UP News: Explained: खत्म होगा कालिंदी कुंज और सराय काले खां का जाम, नोएडा से दिल्ली, फरीदाबाद जाना होगा आसान – INA

Barapulla Elevated Road Phase 3 and Mumbai Expressway Link Road to Open: दिल्ली के दो महत्वपूर्ण रोड प्रोजेक्ट राजधानी के गेम चेंजर बन सकते हैं. ये दोनों प्रोजेक्ट जून 2026 के अंत तक आम लोगों के लिए खुलने वाले हैं. इन प्रोजेक्ट्स के खुलने से पूर्वी दिल्ली का ट्रैफिक जाम खत्म हो जाएगा. ये दो प्रोजेक्ट हैं, सराय काले खां से मयूर विहार फेस-1 तक बना बारापुला एलिवेटेड रोड और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का कालिंदी कुंज लिंक रोड जो दिल्ली में डीएनडी से शुरू हो रहा है.

बारापुला एलिवेटेड रोड के थर्ड फेज के शुरू होने से मयूर विहार फेज-3 से सराय काले खां होते हुए AIIMS तक का रास्ता सिग्नल-फ्री हो जाएगा. वहीं, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से लिंक होने वाले रास्ते के डीएनडी तक खुल जाने से कालिंदी कुंज चौराहे पर रोज लगने वाले जाम से भी लोगों को निजात मिल जाएगी. फिलहाल इसका 50 किलोमीटर का सेक्शन खुला हुआ है. यानी दिल्ली के बदरपुर में मौजूद मीठापुर के लोहिया पुल तक का रास्ता खुला हुआ है.

इन दोनों रोड प्रोजेक्ट को आम लोगों के लिए खोले जाने के बाद लोगों को रोजाना तौर पर 30-45 मिनट तक समय की बचत होगी. साथ ही पेट्रोल खर्च में बचत और प्रदूषण में कमी आएगी. दिल्ली के PWD मंत्री परवेश वर्मा ने हाल ही में ये ऐलान किया था कि सिविल वर्क पूरा हो चुका है. इस कॉरिडोर को 30 जून 2026 तक खोलने का टारगेट रखा गया है.

पहला प्रोजेक्ट- बारापुला एलिवेटेड रोड थर्ड फेज

दिल्ली के बारापुला एलिवेटेड रोड के थर्ड फेज के खुलने से पूर्वी दिल्ली-दक्षिणी दिल्ली से सीधे तौर पर जुड़ जाएगी. इससे मयूर विहार, लक्ष्मी नगर, प्रीत विहार, नोएडा और यमुना पार रहने वाले लोगों को से AIIMS, लाजपत नगर, साउथ दिल्ली जाने में आसानी होगी. यही नहीं, इसके खुल जाने से धौला कुआं और गुरुग्राम जाने वाले लोगों को भी फायदा होगा.

कहां-कहां कनेक्ट होगा बारापुला एलिवेटेड रोड?

बारापुला एलिवेटेड रोड का तीसरा चरण मयूर विहार फेस-1 से शुरू होता है. यहां पर एग्जिट और एंट्री प्वाइंट है. वहीं, सराय काले खां, रिंग रोड, साउथ दिल्ली और एम्स में भी इसका एंट्री और एग्जिट दिया गया है.

कितना लंबा है बारापुला एलिवेटेड रोड?

मयूर विहार फेज-1 से सराय काले खां तक बारापुला एलिवेटेड रोड की लंबाई लगभग 3.5 किलोमीटर है. ये पूरा सफर सिग्नल-फ्री होने वाला है. इस कॉरिडोर को यमुना की जमीन के ऊपर बनाया गया है. यानी सड़क से नीचे नदी और नदी की खाली हरी-भरी जमीन नजर आती है.

बारापुला एलिवेटेड रोड से कितना समय बचेगा?

बारापुला एलिवेटेड रोड से मयूर विहार से AIIMS जाने में मात्र 15-20 मिनट का समय लगेगा. अभी इस दूरी को तय करने में करीब 45 मिनट से 90 मिनट तक का समय लग जाता है.

बारापुला एलिवेटेड रोड से किसे होगा फायदा?

