World News: पाकिस्तान में ईंधन की बढ़ती कीमतों से आर्थिक और राजनीतिक संकट का खतरा है – INA NEWS

आधी सदी से भी अधिक समय में पाकिस्तान को सबसे गंभीर ईंधन की कीमत का झटका लगने से व्यापक संकटों की बाढ़ आने का खतरा है जो अर्थव्यवस्था के सभी पहलुओं को प्रभावित कर सकता है और प्रधान मंत्री शहबाज शरीफ की सरकार को कमजोर कर सकता है।

इस सप्ताह की शुरुआत में, शरीफ ने कहा कि पाकिस्तान का तेल आयात बिल संघर्ष से पहले $300 मिलियन से बढ़कर अब $800 मिलियन हो गया है, जिससे देश ने पिछले दो वर्षों में की गई सभी आर्थिक प्रगति को मिटा दिया है। विश्लेषकों का कहना है कि इसका प्रभाव और भी गंभीर होगा, जिससे कृषि और परिवहन से लेकर भोजन और बुनियादी वस्तुओं की कीमत तक सब कुछ प्रभावित होगा, जिससे पहले से ही जीवन-यापन के संकट का सामना कर रहे परिवारों की दुर्दशा और खराब हो जाएगी।

अर्थशास्त्री कामरान बट ने डॉन अखबार को बताया, “पारंपरिक अर्थशास्त्र हमें बताता है कि तेल की कीमतों में बढ़ोतरी से पूरी अर्थव्यवस्था में एक श्रृंखलाबद्ध प्रतिक्रिया शुरू हो जाती है।” “वे परिवहन लागत में वृद्धि करते हैं, दैनिक उपयोग की वस्तुओं और खाद्य पदार्थों की कीमतें बढ़ाते हैं, जीवन यापन की कुल लागत बढ़ाते हैं, क्रय शक्ति कम करते हैं, गरीबी और बेरोजगारी बढ़ाते हैं, धीमी आर्थिक गतिविधि करते हैं और अंततः जीवन की गुणवत्ता बिगड़ने पर सार्वजनिक असंतोष को बढ़ावा देते हैं।”

स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान ने अपनी प्रमुख नीति दर को पूर्ण प्रतिशत बढ़ाकर 11.5 प्रतिशत कर दिया।

बैंक ने कहा: “समिति ने नोट किया कि मध्य पूर्व संघर्ष के लंबे समय तक चलने से व्यापक आर्थिक दृष्टिकोण के लिए जोखिम बढ़ गया है। विशेष रूप से, वैश्विक ऊर्जा कीमतें, माल ढुलाई शुल्क और बीमा प्रीमियम पूर्व-संघर्ष स्तरों से काफी ऊपर बने हुए हैं। इसके अलावा, आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों ने मौजूदा अनिश्चितता में योगदान दिया है।”

ईंधन की बढ़ती लागत का वैश्विक प्रभाव पड़ता है, लेकिन पाकिस्तान विशेष रूप से असुरक्षित है। यह काफी हद तक आयातित ऊर्जा पर निर्भर है, और ऊंची लागत इसकी पहले से ही अनिश्चित भुगतान संतुलन की स्थिति को खराब कर देती है। ईंधन की कीमतें सीधे मुद्रास्फीति में योगदान करती हैं – डीजल ट्रकों, बसों, ट्रैक्टरों, जनरेटर और खाद्य आपूर्ति श्रृंखला के कुछ हिस्सों को शक्ति प्रदान करता है, जबकि पेट्रोल आवागमन और उपभोक्ता परिवहन को प्रभावित करता है।

देश विदेशों में काम करने वाले श्रमिकों, ज्यादातर खाड़ी देशों में काम करने वाले मजदूरों से प्राप्त धन पर भी अत्यधिक निर्भर है। युद्ध इस आय को नष्ट कर सकता है।

यह सब पहले से ही मुद्रास्फीति, ऋण तनाव और सुस्त विकास के कारण कमजोर हो चुकी अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर रहा है।

कोई अच्छा विकल्प नहीं

विश्लेषकों का कहना है कि सरकार दो बुरे विकल्पों के बीच फंसी हुई है – वैश्विक तेल की कीमतों को उपभोक्ताओं पर थोपना और जनता के गुस्से का सामना करना, या ईंधन पर सब्सिडी देना और बजट में छेद करना। पाकिस्तान आईएमएफ की कड़ी निगरानी में है, जो समस्या से बाहर निकलने में सरकार की खर्च करने की क्षमता को सीमित करता है। विश्लेषकों ने अप्रैल में वार्ता विफल करने के लिए सरकार की व्यापक रूप से आलोचना की थी जब उसने उच्च ईंधन सब्सिडी के लिए आईएमएफ की मंजूरी मांगी थी और उसे फटकार लगाई गई थी।

सिंध के मुख्यमंत्री के योजना और विकास के पूर्व सलाहकार, अर्थशास्त्री कैसर बंगाली ने कहा, “हम पूर्ण निर्भरता की स्थिति में हैं, जहां 1 अरब डॉलर की किश्त भी, जो वैश्विक वित्तीय संदर्भ में एक सूक्ष्म राशि है, अस्तित्व और पतन के बीच अंतर कर सकती है।”

उन्होंने कहा, “मौजूदा सरकार की ‘तपस्या थिएटर’ की प्रवृत्ति – आधिकारिक कारों या प्रतीकात्मक बकरियों और घोड़ों को बेचना – एक मजाक है जो 40 वर्षों से खेला जा रहा है,” उन्होंने कहा। “इसका तेल बाज़ार पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।”

बढ़ती आर्थिक स्थिति के कारण शरीफ सरकार पर दबाव बढ़ रहा है। पाकिस्तानी नाराज हैं और विपक्षी पार्टियां फायदा उठा रही हैं.

जेयूआई-एफ पार्टी के असलम गौरी ने कहा, “सरकार की त्रुटिपूर्ण नीतियों ने लोगों पर आर्थिक युद्ध थोप दिया है।” आम लोगों पर ईंधन की बढ़ती लागत के बोझ पर ध्यान केंद्रित करके, वे शरीफ के लिए आर्थिक आपातकाल को राजनीतिक संकट बनाने की उम्मीद कर रहे हैं।