World News: अमेरिका, लैटिन अमेरिका के देश पनामा नहर पर चीन की जवाबी कार्रवाई की आलोचना करते हैं – INA NEWS
बोलीविया, कोस्टा रिका, गुयाना, पैराग्वे, त्रिनिदाद और टोबैगो और संयुक्त राज्य अमेरिका ने पनामा के समर्थन में एक संयुक्त बयान जारी किया है, जबकि हांगकांग स्थित समूह द्वारा पनामा नहर पर बंदरगाहों के प्रबंधन पर कानूनी विवाद हारने के बाद चीनी आर्थिक प्रतिशोध की आलोचना की है।
पनामा के सुप्रीम कोर्ट ने जनवरी के अंत में उन अनुबंधों को रद्द कर दिया, जिन्होंने दशकों पुराने समझौतों को असंवैधानिक करार देते हुए हांगकांग की सीके हचिसन की सहायक कंपनी को पनामा नहर पर बाल्बोआ और क्रिस्टोबल बंदरगाह टर्मिनलों का प्रबंधन करने की अनुमति दी थी।
मंगलवार को अपने संयुक्त बयान में, छह देशों ने दावा किया कि अदालत के फैसले के बाद, चीन ने पनामा के झंडे वाले जहाजों पर “लक्षित आर्थिक दबाव” के साथ पनामा के खिलाफ जवाबी कार्रवाई की है।
अमेरिकी संघीय समुद्री आयोग के अनुसार, चीन ने मार्च में लगभग 70 पनामा-ध्वजांकित जहाजों को हिरासत में लिया, यह संख्या “ऐतिहासिक मानदंडों से कहीं अधिक” थी।
हस्ताक्षरकर्ताओं ने कहा, “ये कार्रवाइयां – बाल्बोआ और क्रिस्टोबल टर्मिनलों के संबंध में पनामा के स्वतंत्र सुप्रीम कोर्ट के फैसले के बाद – समुद्री व्यापार का राजनीतिकरण करने और हमारे गोलार्ध के देशों की संप्रभुता का उल्लंघन करने का एक ज़बरदस्त प्रयास है।”
अमेरिकी विदेश मंत्री मार्को रुबियो ने एक्स पर अलग से कहा कि वाशिंगटन पनामा पर चीन के आर्थिक दबाव से “गहराई से चिंतित” था।
उन्होंने कहा, “हम पनामा के साथ एकजुटता से खड़े हैं। पनामा की संप्रभुता को कमजोर करने का कोई भी प्रयास हम सभी के लिए खतरा है।”
चीन ने पहले अमेरिका पर “धमकाने” और लैटिन अमेरिका में उसकी प्रतिष्ठा को धूमिल करने का प्रयास करने का आरोप लगाया है, जबकि उसने पनामा सुप्रीम कोर्ट के फैसले को “बेतुका” और “शर्मनाक” बताया है।
अमेरिकी संघीय समुद्री आयोग की प्रमुख लौरा डिबेला ने पिछले महीने कहा था कि बीजिंग द्वारा पनामा के जहाजों को हिरासत में लेने का असर पनामा और अमेरिका दोनों पर पड़ेगा।
डिबेला ने कहा, “ये गहन निरीक्षण अनौपचारिक निर्देशों के तहत किए गए थे और हचिसन की बंदरगाह संपत्तियों के हस्तांतरण के बाद पनामा को दंडित करने का इरादा प्रतीत होता है।”
उन्होंने कहा, “यह देखते हुए कि पनामा-ध्वजांकित जहाज अमेरिकी कंटेनरीकृत व्यापार का एक सार्थक हिस्सा रखते हैं, इन कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप अमेरिकी शिपिंग पर महत्वपूर्ण वाणिज्यिक और रणनीतिक परिणाम हो सकते हैं।”
‘राज्य जानते हैं कि शिपिंग कितनी असुरक्षित है’
सीके हचिसन की सहायक कंपनी पनामा पोर्ट्स कंपनी द्वारा रखे गए अनुबंधों को अमान्य करने का पनामा का निर्णय उस समय लिया गया था जब अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा रणनीतिक जलमार्ग को जब्त करने की धमकियों के बीच पनामा नहर के आसपास मीडिया का ध्यान बढ़ गया था।
ट्रम्प ने लगभग 80 किमी (49-मील) जलमार्ग को अपने दूसरे प्रशासन का ध्यान केंद्रित किया था, जनवरी 2025 में अपने उद्घाटन भाषण में आरोप लगाया था कि चीन नहर का “संचालन” कर रहा था और वादा किया था कि अमेरिका नियंत्रण “वापस ले लेगा”।
अमेरिकी अधिकारियों का आरोप है कि पनामा और उसके हितों को निशाना बनाने के अलावा, चीन ने शिपिंग दिग्गज मेर्स्क और मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (एमएससी) के खिलाफ भी जवाबी कार्रवाई की है, जिनकी सहायक कंपनियों को सीके हचिसन को हटाए जाने के बाद बाल्बोआ और क्रिस्टोबल टर्मिनलों के प्रशासन के लिए 18 महीने का अनुबंध दिया गया था।
संघीय समुद्री आयोग ने मार्च में कहा था कि मार्सक और एमएससी दोनों के प्रतिनिधियों को चीन के परिवहन मंत्रालय ने “उच्च-स्तरीय चर्चा” के लिए बुलाया था, जबकि चीनी शिपिंग दिग्गज COSCO ने बाल्बोआ टर्मिनल पर परिचालन निलंबित कर दिया है।
सीके हचिसन, अपनी पनामा पोर्ट्स कंपनी की सहायक कंपनी के माध्यम से, पनामा सरकार के खिलाफ अलग से अंतरराष्ट्रीय मध्यस्थता कर रहा है और 2 बिलियन डॉलर से अधिक के हर्जाने की मांग कर रहा है।
यूनिवर्सिटी ऑफ सिडनी के यूएस स्टडीज सेंटर के एसोसिएट प्रोफेसर डेविड स्मिथ ने कहा कि पनामा नहर विवाद और चीन की जवाबी कार्रवाई इस बात का नवीनतम उदाहरण है कि लैटिन अमेरिका से लेकर मध्य पूर्व में होर्मुज जलडमरूमध्य और लाल सागर तक शिपिंग एक राजनीतिक लक्ष्य कैसे बन गया है।
उन्होंने अल जज़ीरा को बताया, “हमने मान लिया है कि दुनिया कंटेनर जहाजों पर चलती है जो दुनिया भर में स्वतंत्र रूप से घूम रहे हैं।”
“अब हम जो देख रहे हैं वह यह है कि राज्यों को पता है कि शिपिंग कितनी कमजोर है। वे जानते हैं कि यदि आवश्यक हो तो वे शिपिंग लेन को बंद कर सकते हैं। अब से हमें आश्चर्य नहीं होना चाहिए अगर जहाज और शिपिंग आम तौर पर अंतरराष्ट्रीय राजनीति में मोहरे बन जाते हैं।”
अमेरिका, लैटिन अमेरिका के देश पनामा नहर पर चीन की जवाबी कार्रवाई की आलोचना करते हैं
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