बारापुला एलिवेटेड रोड के शुरू होने से मयूर विहार, पांडव नगर, लक्ष्मी नगर, गीता कॉलोनी, शास्त्री पार्क, गांधी नगर, प्रीत विहार, आनंद विहार, नोएडा, साउथ दिल्ली, AIIMS, लाजपत नगर, मोती बाग, धौला कुआं, वसंत विहार, मुनीरका, वसंत कुंज, महिपालपुर और पश्चिमी दिल्ली के लोगों को फायदा होगा. इन लोगों को डीएनडी और रिंग रोड पर लगने वाले जाम से मुक्ति मिल जाएगी.

बारापुला एलिवेटेड रोड का काम कब शुरू हुआ?

मयूर विहार फेज-1 से सराय काले खां तक बारापुला एलिवेटेड रोड को बनाने का काम साल 2014 में शुरू हुआ था. इसे 2017 में पूरा होना था. हालांकि, जमीन के अधिग्रहण का मामला फंसने की वजह से काम रुक गया. वर्षों तक जमीन का मामला अटका रहा और लागत बढ़ती रही. हालांकि, अब इसका काम पूरा कर लिया गया है.

बारापुला एलिवेटेड रोड को बनाने में कितना पैसा हुआ खर्च?

बारापुला एलिवेटेड रोड के 3.5 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर को बनाने के लिए शुरूआती लागत 964 करोड़ आंकी गई थी. हालांकि वर्षों तक काम के रुके रहने की वजह से लागत बढ़कर 1635 करोड़ हो गई.

दूसरा प्रोजेक्ट- दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड की लागत कितनी?

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड के इस हिस्से को बनाने पर करीब 1,836 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं. इसकी लंबाई 9 किलोमीटर है. ये सराय काले खां के पास DND से शुरू होता है. डीएनडी फ्लाइवे पर नोएडा, आश्रम और सराय काले खां की तरफ से आने वाले लोगों के लिए एंट्री प्वाइंट दिया गया है.

फरीदाबाद तक कितने एंट्री-एग्जिट?

डीएनडी से एंट्री के बाद फरीदाबाद तक इस लिंक एक्सप्रेसवे पर दो जगह एंट्री और एग्जिट प्वाइंट बनाए गए हैं. पहला मीठापुर के पास एनटीपीसी ईको पार्क के सामने से और दूसरा मीठापुर चौक से पहले.

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड में देरी की वजह क्या?

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड के 9 किलोमीटर के हिस्से को बनाने का काम साल 2022 में शुरू हुआ और 2025 के आखिर तक इसे बनकर तैयार होना था. हालांकि, कालिंदी कुंज से आगरा तक जाने वाली नहर के ऊपर बनने वाले पिलर के काम में अड़ंगा आने से काम रुक गया.

दरअसल यूपी सिंचाई विभाग की तरफ से कहा गया कि नहर के बीच में पिलर डालने से पानी का बहाव कम हो जाएगा. प्रवाह की निरंतरता के लिए पिलर का विकल्प खोजा जाने लगा.

आखिर में डिजाइन में बदलाव किया गया और यहां 130 मीटर लंबा आर्च ब्रिज तैयार करने पर सहमती बनी. इससे पिलर की समस्या खत्म हो गई. इसी महीने इस स्टील ब्रिज का पूरा कर लिया गया है. केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने इसका निरिक्षण भी कर लिया है. अब जल्द ही इसे खोल दिया जाएगा.

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड से किसे फायदा?

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के इस लिंक रोड से कालिंदी कुंज पर रोज लगने वाला जाम खत्म हो जाएगा. साथ ही नोएडा, गाजियाबाद, पूर्वी दिल्ली के लोगों को साउथ दिल्ली, मध्य दिल्ली, शाहीनबाग, बदरपुर, गुरुग्राम, फरीदाबाद, पलवल, सोहना और जयपुर जाने वाले लोगों को फायदा होगा. साथ ही जिन्हें दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर जाना होगा उन्हें भी जाम में फंसने की समस्या से निजात मिल जाएगी और उनका सफर सुगम हो जाएगा.

बंद नहीं है पूरा रास्ता

दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड की कुल लंबाई 59 किलोमीटर है. इसमे से 50 किलोमीटर का हिस्सा पहले से खुला हुआ है. लोग इसका इस्तेमाल भी कर रहे हैं. अब इसके आखिर के 9 किलोमीटर का हिस्सा भी खुल जाएगा और लोग राहत की सांस लेंगे.

Explained: खत्म होगा कालिंदी कुंज और सराय काले खां का जाम, नोएडा से दिल्ली, फरीदाबाद जाना होगा आसान

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