रीयताओं – जिनमें अमेरिकी भी शामिल हैं – को निवास के एक वर्ष के बाद ड्राइविंग जारी रखने के लिए ब्रिटिश परीक्षा देनी होगी।

आलोचक इस समस्या को “टूटे हुए ब्रिटेन” के प्रमाण के रूप में देखते हैं – जहाँ बुनियादी सेवाएँ विफल हो रही हैं, अवसर कम हो रहे हैं। पिछले साल सरकार ने मसौदा तैयार किया था सैन्य परीक्षण परीक्षक समस्या से निपटने में मदद करने के लिए.

हाल तक, स्लॉट को दिनांक और स्थान दोनों में छह बार बदला जा सकता था। परीक्षणों की देखरेख करने वाली सरकारी संस्था, ड्राइवर और वाहन मानक एजेंसी द्वारा मार्च में पेश किए गए नए नियमों के तहत, नियुक्तियाँ केवल शिक्षार्थियों द्वारा बुक की जा सकती हैं, और केवल दो बार बदली जा सकती हैं।

पहले, ड्राइविंग स्कूल व्यवसाय के साथ-साथ व्यक्ति भी टेस्ट बुक कर सकते थे, बशर्ते वे लर्नर लाइसेंस विवरण दर्ज करते हों। यदि शिक्षार्थी अपनी जानकारी साझा करते हैं, तो उनकी जानकारी के बिना बुकिंग की जा सकती है। फिर ड्राइवरों के बीच टेस्ट स्लॉट की अदला-बदली की जा सकती है।

ए प्रतिवेदन एक आधिकारिक निगरानी संस्था, नेशनल ऑडिट ऑफिस ने कहा कि नियम तोड़ने के कारण पिछले साल जनवरी से सितंबर के बीच 880 “व्यावसायिक खाते” बंद कर दिए गए थे।

‘आपको बताया गया है, “नहीं, कुछ भी उपलब्ध नहीं है”‘

. बैचलर अपने छात्रों को एक अनौपचारिक दलाल – “एक संदिग्ध डेव” को भुगतान करने से हतोत्साहित करते हैं – जैसा कि वह कहते हैं – एक परीक्षा के लिए लाइन छोड़ने के लिए।

उन्होंने कहा, “ड्राइविंग प्रशिक्षक के रूप में आपके अंदर कुछ नैतिकता होनी चाहिए।” लेकिन उनका कहना है कि वह समझते हैं कि क्यों कुछ शिक्षार्थी कतार में कूदने के लिए भुगतान करते हैं, उन्हें चिंता होती है कि अगर वे छह महीने और इंतजार करेंगे तो वे अपना कौशल खो देंगे।

ड्राइविंग और वाहन मानक एजेंसी ने एक बयान में कहा कि उसने मार्च 2026 तक वर्ष में 1.8 मिलियन से अधिक परीक्षण किए हैं – जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 150,000 अधिक है। इसमें कहा गया है, ”हम जानते हैं कि अभी भी बहुत कुछ किया जाना बाकी है।” “इसलिए हम ड्राइविंग टेस्ट बुक करने के तरीके में बदलाव कर रहे हैं, प्रक्रिया को निष्पक्ष बना रहे हैं और उन व्यवसायों पर लगाम लगा रहे हैं जो बढ़ी हुई कीमतों पर टेस्ट दोबारा बेचते हैं।”

एजेंसी ने कहा कि फरवरी 2026 में उसके पास पिछले वर्ष की तुलना में 108 अधिक परीक्षक थे, और कहा कि अतिरिक्त भुगतान से प्रतिधारण में मदद मिली थी।

हालाँकि, वे पर्याप्त नहीं हो सकते हैं। . बैचलर ने कहा कि उन्होंने एक बार परीक्षक बनने के बारे में सोचा था, लेकिन जब उन्होंने विस्तार से देखा तो रुक गए।

वेतन का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, “एक बरिस्ता होने के नाते आप शायद अधिक पैसा कमा सकते हैं।” यह अब उस समय की तुलना में बेहतर है जब . बैचलर ने जांच की थी, लेकिन पर विज्ञापित किया गया है 28,000 पाउंड (लगभग $38,000) से थोड़ा अधिक, जो औसत ब्रिटिश पूर्णकालिक वेतन से काफी कम है। थोड़ा आश्चर्य नहीं, . बैचलर ने आगे कहा, कि उनके क्षेत्र में, एक पूर्व परीक्षक ने हाल ही में प्रशिक्षक बनने के लिए यह सोचकर नौकरी छोड़ दी कि वह आसानी से अधिक कमा सकता है।

एजेंसी का लक्ष्य औसत प्रतीक्षा समय को घटाकर सात सप्ताह करना है, लेकिन अब उसका कहना है कि 2027 तक ऐसा नहीं होगा।

इसका मतलब है कि कई ब्रितानियों को ली मिल्स जैसी ही स्थिति का सामना करना पड़ सकता है, जो पिछले अक्टूबर में एक सोमवार को सुबह 5 बजे के लिए अपना अलार्म सेट करने के बाद मई के लिए एक टेस्ट बुक करने में कामयाब रहे, और यह सुनिश्चित किया कि वह ठीक एक घंटे बाद ऑनलाइन थे – वह समय जब आधिकारिक वेबसाइट नए टेस्ट स्लॉट जारी करती है।

स्कॉटलैंड में अपने गृहनगर डंडी में एक निर्वाचित परिषद सदस्य, 28 वर्षीय . मिल्स, काम के कार्यक्रमों में गाड़ी चलाकर जाना चाहते हैं और अपनी माँ को अस्पताल में नियुक्तियों के लिए ले जाना चाहते हैं।

अपने सामने स्क्रीन पर घूरते हुए, उन्होंने पाया कि सिस्टम में 20,000 से अधिक अन्य लोग भी उसी चीज़ के लिए खोज रहे थे।

“आपको बताया गया है, ‘नहीं, कुछ भी उपलब्ध नहीं है,” उन्होंने याद किया। “जब आप सुबह छह बजे लॉग इन कर रहे हों तो यह एक अविश्वसनीय कार्य जैसा लगता है।”

वह अगले कुछ हफ्तों में होने वाले टेस्ट से पहले दबाव महसूस कर रहे हैं। उन्होंने कहा, “यह मेरे दिमाग में हर समय चलता रहता है कि आपको पहली बार पास करना है,” या आप पहले स्थान पर वापस आ गए हैं।