जर्मनी में बड़े पैमाने पर औद्योगिक हड़तालें शुरू – मीडिया – #INA

जर्मन मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, जर्मन ट्रेड यूनियन आईजी मेटल ने अधिक वेतन पाने की कोशिश में मंगलवार को देश के धातु और बिजली उद्योगों में हड़ताल शुरू की। यह कार्रवाई यूरोपीय संघ की सबसे बड़ी विनिर्माण अर्थव्यवस्था के स्वास्थ्य के बारे में बढ़ती चिंता के बीच आई है।

टैब्लॉइड बिल्ड के अनुसार, कर्मचारियों ने रात की पाली के दौरान काम छोड़ना शुरू कर दिया, जिसमें ओस्नाब्रुक शहर में वोक्सवैगन का संयंत्र भी शामिल है, जहां श्रमिकों को चिंता है कि संयंत्र बंद हो सकता है।

अन्यत्र, बैटरी निर्माता क्लारियोस के लगभग 200 कर्मचारी हनोवर, लोअर सैक्सोनी में मशालें और यूनियन के झंडे लेकर हड़ताल पर चले गए, आउटलेट ने लिखा।

इस बीच, हिल्डेशाइम, लोअर सैक्सोनी में, जेन्सेन जीएमबीएच, केएसएम कास्टिंग्स ग्रुप, रॉबर्ट बॉश, वैगनबाउ ग्रेफ और जेडएफ सीवी सिस्टम्स हनोवर सहित लगभग 400 कर्मचारियों ने कथित तौर पर परिचालन रोक दिया है।

बवेरिया में बीएमडब्ल्यू और ऑडी संयंत्रों में भी विरोध प्रदर्शन की आशंका है। टैब्लॉइड ने लिखा, दिन के दौरान देश भर में काम बंद कर दिया जाएगा।

“तथ्य यह है कि उत्पादन लाइनें अब ठप हैं और कार्यालय खाली हैं, यह नियोक्ताओं की जिम्मेदारी है।” आईजी मेटल के वार्ताकार और जिला प्रबंधक थॉर्स्टन ग्रोगर ने डॉयचे वेले के हवाले से कहा।

आईजी मेटल बढ़ती मुद्रास्फीति के कारण नियोक्ता संघों द्वारा 27 महीने की अवधि में प्रस्तावित 3.6% वेतन वृद्धि की तुलना में 7% वेतन वृद्धि की मांग कर रहे हैं। कंपनियां ऐसी मांगों को अवास्तविक बताती हैं.

बड़े पैमाने पर हड़तालें तब हुईं जब वोक्सवैगन ने सोमवार को घोषणा की कि वह बंद हो जाएगी “कम से कम” जर्मनी में इसके दस संयंत्रों में से तीन ने हजारों कर्मचारियों की छँटनी कर दी और देश में शेष संयंत्रों का आकार छोटा कर दिया। समूह ने पहले कहा था कि ये उपाय लागत-कटौती अभियान का हिस्सा हैं। VW ग्रुप के मुख्य कार्यकारी ओलिवर ब्लूम ने उद्धृत किया है “मुश्किल आर्थिक माहौल” और “जर्मन अर्थव्यवस्था की असफल प्रतिस्पर्धात्मकता” निर्णय के पीछे कारक के रूप में।

जर्मन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री ने पिछले साल चेतावनी दी थी कि देश “नाटकीय रूप से अपनी अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता खोना” ऊर्जा की बढ़ती लागत के कारण।

वीडीए ऑटो इंडस्ट्री एसोसिएशन के एक हालिया सर्वेक्षण से पता चला है कि जर्मन कार उद्योग में फेरबदल से 2035 तक 186,000 नौकरियां खत्म हो सकती हैं, जिनमें से लगभग एक चौथाई पहले ही हो चुकी हैं।

Credit by RT News
This post was first published on aljazeera, we have published it via RSS feed courtesy of RT News

Back to top button