International- होर्मुज जलडमरूमध्य में जहाज ‘स्पूफिंग’ से भ्रम की स्थिति पैदा हो सकती है -INA NEWS
सोमवार को ईरानी बंदरगाहों से आने और जाने वाले जहाजों पर संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसैनिक नाकाबंदी लागू होने के बाद से समुद्री खुफिया विशेषज्ञों को होर्मुज जलडमरूमध्य और उसके आसपास के पानी में “छाया” गतिविधि का एक नया पैटर्न दिखाई देने लगा है, जिससे पता चलता है कि युद्ध के पिछले हफ्तों की तुलना में अधिक जहाज पता लगाने से बचने के लिए रणनीति अपना रहे हैं।
समुद्री खुफिया डेटा प्रदाता विंडवर्ड के मुख्य कार्यकारी एमी डैनियल ने मंगलवार को एक साक्षात्कार में कहा, “अब, हम जहाजों को अंधेरे में जाते या ‘ज़ोंबी’ या यादृच्छिक पहचान का उपयोग करते हुए देखना शुरू कर रहे हैं।”
फरवरी के अंत में ईरान पर अमेरिकी-इजरायली हमले के बाद के हफ्तों में, ईरानी निर्यात “निर्बाध” हो गया और “रडार से दूर जाने की लगभग कोई आवश्यकता नहीं थी,” . डैनियल ने कहा। लेकिन पिछले 24 घंटों में, अधिक जहाज जहाज गतिविधि और यातायात पर नजर रखने के इरादे से वैश्विक प्रणाली में हेरफेर कर रहे हैं, जिससे पता चलता है कि ईरान से जुड़े कुछ जहाज “थोड़ा अधिक सतर्क” हो रहे हैं।
अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून के तहत, अधिकांश बड़े वाणिज्यिक जहाजों को एक ट्रांसपोंडर के साथ यात्रा करनी चाहिए जो स्वचालित रूप से जहाज का नाम, स्थान, मार्ग और अन्य पहचान संबंधी जानकारी प्रसारित करता है। इसमें देश कोड के साथ 9 अंकों का नंबर शामिल है, जो जहाज के लिए डिजिटल फिंगरप्रिंट के रूप में कार्य करता है।
कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि मध्य पूर्वी जल में वे जहाज जो अब अपना स्थान छिपाने की कोशिश कर रहे हैं या अन्यथा गलत जानकारी दे रहे हैं, वे ऐसे तरीकों का इस्तेमाल कर रहे हैं जो 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण से संबंधित प्रतिबंधों से बचने के लिए रूसी “छाया बेड़े” जहाजों द्वारा सिद्ध किए गए हैं।
वाशिंगटन में मध्य एशिया-काकेशस संस्थान के एक अनिवासी साथी जॉन सीके डेली, जो रूसी छाया जहाजों पर नज़र रख रहे हैं, ने कहा, “छाया बेड़े के टैंकर स्टेटलेस आईडी नंबरों के साथ प्रयोग कर रहे हैं।” “रूसी जो कर रहे हैं वह संख्याओं को बदल रहा है।”
जब कोई जहाज “स्पूफिंग” में लगा होता है, जैसा कि प्रथा ज्ञात है, तो उसका कप्तान गलत मूल या गंतव्य टाइप कर सकता है या किसी अन्य जहाज को चलाने का दिखावा कर सकता है। जहाज़ अपने ट्रांसपोंडर को अस्थायी रूप से बंद भी कर सकते हैं, ऐसा प्रतीत होता है कि वे एक स्थान पर गायब हो जाते हैं और दूसरे स्थान पर फिर से प्रकट हो जाते हैं, कभी-कभी परिवर्तित डेटा के साथ।
इस दृष्टिकोण ने रूस को अपने ऊर्जा निर्यात को जारी रखने और अपने युद्ध को वित्तपोषित करने में सक्षम बनाया है, प्रति वर्ष $100 बिलियन तक का उत्पादन.
विशेषज्ञों का कहना है कि ऐसा प्रतीत होता है कि ईरान से जुड़े जहाज़ अब इसी तरह के तरीकों का उपयोग कर रहे हैं। कुछ जहाज़ अंधेरे में चले गए हैं, जबकि स्वीकृत और ग़लत ध्वजांकित जहाज़ अभी भी सक्रिय प्रतीत होते हैं, a विंडवार्ड रिपोर्ट मंगलवार को नोट किया गया.
रिपोर्ट में कहा गया है, “वेनेजुएला की दिसंबर नाकाबंदी सहित पिछले प्रवर्तन ढांचे के तहत, प्रतिबंधित और राज्यविहीन टैंकर प्रतिबंध के प्राथमिक लक्ष्य थे।” “समान पोत प्रोफाइल की निरंतर आवाजाही से संकेत मिलता है कि ऑपरेटर वास्तविक समय में प्रवर्तन की व्यावहारिक सीमाओं का परीक्षण कर रहे हैं।”
जहाजों की गतिविधियों पर प्रकाश डालने के लिए बनाई गई वैश्विक प्रणाली में हेरफेर करके, तथाकथित भूत या छाया जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य की स्थिति के बारे में भ्रम पैदा कर सकते हैं, भले ही अंत में वे अमेरिकी नाकाबंदी को नहीं तोड़ सकते।
समुद्री प्रौद्योगिकी उद्यम पूंजी कोष, मारे लिबरम के एक भागीदार एरिक बेथेल ने कहा, “फिलहाल, जलडमरूमध्य एक विवादित सूचना वातावरण है।”
पता लगाने-बचाने की तरकीबें नौसेना के लिए हस्तक्षेप के लिए नावों की पहचान करना कठिन बना सकती हैं। . बेथेल ने कहा, “नाकाबंदी उतनी ही मजबूत होती है जितनी कि रुकावटों के पीछे की खुफिया जानकारी।”
समुद्री प्रणाली जटिल है. . बेथेल ने कहा, एक जहाज एक देश के स्वामित्व में हो सकता है, दूसरे को पट्टे पर दिया जा सकता है और तीसरे देश के सुविधा ध्वज के तहत यात्रा कर सकता है। इससे यह निर्धारित करना कि किसी भी यात्रा के पीछे वास्तव में कौन है, “वास्तव में कठिन काम” हो जाता है।
समुद्री ख़ुफ़िया कंपनियाँ और सेनाएँ ऑप्टिकल उपग्रहों, रडार उपग्रहों और रेडियो फ़्रीक्वेंसी सहित जहाजों के बारे में जानकारी को एक साथ जोड़ने के लिए स्रोतों की एक श्रृंखला का उपयोग करती हैं। वे फिटबिट्स और सेलफोन जैसी अपनी निजी तकनीक के माध्यम से, कभी-कभी अनजाने में, नाविकों द्वारा प्रेषित की जाने वाली जानकारी भी एकत्र करते हैं।
फिर भी, वे जो भी युक्तियाँ अपनाते हैं, ईरान से जहाज़ केवल इतनी ही दूर जा सकते हैं। होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे संकीर्ण जलमार्ग के माध्यम से बिना पता लगाए खुले समुद्र में बाहर निकलना मुश्किल है।
एक अमेरिकी अधिकारी ने कहा कि 12 से अधिक अमेरिकी सैन्य जहाज ओमान की खाड़ी में अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में तैनात थे। और मंगलवार को, यूनाइटेड स्टेट्स सेंट्रल कमांड ने कहा कि छह व्यापारी जहाजों ने ईरानी बंदरगाहों पर लौटने और फिर से प्रवेश करने के लिए अमेरिकी सेना के रेडियो द्वारा दिए गए निर्देशों का पालन किया था।
विंडवर्ड के . डैनियल ने कहा, “मेरी उम्मीद है कि अमेरिकी नौसेना ओमान की खाड़ी में बैठ सकती है।” “मुझे नहीं लगता कि नाकाबंदी को तोड़ने का कोई तरीका है।”
होर्मुज जलडमरूमध्य में जहाज ‘स्पूफिंग’ से भ्रम की स्थिति पैदा हो सकती है
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